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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (55ページ)
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2020.5.6
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ベストアンサー： 初めて運転したのは、教習車のGX71クレスタです。 その頃、流行り出したハイソカーの一つで、その角張ったスタイリングにスマートさを感じました。 縁あって、数年後に自身でも中古車で購入しました。 免許取得後、初めて運転したのは、当時実兄が持っていた初代フォルクスワーゲンゴルフでした。 この車はパワステが付いていなくて、ステアリングが重かったのと、サスペンションのスプリングが無いのでは、と思わ...
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シャコタンブギ アニメ 注入曲を知りたいです。 コマちゃんのクレスタ登場シーン。横波で流すシーン。 で使われている曲を教えて欲しいです。
2020.4.29
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GX71クレスタです この部分のパーツはなんて調べればでますか？ これと同じのがほしいのですがサイドステップで調べてもでてこなくて わかる方いらっしゃったらおねがいします
2020.4.16
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1JZ 2JZは必然的にバックタービンになるのですか？パワーを求めると必然的にバックタービンになるんですか JZX10マークII チェイサー クレスタ パワー出すには なんか邪魔だからとっぱら...
2020.4.19
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ベストアンサー： 原理的にはターボやったらどんなエンジンでもバックタービンは出る。 あと、バックタービンはパワーが出てる証明にはならへん。タービンブレードが付くインペラーシャフトにブレーキ掛かって風切り音が生じるのが正体やから。
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昔トヨタのソアラやマークⅡ、クレスタなどに採用されてたデジタルメーターが憧れでした、クレスタには乗ったけど普通のアナログメーターだったのでいまいちでした このデジタルメーターに乗ってた人、どうで...
2020.4.22
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ベストアンサー： あの頃のトヨタ車は良かったなぁ～ 個人的には セリカXX のメーターが、近未来的で好きでした 高二の頃、近所のお兄さんの駆る セリカXX に、よく乗せてもらった https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17245789 よろしくメカドック、思い出すなぁ～ 最高！
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Gx71 クレスタ マークII チェイサーのリアバンパーについてです。 71チェイサーに 71マークIIやクレスタの リアバンパーは隙間など空かずに ポン付けできますか？ フロントバンパ ...
2020.4.14
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ベストアンサー： チェイサーとマーク2だけ全長が短いからですよね。マーク2セダンを乗っていた時にクレスタ用のヤマトのエアロがポン付け出来たのでリアは三兄弟共用かもしれません。
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どうして自動車業界は同調圧力に屈して280ps自主規制をしていたのですか？ 日産が自主規制したから豊田も本田も松田も280ps自主規制にしたのはアホとしか言えません。 フェアレディZ スカ イ...
2020.4.17
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ベストアンサー： 高速道路を時速100ｋｍに制限するなど運転免許を所有しない官僚の発想だろう。
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愛車のJZX100についてふと気になったので質問させて頂きます 自分はJZX100のチェイサーに乗ってます 同じ100系でもマークIIよりもチェイサーは全長は短い=短い分軽くなる なのにカタログ...
2020.4.14
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ベストアンサー： しょうもない。 メーカーが発表している車重は1380kgとか1470kgとか10kg単位です。 ですから10kg未満の違いは表面上は違いとして出てこないんですね。
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2020.4.9
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ベストアンサー： うちの家にX60型チェイサーあったな 懐かしい…… マークⅡとクレスタは乗った事ないから 分からんがチェイサーは格好いいと 思った
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2017.12.11
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