トヨタ クラウン のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
48
0

210クラウンアスリート後期、シャコタンは勿体ないですか?( ˙-˙ )

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

自分はノーマルで十分カッコいいとは思うのですけど、いじって車高下げて下に傷が付いているの見るともったいないな~。って思います。純正のアルミホイールも自分は好きですよ。

200系マジェスタ乗ってますけど210系クラウンアスリートとどっちにするか悩んで200系選んだんですけどね。

クラウンとかはサスがマルチリンク、ダブルウィッシュボーンなので部品点数多くて壊れると高いんですよ。200系の前に17マジェスタ乗ってましたけどフロントのアッパーアームのボールジョイントがダメになってて交換しましたけどアッパーアームの純正部品3万2千円くらいしましたよ。プラス工賃ですから。

車高下げる=足回りに負担掛かるなので壊れやすくなるの理解して下げるのは良いと思いますけどね。

会社でアスリート乗っている人いますけど、色が黒で19?20?のアルミでツライチ、フルエアロでエアロが割れてテープで止めているので、車汚いしもったいないって思ってます。ホイールのリムにも傷が凄い。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ クラウン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クラウンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離