ステアリングラックやタイロッドエンドやステアリングギヤボックスは消耗品と考えて交換した方が良いでしょうか？

Question

現在フロントロアアームのジョイント部にガタがありロアアーム本体丸ごとＡＳＳＹ交換が必要で部品代が６万強なので中古パーツを考えていますが、上記３点は走行20万キロ近いですし新品なり中古パーツなりで同時に交換すべきでしょうか？

Answer 1

17年前のﾄﾖﾀ ｸﾚｽﾀに乗っています。昨年11月にﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞを交換しました。交換後の感想として、走行中、段差を超えた時のハンドルへの反動が減少し、直進時の安定性もかなり良くなりました。 特に高速道路での安心感が違います。ステアリングギアボックス等は交換した事がないのでわかりませんが、ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞの交換はお勧めします。

Answer 2

トヨタはステアリングラックやタイロッドエンドやステアリングギヤボックスは
消耗品ですが、他所のメーカーは消耗品では無いですよ。
トヨタ車でなければ、ロアアームＡＳＳＹ交換で良いのでは！

Answer 3

ステアリングラック、ギヤボックスは消耗品では無いですよ。交換はタイロッドエンド、ラックエンドがほとんどです。消耗品はボールジョイント部分がついてるような部品だけで良いと思います。