トヨタ クレスタ のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
161
0

昭和50年後半から平成3年辺りまでは、車のリアテールも横長主流でスタイルも抜群だったのですが、ある頃から縦長が流行りだして、リアのスタイルもかっこ悪くなりましたよねぇ。

まったく、日本の自動車のデザインを手がけている人はセンスが無いように思いますがどう思いますか?

私が乗っていたクレスタのリアテールなんか最高だと思うのですが。

質問の画像
「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

テールランプなら下記の車は昭和44年には下記の様な洗練されたデザインでした。
中央の横長をテールランプにすると夜間の車幅がとても広く感じました。
ブレーキを踏むと左右の上下ランプを縦に点灯させることが可能でした。
写真は後期型の日産プリンス・グロリアのテールランプはクレスタから遡ること約10年です。
クレスタは1980年発売、後期型日産プリンス・グロリアは1969年~1971年2月までです。
どうですか、クレスタより10年も前の車のテールとは思えないでしょう。

回答の画像

その他の回答 (2件)

  • この当時は「テールが大き過ぎる」などの批判もありましたよ。

    因みに ↓ のタテグロですが

    後ろから見ると I- -I な感じに点灯します。カッコよかったですよ。

  • 51のクレスタのテールやGZ10ソアラのテールは良かったですね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ クレスタ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クレスタのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離