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トヨタ クレスタ のみんなの質問 (27ページ)
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gx71のクレスタって維持は大変ですか？ 初の車にこれが欲しいなと思っているのですが、足として使うにはアレでしょうか？
2020.9.6
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ベストアンサー： ＞gx71のクレスタって維持は大変ですか？ メインで乗る車では無いですよ。 ＞初の車にこれが欲しいなと思っているのですが、足として使うにはアレでしょうか？ 問題は故障した！となった時に部品も既に廃盤していますから「中古パーツ」が出るのを探すしかありませんが… 運が良ければ１週間程で見つかるかもしれないので、１週間車なし or 自腹でレンタカーを１週間借りる程度の負担で済みます。 た...
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JZX100(マークII)とgx71(クレスタ)、どちらがいいと思いますか？ 用途はドライブや旅行(年往復1000キロ単位で走る時があります、さすがに年1ですが...)、普段の足です。 見た目は...
2020.10.8
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ベストアンサー： 私のお薦めはGX71にJZX100のエンジンミッション等を移植することです。 トラブルの心配が少ない熟成されたメカニズムに、気に入ったボディの組み合わせ。 オリジナル原理主義の方には全面否定されますが、安心して乗りたいという方にはお薦めです。 1980年代には車体のトラブルというものはかなり低減されています。 唯一の心配は電子制御の部品です。 一般的になりかけた頃の過渡期であるため、現在...
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ずっとgx71のマークIIに憧れてるのですが、欲しいのが出てきません。こういうのって気長に待つのと、もう出てこないことも考えて妥協して買うのはどちらがいいのでしょうか？ ツインカム24のリミテッ...
2021.10.11
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ベストアンサー： ノーマルで乗らないのなら妥協してもいいと思います。 エンジン、ミッションは簡単に載せ換え出来ます。 内装は簡単ではありませんのでグレードの妥協は止めた方がいいでしょう。 完全にノーマルで乗るのなら妥協すべきではないでしょう。 ドリ車の方はATのままで妥協できるのなら、17クラウンでいいと思います。
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愛車が命を守ってくれたと思ったことはありますか。また、守ってくれた愛車は何でしたか？
2023.4.13
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ベストアンサー： こんにちは^ ^ あります、大きな事故でクレスタに乗ってました。
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JZX100 チェイサーツアラーVについて、 LSD組み付けの際にデフオイルシール(サイドフランジが刺さっている場所)を新品で用意したのですが、どうやら発注する品番を間違えてしまい、アルテッツァ...
2023.4.2
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100系のマークii兄弟であるマークii、チェイサー、クレスタですがマークiiであればグランデ、チェイサーであればアバンテ、クレスタであればスーパールーセントなどありますが、 カスタムすればそこ...
2023.4.5
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ベストアンサー： 2.5Lであれば 200PS/26.0kgm ありますので、まぁMTに換装すればわりかし走るんじゃないでしょうか。純正状態では内外装の見た目以外の駆動装置関係は、グランデ・アバンテ・ルーセント（エクシード）系とツアラー・ルラーン系でそれぞれ同じです。
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JZX100のクレスタとマークIIはリアガラスの形状違いますかね？画像の純正サンシェードをマークIIに付けたいんですが出てるのがクレスタ用らしくて(取付は挟み込むタイプらしいです)
2021.11.14
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ベストアンサー： まあ、合わないでしょうね。
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実用性のあるスポーツカーが欲しいのですがオススメありますか？ 具体的には大人が4人以上乗れる、通勤に使える、乗り心地が良い、荷物が積めるetc..... マークII、チェイサー、クレスタ、ローレ...
2023.3.26
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100系チェイサー、マークII、クレスタ用のマフラーを探しているのですが、1番後ろのデュアル口マフラーだけ欲しいです。どこを探しても中間のパイプがついています。先っぽだけって売ってないんでしょうか？
2023.3.29
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ベストアンサー： デュアルってのが？？ですがお尻だけなら https://www.blitz.co.jp/products/exsystem/nur_s.html https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/325025/car/230727/6196081/parts.aspx この様な事かな？
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