トヨタ カローラツーリングハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラツーリングハイブリッド 新型・現行モデル
373

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
4.4
デザイン
4.4
積載性
3.8
価格
4.0

総合評価分布

星5

226

星4

123

星3

21

星2

1

星1

2

373 件中 1 ~ 20 件を表示

  • じょーさん09 じょーさん09さん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    純正でも楽しい!

    2026.1.18

    総評
    不満な点は慣れや社外品と交換で問題は無くなると思うので、総評としては大満足なクルマ!!
    満足している点
    純正でも最低地上高が約12cmと低く、カッコいい見た目です。 積載容量も前のカローラクロスの高さが低くなったくらいの印象で満足です。 燃費もタイヤ、ホイール等純正のままなので良く、申し分ないです。 ...
    不満な点
    乗り降りのしやすさは、天井までの高さが低くなり、床の高さも低くなったので、個人的にはしにくくなっているところ。 足周りが純正のままだとちょっとフワフワしているので、ちょっと不満です。
    乗り心地
    段差などのバウンドの後、余韻が残るフワフワ感があるところが気になる。

    続きを見る

  • いちまるに いちまるにさん

    グレード:ハイブリッド S(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    希少色のカスタムは気持ちいいぞい

    2026.1.14

    総評
    燃費良し、乗り心地良しで文句ありません。
    満足している点
    スカーレットMは前期で廃盤になった色で 軒並み全員WxBに行ったので、わざわざSグレード選んでスカーレットを選ぶ人はいませんでした。 なので、自分みたいなSグレードにMODELISTAを入れる変態がい...
    不満な点
    後部座席に人権なし。
    乗り心地
    ダブルウィッシュボーンなので、段差はかなりスムーズな印象。 車高下げたから突き上げはあるけど、それでも一般的なカスタムカーよりは静かで乗り心地は良い。

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  • kuri@219w kuri@219wさん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    コスパ最高です👍

    2026.1.8

    総評
    デザイン・走行・燃費・車両価格全てにおいてバランスが取れています。
    満足している点
    内外装のデザインと低重心から来る走りと燃費の良さ🌟🌟🌟
    不満な点
    リアシートの居住性😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tomo-zou tomo-zouさん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    価格の割に内装や装備が充実している☆彡

    2025.12.31

    総評
    価格とのバランスで言うとトータル的には上手くまとまっています。
    満足している点
    内装もレザー調やピアノブラックを基調としコネクテッドナビにメーターサイズも大きくデータ表示も多彩です。積載量も満足できる。 追記、コネクテッドナビですか、スマホ📱リモートスタート及びエアコン等も設定可...
    不満な点
    後部座席は形だけで4人乗車の長距離は厳しそう。 普段は2人乗車なので我が家は問題なし。 あとはロードノイズはひらう。17インチ偏平率45なのでひらいやすい。
    乗り心地
    ロードノイズはひらいますが、深いまではないです。 後部座席の居住性はイマイチです。

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  • hiro.megu2020 hiro.megu2020さん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    丁度いい車

    2025.12.29

    総評
    30プリウスからの乗り換えですが、足回りや剛性など良くなっている所。
    満足している点
    サイズ感や内外装のデザイン、安全装備の充実など。
    不満な点
    金額の割にコスト削減なのか少しチープ感あり、エンジン音がやや大きい所など。
    乗り心地
    リヤの足回りが良い

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  • スズキケイ スズキケイさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    総じて良き

    2025.12.22

    総評
    良い点、悪い点はありますが、個人的に総じて買ってよかったと思います。
    満足している点
    見た目が良い 高速の運転はLTAとクルコンのおかげで非常に楽 運転席まわりはゆったりと乗れる空間があり満足度高い はじめて乗ったその日から違和感なく乗れる操作感は、さすがのトヨタ 全高が低く、程よ...
    不満な点
    小物を置くところが少なく、ドリンクホルダーの位置なども使いづらく収納面はイマイチ 内装の質感高いだけに、加速したときのエンジン音の大衆車感がギャップ有り 思ったより燃費は…今のところリッター18ぐらい
    乗り心地
    やや良き

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  • vel_vox_dem vel_vox_demさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    よく走ってくれました

    2025.12.13

    総評
    日常使いの車としてよく走ってくれました
    満足している点
    ハイブリッド車ならではの燃費の良さ
    不満な点
    狭い車内空間
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • vel_vox_dem vel_vox_demさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    よく走ってくれました

    2025.12.13

    総評
    日常使いの車として、よく走ってくれました。
    満足している点
    ハイブリッドならではの燃費の良さ
    不満な点
    車内空間の狭さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • T.C1979 T.C1979さん

    グレード:G(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    この価格では大満足

    2025.11.23

    総評
    総合的にみてもコスパはよいと思う。219系で色々とナビ周りが新しくなったし、パワートレインも新しくなり加速性能はアップしたが、足回りが多少柔らかくなったのであえて211系の方が好き
    満足している点
    211系ノーマルでこの足回りの硬さは有り。気持ちもうちょい硬めがいい。219系だとうーんって感じ。たぶん硬さが不評で気持ち柔らかくしたなって思う。
    不満な点
    値段が値段なだけにこんなものではないかと思う。 むしろ良い方
    乗り心地
    -

