トヨタ クレスタ のみんなの質問
zep********さん
2017.5.25 21:34
はしEXさん
2017.5.26 03:18
完全オリジナルを保ちたいというのであれば先の回答の通りですね。自分仕様でとにかく長くこの車に乗りたいというならば流用、特注で何とでもなりますが費用、時間、手間が莫大になる可能性もあります(当時DR30スカイラインでした)。
検索したり雑誌を買い(資料になります)、71ライフの知識と情報を常に集めてください。もっと人気が出て精通したショップ(水野ワークスとか)が、今よりも更に専用品を開発、販売という流れになります。
僕はDRに20年くらい乗りましたが、7年落ちで購入し、15年落ちくらいの頃には故障した際、燃料ポンプだったのですが県内に1個の在庫でした。その他の部分は、在庫ゼロ。精通した専門(車種)から純正品や強化品などを購入してました。あとは色んな車の部品を加工して流用したり特注したりでしたね。是非、71買っちゃってください。GX71あたりなら、ある程度の定番流用は確立されている筈ですよ。
当時は部屋一つ、DRのスペア、強化品、デットストック品内装、外装、足、ブレーキ、ガラス、エンジン、MTなんかで埋まってました(笑)
tag********さん
2017.5.26 00:14
純正部品が手に入らず、故障を直そうにも直せなくなる事。
gx81マークIIに81クレスタやチェイサーのボンネットはポン付けできますか? また加工する場合は大変ですか?
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ベストアンサー:付きそうな感じはするね。
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2024.10.28
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