90年代のスポーツカーや、

Question

マークII、クレスタ、チェイサーなどは
後々マニュアル車の人気が出ましたが、
ジムニーは昔〜今現在ではMTかATではどちらが
価値が出ると言うか、下取り価格が上ですか？

Answer 1

専門店等はMTが多いですが、最近の中古車市場ではATのほうが高値です。（23です）
また、乗り換えはATが多いのか中古もMTはなかなか出ませんね。
MTはマニアックな人が多く、ATは街乗りが多いのでしょうね。

女性からおじさんまで色々な方がいますが、ほとんど街乗りです。
軽自動車は積雪地では、エアコン、4WD、AT、最低この3条件は満たさないと売れません。（４は錆び無し）

下取り価格については、５年から7年程度までなら何とか付きますが、それ以降はほぼ有って無い様なものです。

旧型の23の中古市場の価格は車が増えるので下がると思いますが、１１，２２のきれいなものは価格が上がります。（だいぶ少なくなってますので）
新型は好調のようですが、5~7年先の市場の価格によっては高価に買取されるかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

そーだったのですね。
勉強になりました。
ありがとうございました。

Answer 2

マークⅡ三兄弟でもツアラーVはマニュアルの方が人気でした、特にチェイサーはマニュアル比率が高かったと記憶しています。

ジムニーは問答無用にMTが人気です、特に古くなってからはMTじゃないと売るのに苦労します。

Answer 3

マークⅡ三兄弟の時代でも さすがにアレはオートマで乗るものだと思うけど

あとジムニーはマニュアルに限る

ハードな悪路走行やメンテナンス 緊急脱出 無人の山間部での用途を考えても
ジムニーでマニュアル以外で乗るほうがおかしい

絶対にマニュアル

それ以外のジムニーは 街乗りジムニーだろうが そんなの意味あるのか？

Answer 4

MT