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  • 隆太郎@0210 隆太郎@0210さん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    1
    価格
    3

    3年経ちました。

    2025.11.19

    総評
    不満はそんなもんかな
    満足している点
    色、 サイズ
    不満な点
    後ろは狭いです。 ラゲッジもワゴンの割には狭い。 前車30プリウスより狭い印象 海外仕様にはある 屋根開きがないのはとても残念です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おおしや おおしやさん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    普段乗りの最適解

    2025.11.12

    総評
    街乗り〜通勤〜高速走行まで、余程のことが無い限り不満は出ないかと。シンプルに走るのが楽しい車です。 カローラっていうネーミングから、もっとジジくさいかと思われるかもしれませんが期待を良い意味で裏切ってき...
    満足している点
    外観はW×Bなのでノーマルでもそこそこ仕上がっていると思う。ブラックマイカも陽が当たるとキラキラ光るのもポイント高い。ホイールまでブラックで最早まっくろくろすけ。実はドアミラーはガンメタ塗装なのでよく見る...
    不満な点
    ボンネットとダッシュボード、ベルトラインが高いので見切りはそれなり。バックカメラは広角なこと、ドアミラーが大きめなのでそこは助かります。 あとこの個体の話ですが、前オーナーがプライバシーガラスの上にスモ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すないぱ すないぱさん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい

    2025.11.8

    総評
    価格を考えれば十分満足できる車です。
    満足している点
    (かつて乗っていたSVXには及ばないが)かっこいい外観と、 ハイブリッド車ならではの低燃費は気に入っています。
    不満な点
    しょうがないのですが、天井が低く、特に後部座席の狭さは(直前がシエンタだったのもあり)家族には不評です。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • みかんさくら みかんさくらさん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    良い車。

    2025.11.6

    総評
    コスパ良い。
    満足している点
    ノーマルモードでも十分な加速、長距離運転疲れない。
    不満な点
    室内あんまり収納なく、後部狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • WR250F141 WR250F141さん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    疲れない車

    2025.11.4

    総評
    運転していてテンションは上がらないけど、運転はとても楽です。 燃費もとても良いので、のんびりドライブするにはとても良い車だと思う。
    満足している点
    運転がとても楽
    不満な点
    パワー不足。 運転していてテンションは上がらない。 窓の遮熱効果が低いので、ジリジリ暑い。 塗膜が薄いのか、飛石で塗装がはげる。タッチペン必須。
    乗り心地
    フル乗車だときついですが、2名だととても良い。

    続きを見る

  • あっきぃMcL あっきぃMcLさん

    グレード:アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    1
    乗り心地
    1
    燃費
    1
    デザイン
    1
    積載性
    1
    価格
    1

    トヨタの車はもううんざりです。

    2025.10.31

    総評
    トヨタ車をおすすめできません。 メーカー·ディーラーどちらも酷いものです。
    満足している点
    満足などない。
    不満な点
    メーカーの完成チェックの杜撰さ ディーラーの対応の悪さ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • YDB YDBさん

    グレード:アクティブスポーツ(CVT_1.8_ハイブリッド) 2025年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    快適

    2025.10.18

    総評
    ディスプレイオーディオや安全装備は個人的には必要なしです。標準装備だから仕方ないですが。
    満足している点
    燃費・走りが良くて満足しています。走行時の音も静かだと思います。
    不満な点
    後部座席の足元はかなり狭いです。小物入れは少ないですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y.r y.rさん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    とにかくカッコいい

    2025.10.8

    総評
    通勤や遠出する時などハイブリッドですけど燃費はかなりいいのでお財布に優しい!
    満足している点
    見た目がカッコよくてエアロつけるとさらにカッコいい!!
    不満な点
    後部座席が狭く感じる
    乗り心地
    振動はややしますがそこそこ静か!

    続きを見る

  • KOKI21 KOKI21さん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパ最高な車

    2025.10.7

    総評
    コスパがよく、燃費も良く、パワーも十分なのでおススメです
    満足している点
    長距離走っても燃費が良い ガソリン全然減らない
    不満な点
    後部座席が狭く窮屈
    乗り心地
    前後独立式のサスペンションなので乗り心地がいい

    続きを見る

  • 2305 2305さん

    グレード:W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最強の大衆車

    2025.9.20

    総評
    大衆車なんで街でよくすれ違います。パーツは色々ありますので自分仕様にカスタムをお薦めします。
    満足している点
    デザイン、燃費、走行性能、安全装備
    不満な点
    後部座席が狭い。
    乗り心地
    シートが固めですが疲れません。

    続きを見る

  • 浩 床 浩 床さん

    グレード:ハイブリッド W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    人生初のハイブリッド車

    2025.9.18

    総評
    さすがTOYOTA車
    満足している点
    燃費
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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