昭和のクレスタで一番人気の種類って何ですか？

Answer 1

個人的にはGX71クレスタのスーパールーセントですね

質問者からのお礼コメント

私も個人的にGX71が一番好きです(^-^)ありがとうございました♪

Answer 2

昭和限定なら51の真っ白のスーパールーセントターボですかね！
あとは71前期のエクシードﾂｲﾝｶﾑ24

平成初期なら90ツアラーがいいですね！

Answer 3

私は山崎さんが宣伝していたころのは、殆ど好きですよ～。

ま、世間的に人気だったのは3代目かなあ。（ときにはマークⅡを超えたこともあった？）

Answer 4

ＧＸ71白のスーパールーセントでしょう。中古車屋さんに聴くと、当時を懐かしんで「探してくれ」と言う人が居るそうですよ。

Answer 5

僕自身乗っていたのはＧＸ７1後期型でしたが、当時は型遅れになるのが、いやで、買いませんでしたがＧＸ－61後期型がハードトップで、かっこいいと思いましたね。

Answer 6

２．５ＧＴだね。スタイルと速さは最高だよ。今でも乗っているけどね。君は何を持っているのかな？GX81前期もリアテールは好きだったね。ハイメカツインカムの音はかなり当時としては静かで高級感があったからね。マークⅡ３兄弟は当時みんな好きだったでしょう。

Answer 7

バカ売れしたのは初代前期のGX51型のスーパールーセントですね。
兄弟車のマークⅡとチェイサーがまだ旧型のMX41だったのに対し、クレスタが先駆けて新登場しました。
その後マイナーチェンジで型式がGX61となり、マークⅡと同じ型式になりました。