トヨタ クラウン のみんなの質問 (解決済み) 33ページ

• クラウンスポーツとランクル250なら、どちらが買いですか？

  2024.10.10

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  ベストアンサー： 明らかにランクル250でしょね。クラウンスポーツは安っぽいし、ランクル250はリセールも良さそうだし。ただ、詳しくは分からないけどランクル250は納期の問題と盗難のリスクが大きいだろうけど。

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• 車のドアメッキモール についてです 先日納車したクラウン（220系）ですが、洗車してたら助手席のドアメッキモール にキズを見つけました。コンパウンド（#3000）で簡単に磨いたものの、傷は深く消...

  2024.10.16

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  ベストアンサー： ＞それとも交換or専門の業者にお任せが良いですかね？ クラウンなので「要交換」ですよ。 国産車のメッキなんて激薄ですから粗いコンパウンド磨いたら下地が出ます。 #3000でも粗い方ですよ。

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• 都内への引越しに向けて車を初めて買います。 SUVが良いと考えておりますが、立体駐車場の問題があります。 全幅が1850mm以下のものでないと立体駐車場が使用出来ないようですが、この場合はハリア...

  2024.10.12

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  ベストアンサー： ハリアー、NXはダメですね。 UX、エクストレイル、CX-5ぐらいなら入ります

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• 210系クラウンアスリート前期のフォグを替えたいのですがフォグのランプとユニットは買ったのですがそれを繋ぐカプラーが何が良いのか分かりません。 オススメのカプラーがありましたら教えて頂きたいです。

  2024.10.17

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  ベストアンサー： バルブの形状次第。 あとはプラスマイナスを間違わなければ問題ありません。 バルブ形状はKOITOのページで調べるといいですよ。

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• 220系クラウンの220系はどういう意味ですか？？

  2024.10.16

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  ベストアンサー： 自動車には必ず「車両型式」というものがあります。 トヨタの場合、英文字は数文字、その後に数字が並ぶのが通例でした。 それで車の仕様などが大体わかります。 某漫画で有名になった、カローラレビンとかスプリンタートレノという車の形式は「ＡＥ８６」と言います。 これは「Ａ型」のエンジンを、「Ｅ型」のシャーシに乗せた車で、「８」は第８世代、「６」は車によって色々なんですけど、この車の場合は、「５...

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• クラウンアスリート後期にのってます。 6万キロの中古車を購入しました。 走行後、停止してパーキングにギアを入れて、サイドブレーキを踏み込んで、足を離すとめっちゃ車体が揺れます。 荒波の船に乗...

  2024.10.14

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  ベストアンサー： そんなの聞いた事がないですねー 一度ディーラーに見てもらったら 如何でしょう？

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• 20クラウンアスリートのおすすめの安いブレーキパッド教えてください！ また工賃はいくらくらいかかるでしょうか！

  2024.10.16

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  ベストアンサー： アケボノのブレーキパッドだとAmazonで前後合わせて1万円以内で入手可能です。パッド交換であれば工賃は場所によって異なるので分かりませんが大体パッドと合わせても2万円以内で収まるかと思います。もしご自分で交換出来るor出来る知り合いがいるのであれば自分でした方がさらに安く済みます。整備の中では比較的に簡単なのでこれを機に愛車の点検等もしてみるのもオススメですもっと車が楽しくなりますよ！今は...

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• 次のうちどちらがスポーツカーと呼べますか？ ①スバル WRX STI ・加速はまあまあ。クラウンやマークXなどの大排気量セダンに勝てない ・2.0ターボの300馬力。悪くない ・4ドアのセダン...

  2024.10.13

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  ベストアンサー： 結局86を馬鹿にしたいだけだからセダンでファミリーカーみたいなWRXより遅い86なんかスポーツカーじゃないと言いたいのですね そう言いたいのならハッキリ断言すれば良いだけでは

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• 旧型クラウンエステートと新型クラウンエステートの違いは何だと思いますか?

  2024.10.7

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  ベストアンサー： 旧型クラウンエステートと新型クラウンエステートの主な違いは以下の通りです。 ・外観デザインが一新され、より洗練されたスタイリングになった ・新しいプラットフォームを採用し、車体剛性が向上した ・新開発の直列4気筒ターボエンジンや電気式無段変速機が搭載された ・先進安全装備が大幅に強化され、プリクラッシュセーフティなどが標準装備された ・室内空間が広くなり、後席の居住性が向上した ・ラゲージ...

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• 日本車の280psと欧州車の280psってかなり違うものなんですか？ よくそういうふうに書かれてるサイトなどを見ますが、、 最高出力が280psでも、欧州車はフラットトルク気味で、日本車はトルク...

  2024.10.8

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  ベストアンサー： 全て私見ですが、回答させていただきます。 >欧州車はフラットトルク気味で、日本車はトルクカーブがきつかったりするので、その差でしょうか。 仰る通りに近く、似たような馬力でもトルク自体に差があり体感が違います。 例えば、 私はアウデA4四駆(249PS/37.3kg・m)ですが、同僚のレクサスIS300(245PS/35.kg・m)と比較すると、ISが全然追いついて来ません。 当然、...

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