現在トヨタの100系クレスタの1JZ搭載車を購入しようと検討しているのですが、なるべく初期費用を減らしたく、AT車のものを購入し、MTに載せ替えをしようと思いますが、交換にはいくら位の費用がかかりますか？

Question

また、必要なパーツなどはありますか？
(AT車を買う理由は初期費用が安いのと、状態が良いのが多いからです)

詳しい方よろしくお願いします

Answer 1

百チェV乗りです。

車両、ミッションが違いますが、過去に所有してました百魔VをAT→MTへ変更しました。

必要部品や費用

MT用ECU、R154MTミッション、プロペラシャフト？(AT用でも付いたかな？)、デフ(出来ればトレセン、欲を言えば機械式TRD)、状態によってはミッションマウント、デフマウント新品、MT用ブレーキペダル、クラッチペダル、それに付随するナットやスペーサー(詳細部品はディーラーにて部品図を参照)、クラッチ盤一式、ストール対策でダッシュポット。

今、思い付く限りです。

他にも必要な部品があるかもしれません。

費用に関しまして私が作業を依頼したチューニングショップでは部品代込みで約諭吉70くらいでした。

カッパークラッチ新品、JZX110とJZA70をミッションニコイチ加工。

私も質問者様と同じ理由でATを選びました。

また、今までがV6エンジンでしたので慣らしも兼ねてです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
参考になります

Answer 2

ＡＴからＭＴの方がお金かかりますよ クレスタよりヴェロッサの方が年式値段走行距離状態が良さそうですよ

Answer 3

最初からMTがいいんじゃないでしょうか！？