トヨタ カローラツーリングハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.5.30 23:44
大本命だったアクアは先日レンタカーで乗ったらロードノイズが酷くてびっくり…
cic********さん
2024.5.31 00:24
カローラスポーツは運転して楽しい、乗り心地もいい、さらに燃費もいい車です。静粛性も高いし、内装の質感もカローラとは思えないほど。最初レクサスUXを検討していたのだが、カローラスポーツの余りの出来の良さに感心してこっちにした。
dak********さん
2024.6.1 15:53
60過ぎて楽に乗れるクルマが欲しくて軽自動車からアクアZーEfourに代えてみましたがロードノイズは気にならないよ。
ヘッドアップディスプレイは見やすいし、自動駐車も便利だし、ちょうどいいサイズだからシースルービューで狭い場所の駐車も簡単。高速を使えば1日1,000キロも走れるようになった。運転が疲れないのが一番だね。
134116156541651さん
2024.5.31 19:16
トヨタのロードノイズはカローラ以下、全て同じですよ。耳触りですよね。ハイブリットなので余計に耳に付くのもあります。
あれはタイヤが大きく影響しています。燃費を少しでも上げるため、硬度の高い転がり抵抗の少ないタイヤを装着してるんですよ。
燃費と引き換えと思ってください。
静粛性マストならノートですね。その代わり故障は多いので長く乗らない方がいいです。下取りも安いしね。
どの車も一長一短あります。私ならロードノイズ我慢してアクアかな。
ID非公開さん
2024.5.31 13:59
それだと静粛性の高いタイヤを履いたアクアがおすすめです。
私が所有するアクアはロードノイズとは無縁です。
狂乱の紫水晶さん
2024.5.31 07:32
ミニクロスオーバー
剛性は金庫(笑)と言われています
sil********さん
2024.5.31 00:02
ノートオーラとかいいんじゃないですか?乗ったことないんでわかんないですけど、上質をまとったコンパクトとか言ってますし。
もちろん値段は張りますけど。
竹コップ太さん
2024.5.30 23:58
タイヤ換えてもダメなの?
hen********さん
2024.5.30 23:56
ない気がします。
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