トヨタ カローラスポーツハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ カローラスポーツハイブリッド 新型・現行モデル
199

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.2
燃費
4.5
デザイン
4.5
積載性
3.2
価格
3.9

総合評価分布

星5

135

星4

56

星3

7

星2

1

星1

0

199 件中 121 ~ 140 件を表示

  • hiro407 hiro407さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    セカンドカーには最適

    2021.7.24

    総評
    メインじゃ無く、自分にはやっぱりセカンドカーかな
    満足している点
    燃費の良さ
    不満な点
    室内小物等の収納少な過ぎ
    乗り心地
    -

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  • corospo corospoさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    カローラスポーツ お気に入りです

    2021.7.17

    総評
    評価は、かっこいいスポーツタイプだと思います。
    満足している点
    スタイル パワーモード走り わたしには、あっていると思う。
    不満な点
    後部座席スペースがせまいw
    乗り心地
    乗り心地は、いいと思います。

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  • おでちん☆ おでちん☆さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    満足な一台

    2021.7.11

    総評
    仕事の移動で使用。月に3,000kmほど走行。 長距離の場合はクルーズコントロールの恩恵に。 積載性の無さは不問です。
    満足している点
    燃費と車体剛性の良さ
    不満な点
    遮音性。代車でMAZDA3を一日乗りましたが、ディーゼルであの静かさには驚き。カロスポが同じ構造なら全く音がしないかも。 車両にはディーラーOPのT-コネクトナビが付いてましたが、ナビルートが驚くほど使...
    乗り心地
    少し固め。16インチですが、少し大きな段差越えると、車載カメラがイベント扱いします。

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  • ふるチャン ふるチャンさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    とにかく楽しい!

    2021.6.29

    総評
    車がすごくしっかりしております。社内も静かに作られておりとても快適です。「スポーツ」なので乗り心地も硬いかなと思いましたが、嫌な硬さではありません。よっぽど前車のミニバンの方が変な硬さを感じました。
    満足している点
    とにかく運転していて楽しいです。昔の1.6リッターライトウェイトスポーツ程の軽さはありませんが、それなりにきびきび走ってくれます。
    不満な点
    狭い。当たり前ですが前車がミニバンだったので特に小ささを感じます。しかしその分走りでカバーしております。
    乗り心地
    気持ちの良い硬さです。バケットシートとの相性も良いのでしょう。

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  • TNPdriver TNPdriverさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    燃費性能も良く驚きました

    2021.6.12

    総評
    カローラシリーズは随分高額になりましたが、車自体の質が大変に良くなっていますし、安全装備や便利装備が標準装備になったことを考えると、それだけの価値のある価格だと思います。
    満足している点
    カローラフィールダーハイブリッドから乗り換えましたが、燃費性能や静粛性が思った以上に良くなりました
    不満な点
    後席の膝スペースをもう少し欲しい。 運転席のドアにある窓開け閉めのスイッチ位置が後過ぎて非常に使いづらい。
    乗り心地
    前代のカローラから格段の向上がはっきりわかります。静かで滑らかな走りです。

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  • あっくんayuto318 あっくんayuto318さん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    ラルグススペックS 車高調取付

    2021.5.27

    総評
    問題や故障など特にありません‼️
    満足している点
    乗り心地が良いです👍
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    バッチリですね👍

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  • TTEane TTEaneさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    コスパ抜群!

    2021.5.26

    総評
    ノーマルの足は、しなやかで乗り心地も良いです。ロードノイズは、静かなタイヤが必要ですね!
    満足している点
    通勤距離が、1日108キロ走ります。 燃費、リッターあたり平均24.3キロ 走ってくれているので、助かっています!
    不満な点
    初期型 令和元年登録車です。 すぐにマイナーチェンジしてハイブリッドバッテリー変更やリモート操作が出来る様になったりで、残念感があります。
    乗り心地
    良き!

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  • YunoMKⅢ YunoMKⅢさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    ほぼ満点だが

    2021.5.24

    総評
    スポーツをコンセプトとするのであればホイールの選択肢が多いPCD114.3にして欲しかった
    満足している点
    機敏に走れてワインディング等気持ちいい
    不満な点
    PCDが100なこと
    乗り心地
    -

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  • カロスポラブ カロスポラブさん

    グレード:- 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    渋い

    2021.5.13

    総評
    買ってそんはなし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • takaくん takaくんさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    満足できるクルマ

    2021.4.20

    総評
    全体的に満足出来るクルマです。 さらに、自分なりにカスタム化して、大満足です。
    満足している点
    デザイン・燃費・シャーシ性能は大満足。
    不満な点
    後部座席がやや狭いのと、小物入れが少ない。 あと、パワーユニットにもう少しパワーが欲しい。
    乗り心地
    -

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  • アルファルファ2021 アルファルファ2021さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイル 50ミリオンエディション”(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    総じて満足 

    2021.3.22

    総評
    現在15万キロどこまで行けるか メンテナンスしっかりして楽しみたいです。 後継が無いので次もα買おうかな?
    満足している点
    前車は軽バンのターボ車だった為 燃費の良さに大満足。 ドリンクホルダーなど専用品が沢山ある為便利。
    不満な点
    ロードノイズがうるさい。
    乗り心地
    -

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  • -Kaji- -Kaji-さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    かっこ良さは間違いなし!

