トヨタ クラウン のみんなの質問 (解決済み) 106ページ

• クラウン220の2.5Sの純正ホイールは、鍛造？鋳造？

  2024.4.13

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  ベストアンサー： 鋳造です

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• どうして警察車両はクラウンなのでしょうか？ (ミニパトやキャラバンなどにも言えますけども) 1部高速隊ならはやい車両はありますが同じセダンでもトヨタのチェイサーやスバルのWRX、レクサスのIS、...

  2024.4.6

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  ベストアンサー： 警察車両は、国費モデルと県費モデル（都費・府費・道費）があります。 国費モデルは国が一括で購入しますが、県費も同様ですが購入する時に入札を行います。クラウンの場合はパトカー専用グレードがある関係上安く仕入れることができるため必然的にクラウンの比率は高くなります。 一方、県費モデルは基本的には国費モデルと同じですが、都道府県警察独自で入札が可能のため、たまに面白いパトカーが導入されるケース...

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• 日本人はすこしお金持ちになるとすぐに ベンツやBMWに乗りたがりますがなぜでしょうか？

  2024.4.12

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  ベストアンサー： 自分もアウディに乗っていて、その前はBMWでした。わざわざクラウンなどの国産車にこだわる必要はないので、自分の経済力に見合う自動車を買っているんですが、やっぱり心には自慢みたいなものがありますね。

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• 最新のハイブリッドクラウンのオイル交換時期について質問です。 ディーラーからは5千キロでの交換を進められていますが、エンジンとバッテリーの両方を 使って走るので、もっと交換時期が長くても良いので...

  2024.4.8

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  ベストアンサー： ターボモデルは5000キロ毎、 ノーマルエンジンは10000キロ毎です。 ハイブリッドは10000キロで構いませんよ。 低速走行、短時間走行ではノーマルエンジンでもオイル汚れは出ます。使い方が1時間以上毎月乗るなら無理に替える必要はありません。 1万キロ交換ですね。 マジェスタの3.5Ｌハイブリッド乗っていましたが問題なく支障無く使えました。

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• 直6エンジンの車って少なく感じますが直６エンジンの車で早い車って何ですか？

  2024.4.11

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  ベストアンサー： 今は少ないですが、昔は沢山ありましたよ。 例えば、RBエンジンを搭載していた頃までのスカイライン（鉄仮面は4気筒ですがハコスカの頃から基本最上級グレードは直6です）とか、セドグロ・ソアラ・スープラ・マークII・クラウンとか。 2000年以降くらいからは、一旦スポーツカーが減りますし、大型セダン系はV型エンジンが多くなって、直6採用はかなり減りましたけどね。

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• 至急教えてください！ 私は21クラウンアスリートHVの洗車をしたくて今ネット予約をしているのですが、車種の選択項目がクラウン、クラウンエステート、クラウンクロスオーバー、クラウンスポーツ、クラウ...

  2024.4.2

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  ベストアンサー： クラウンでよろしいかと 間違っていたとしても そんなに重要な項目でもないです

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• 「燃費向上」をうたったエンジンオイル添加剤って みんな効果の薄い詐欺的商品なんですか？

  2024.4.9

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  ベストアンサー： 丸山モリブリンは良い商品かと あのクジラクラウンのエンジンノイズが軽減したから。

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• 新型のクラウンはとっても内装や高級感が酷評ですが、実際220系から失われたクラウンらしさ、はどんなものが失われてなぜあそこまで炎上したのでしょうか？

  2024.4.2

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  ベストアンサー： 新型クラウンの酷評の理由は主に以下の3点です。 1. 内装の質感：220系までは高級感のある内装が特徴でしたが、新型ではプラスチック感が強くなり、高級車としての質感が失われたとの意見が多いです。 2. デザイン：新型クラウンはスポーティなデザインに変わりましたが、これまでのクラウンの落ち着いたイメージとは異なり、一部からは否定的な意見が出ています。 3. プラットフォーム：新型クラウン...

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• 220系クラウンのGグレードとSグレードの違いについて教えてください。

  2024.4.2

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  ベストアンサー： 220系クラウンのGグレードとSグレードの主な違いは、装備と内装、そして走行性能にあります。 Gグレードは、豪華さと快適さを重視したモデルで、高級感のある内装や上質な乗り心地が特徴です。一方、Sグレードはスポーティな走行性能を重視したモデルで、スポーツサスペンションやアルミホイールなどの装備が特徴的です。 また、エンジンの種類やトランスミッションの設定も異なる場合があります。具体的な違い...

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• トヨタクラウンクロスオーバーのグレードが言いすぎてよくわかりません。それぞれのグレードの違いと種別を教えてください。

  2024.4.4

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  ベストアンサー： トヨタクラウンクロスオーバーのグレードは主に以下の4つです。 1. "G": 基本グレードで、標準的な装備が揃っています。 2. "G Four": "G"の四輪駆動版です。雪道などでの走行性能が向上します。 3. "S": スポーツ志向のグレードで、専用チューニングのサスペンションやアルミホイールなどが特徴...

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