トヨタ クラウン のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
180
0

200系クラウン2.5 レギュラー エンジンで12万キロ走っていますが ちょっとした街中の上り坂を走る時 アクセルをゆっくり踏むと カラカラカラカラカラと ノッキングしますが そのために 燃料添加剤

FCR 062を2 L ほど 使いましたが 半年経過しても症状は変わりません。

平らなところや 高速道路や 連続した 上り坂 など ずっとアクセルを踏んでいる状態では そういった症状は起きませんが 街中の ちょっとした上り坂に差し掛かった時カラカラカラカラして アクセルを踏み直すと症状は消えます。

エンジンオイルは3000キロから5000km の間で交換していますが 騙し騙し 乗るしかないでしょうか

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

チョイノリしてたら一緒なのでハイオク+PEA添加剤を濃度ギリギリまで入れて高速で2500~3000回転維持して2時間位ドライブしてくるとスッキリしているかも。

あとはあんまりおすすめはしないけどエンジンコンディショナーをプラグホールからぶちこみです。
これでピストントップのカーボンは全て溶けます。(溶かした後はウォーターハンマー防止にスポイトで回収推奨)

あとはインテークの掃除。スロットルまで開けて中のカーボン掃除。
自己責任だけどエンジンコンディショナーをスロットル入り口からぶちこんでエンジンかけるって言う手もあります(運が悪いとセンサー壊れます)

その他の回答 (2件)

  • オイルの粘度を高める。

  • インテーク系のカーボン除去してみてはどうでしょう?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ クラウン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クラウンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離