トヨタ クレスタ のみんなの質問
ID非表示さん
2010.7.24 15:40
rik********さん
2010.7.24 15:43
個人的にはGX71クレスタのスーパールーセントですね
質問者からのお礼コメント
2010.7.27 23:38
私も個人的にGX71が一番好きです(^-^)ありがとうございました♪
msz********さん
2010.7.26 11:31
昭和限定なら51の真っ白のスーパールーセントターボですかね!
あとは71前期のエクシードツインカム24
平成初期なら90ツアラーがいいですね!
nb5********さん
2010.7.24 22:58
私は山崎さんが宣伝していたころのは、殆ど好きですよ~。
ま、世間的に人気だったのは3代目かなあ。(ときにはマークⅡを超えたこともあった?)
taka-kさん
2010.7.24 21:25
GX71白のスーパールーセントでしょう。中古車屋さんに聴くと、当時を懐かしんで「探してくれ」と言う人が居るそうですよ。
44 ninjaさん
2010.7.24 18:48
僕自身乗っていたのはGX71後期型でしたが、当時は型遅れになるのが、いやで、買いませんでしたがGX-61後期型がハードトップで、かっこいいと思いましたね。
SAY!(^_^)さん
2010.7.24 16:58
2.5GTだね。スタイルと速さは最高だよ。今でも乗っているけどね。君は何を持っているのかな?GX81前期もリアテールは好きだったね。ハイメカツインカムの音はかなり当時としては静かで高級感があったからね。マークⅡ3兄弟は当時みんな好きだったでしょう。
mar********さん
2010.7.24 15:59
バカ売れしたのは初代前期のGX51型のスーパールーセントですね。
兄弟車のマークⅡとチェイサーがまだ旧型のMX41だったのに対し、クレスタが先駆けて新登場しました。
その後マイナーチェンジで型式がGX61となり、マークⅡと同じ型式になりました。
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ベストアンサー:100系 トヨタクレスタ
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