クラウンスポーツとハリアーどちらがいいですか？ さまざまな意見聞かせてください よろしくお願いします

Answer 1

ハリアーはトヨタの最上位SUVでしたが、街中に溢れすぎて大衆車的なイメージも出てきたのと、レクサス系SUVやクラウンスポーツの登場でさらに魅力が薄れたと思います。
ただ、ハリアーの外装が欲しくて、内容は何でもよくオプション等も不要な場合、かなり安価で入手できる車種なので、懐事情との兼ね合いによっては選択されるケースも今尚少なくはないと思います。
逆に最初からオプション等盛り盛りの定額セットで買う方が良くて、クラウンスポーツの外装に惹かれるならば、現時点ならクラウンスポーツでしょうね。
あと、次期型ハリヤーがどれだけ魅力を増してくるかによっても動向は変わってきそうです。

Answer 2

自分ならクラウン、ていうかハリアーに何も興味がわかないので。

Answer 3

コレは正直言って個人の好みとしか言えません。
どの部分に重点をおくかです。

外装デザインは正直個人の好みです。
どちらも良いと思います。

差がつくところは、例えば内装の上質さで言えば、ハリアーの方が良く見えます。
ルーフにオプションのガラスルーフを付けるのなら、ハリアーは調光ガラスになっていますがクラウンは普通のガラスです。
後席もハリアーの方が広く感じますし、ラゲッジもハリアーの方が広いです。
また、バリエーションも多いので、予算に合わせて選べることも利点ですね。

走行性能面ではクラウンスポーツの方が良いと思います。
後輪にDRSが付いているので最小半径が小さいです(クラウン:5.4m , ハリアー:5.7m).ので、家の前の道が4m道路ならクラウンは一発で出入り出来ますが、ハリアーは切り返す必要があります。

また、カーブや交差点等でも気持ち良く曲がります。交差点でのUターンも4車線道路(片側2車線)であれば一発です。
高さも10cm程低いので、ワインディングでもハリアーよりロールが少ないように感じます。

あとはPHEVですが、同じように見えて少し違います。
パワーはほぼ同じですが、クラウンスポーツの方が、急速充電にも対応していて、そのため家に6000Wの電気を配給できるV2Hシステムにも対応できますが、ハリアーPHEVにはそれに対応していません。
また、クラウンスポーツPHEVにはAVSサスペンション、パドルシフトも付いていますがハリアーにはありません。

ちなみに私は比較して片方を選択しました。

Answer 4

ハリアーなら
ガソリンモデルやFFモデルを選べるのが
嬉しいポイントです
またハリアーのほうが安く
なおかつクラウンスポーツと
そこまで質感の差が無いので
ハリアーをおすすめします