昭和時代、貴方はトヨタのクレスタを運転してましたか？

Answer 1

平成以降に免許取得
クレスタは80系に乗せてもらった
記憶があります。


グレード
2.5スーパールーセントGだったかな？

80系マークⅡなら
親族 会社の先輩、友人等の車を
運転したことがあります。

グレード
前期2.0スーバーチャージャー

前期
グランデ TWINCAM24
グランデ ハイメカツインカム

Answer 2

昭和時代はまだ小学生でした。

Answer 3

乗っていたマークⅡが車検が近づいたので、一番に検討していたクレスタのパールツートンを見にトヨタのディーラーへ行った。
色は白だったが、乗っていたマークⅡと同じツインカム24のスーパールーセントの試乗車で周辺をドライブさせて貰い、ツインカム24か、ツインターボを張り込むかと考えながらショールームに戻ると、ショールームのクレスタの横には3000のロイヤルサルーンGのクラウンが。。

テレビ付いてる！ナビにもなる！
ツインターボといくら違う？
320万と400万、80万差なら頑張れば買える！

クレスタの試乗車には乗りましたが、買ったのはクラウンでした。

Answer 4

帯広に住んでたのでチェイサーだった。

宮崎ナンバーは日本で唯一マークⅡよりもクレスタの登録台数が多くて
帯広ナンバーは日本で唯一マークⅡよりもチェイサーの登録台数が多かった
これマメ知識ね

Answer 5

1982年、教習車がクレスタでした。
フェンダーミラーで、もちろんMTです。

Answer 6

昭和５５年式スーパールーセント(黒とシルバーのツートンカラーで角４灯)を親の車でしたが乗り回してました。
その後、訳あって廃車になりましたが、親が再度昭和６３年式のクレスタを購入し、こちらもずいぶんと乗り回しました。サスが３段階で自動的に変化するTEMSをチラチラ見ながら運転してたものでした。

Answer 7

平成の最初の頃でしたが、GX71クレスタ・スーパールーセントの前期型に乗ってました。
当時はスーパーホワイトⅡという真っ白なカラーが流行りで、猫も杓子もホワイトの車に乗ってましたね。このホワイトは現在のパールみたいにくすんだホワイトではなくて、本当に真っ白でした。それでシートはエンジ色で応接室のソファーという感じでしたね。

Answer 8

学生時代ですが、当時の彼女（今の嫁）の兄貴が乗っていた、ソアラの3000GTを譲り受けて乗ってました

Answer 9

スーパールーセントのツートンでした。