トヨタ クレスタ のみんなの質問

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クレスタは今のトヨタ車だとどの価格帯ですか。当時の購入層はどんな人でしたか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マークXなんでしょうね。
当時の購入層も現在マークXを買う人と変わらないですね。

その他の回答 （4件）

  • マークⅡ３兄弟が飽きられた頃にチェイサー・クレスタはヴェロッサという異端に変わりました。

    当時はＭＴが減少傾向（今のＭＴ比率1％よりはマシでしたが）なのにチェイサー＆クレスタの後継であるヴェロッサにはＭＴが残っていたのです。

    その後直6エンジン全廃によってマークＸが登場......兄弟はなし.....

    今Ｖ6エンジンで2500ｃｃのクレスタのような形でＭＴ車を出せば「そこそこ」売れるでしょうが.....「そこそこ」では大トヨタの商売方針に反するので出ないでしょう。

  • 車体が222万円ぐらいで、老若男女乗れる車でした！

  • クレスタ・マークⅡ・チェイサーが当時の兄弟車。
    マークⅡはマークＸになったから、現在ではマークＸですね。
    当時の人気グレードは
    クレスタは、スーパールーセント。
    マークⅡは、グランデ。
    チェイサーは、アバンテ。

    両親が、70系と90系に乗ってたよ。

  • クレスタはマークⅡの兄弟車

    バブル期には品のいい人だけではなく，ヤンキーもよく乗っていた

    これはバブル期の日本車全体に言えることなので、クレスタだけが特別ではないよ

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