もしトヨタで生産中止になったチェイサーやクレスタ、スープラを再び１から開発し直して売るとしたら売れますか？あの名車復活！と銘打って。

Answer 1

しないでしょうね。。。

私も買わないです。。。

今の車は 電子部品の塊なので 全然面白くなくて・・・・
インパネ、室内、エンジン、 どれも 綺麗には作ってますが、
味がなくて。。。 興味がわかないです。。。。

やはり 車はメカだから 面白いんですね。。
昔の車は いじっても 運転してても おもしろかったよ。

ハイブリッド、 ミニバン、 FF が主流の時代ですからね。

直６ FR ４輪ダブルウイッシュボーン が好きです。

Answer 2

生産中止になった１Ｊ・２Ｊが欲しいですね。

Answer 3

スープラ 残念ながら名車としては認知されていません。
名車であれば、中古車が20万程度で売ってはいません。

やはり2000GTくらいでないと名車とは言われないですよ。
なんせ最後の販売キャンペーン前までは月間数台～十数台しか
売れなかったわけですから。

というわけで売れないです。値段が200万切っても売れないでしょうね。
という私はスープラ乗りですけどね。私は車に生活を求めているのではなく
趣味を求めているので。

Answer 4

完成度と値段によるのでは？

『１から開発』いうことはLFAの名前を『スープラ』として出していたら ということと同じですよね？

Answer 5

既に絶版になった車種を１から開発の意味が少々わかりませんが
個人で車を作ってナンバーを取るのが、ほぼ不可能に近いので個人で開発して売るとなると…(汗)

トヨタがハチロクを冠した車種を発表したようにモーターショー等では往年の名車が続々と発表されてます。
ホンダではＣＲーＸの後継としてＣＲーＺが発売されてますし、スープラもハイブリッドスポーツとしてレクサスブランドで発表済みです。
決してユーザーである私達の想像や理想とは違うモノかもしれませんが、往年の名車が現代に復活するにはメーカーに期待するしかないでしょう。

質問に対しての答えとしては｢売れるだろうけど現実問題として個人で１から開発は無理｣です。

P.S個人で出来るなら造りたい(復活させたい)車種いっぱいあるのに…

Answer 6

売れないでしょうね。


現行マークＸも十数年前のマークⅡ時代から比べたら十分の一以下の販売台数です。


チェイサーやクレスタの後継車は（マークⅡと比べても）全く売れませんでしたし、結局、今の時代燃費の悪い車は売れないので駄目でしょうね。

Answer 7

そりゃ少しは売れるでしょうが、採算が取れるほどではないでしょう

Answer 8

売れないだろうね・・・なぜならそれらは名車ではないからです!

Answer 9

クレスタやチェイサーはマークXみたくなっちゃいそうですね。
ツアラーVが復活というなら別ですが…


スープラはたぶんどうしてもハイブリッドとの組み合わせになっちゃいそうですよね。それでも乗りたいとは思いますが…。