    2021.3.17

    総評
    エクステリア、インテリア、燃費、走りのどれをとっても文句無し。 オススメの1台です!
    満足している点
    ・エクステリア、インテリア共に上質な質感 ・標準で多くのオプションが付属している ・30km/Lを超えることもあるほどの低燃費 ・完成されたハイブリッドシステムによる運転のしやすさ ・時間帯や光源...
    不満な点
    ・フロント部分の収納が少ない ・後部座席や荷室の積載量が少なめ (とはいえ、通常は1人から2人程度の乗車なので特に問題なし)
    乗り心地
    レザー調のシートということもあり、上質な乗り心地だと思う。 整備された路面であれば、ロードノイズは特に気にならない。 エンジンを掛けたばかりの時は少し大きめの音で暖気されていて、少し気になるけどエンジ...

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  • SHOOTED by AKIRA SHOOTED by AKIRAさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    FUN TO DRIVE

    2021.3.17

    総評
    3ナンバーですが全長は短めで適当な大きさなので市街地や駐車場でもストレスなく、高速道路や山道、田舎道も楽しく運転できます。
    満足している点
    斜め前方の視界が良くストレスを感じません。 マルチインフォメーションディスプレイをデジタルスピードメーターに設定して使用していますが、ごちゃごちゃ感がなく見やすいです。 レーダークルーズコントロールで...
    不満な点
    ヘッドクリアランスが狭いので、後席は狭く感じるかもしれません。私の場合、後席はあまり使用しないので気になりませんが。
    乗り心地
    18インチのホイールと40タイヤはゴツゴツしていますが私は気にならず、サスペンションと合わせキッチリした乗り心地は長時間の運転を楽にしています。

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  • UchaKohKoh UchaKohKohさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    スタイル

    2021.3.11

    総評
    さすが最新型のトヨタ車 AVSも、運転支援も、メーカーオプションは伊達ではないですね。
    満足している点
    横から見たスタイルが良いと思います。 走りはじめ電気自動車ですね。
    不満な点
    出だしは良いけど、、高回転のピークが早くくる様に思います。 オプションのサウンドステムはダッシュボードで目立ちすぎ!最初は鳴らなかったので外そうかと思うほど鳴らない。最近はマシになってきたが、、
    乗り心地
    AVSコンフォートは柔らかい!ただし路面の凸凹を拾うので揺れがすごいです。 スポーツ+は良く踏ん張ります。 私は腰痛もあり、1人で乗るときはコンフォートです。

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  • カロスポじぃじぃ カロスポじぃじぃさん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    文句ない

    2021.3.11

    総評
    総合的に良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ナリナリゴルファー ナリナリゴルファーさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ハンドリングが最高です

    2021.3.10

    総評
    スタイルが気に入って、運転することが楽しくしてくれる車です
    満足している点
    ハンドリングが最高です ゴルフバックが2バックギリギリ搭載出来良かった スタイルが気に入ってる 現在の自動運転利用で安全で疲れない
    不満な点
    タイヤの音が多少うるさいです 通常運転は気にならないが、パワーがもう少し欲しい
    乗り心地
    AVSを選択して運転楽しいです 少々走行音がうるさいが許容内です

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  • dara93 dara93さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    Gスタイルパッケージ良いです

    2021.3.7

    総評
    スタイルはGZ。アルミホイールは16インチなので、後日のタイヤ交換を考えるとコスト的にもオッケーです。
    満足している点
    2018年モデルチェンジ時点から気にしていましたが、GZのスタイルは良いが18インチまでいらないということで、躊躇していました。そこで現れた2020年スタイルパッケージに即決です。
    不満な点
    ダッシュボードのソフトパッド部分が全面的でなかった。
    乗り心地
    乗り心地自体は堅めですが、前車(プリウス30)のようなリアサスのバタバタ感はありません。

    続きを見る

  • NOP NOPさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    走りの安定感と先進装備の融合

    2021.3.1

    総評
    程よいスポーツ感で使い勝手もよいサイズ。 カローラツーリングと迷うところだが、リアのスタイルが気に入ればコチラ。
    満足している点
    やり過ぎてないキーンルック
    不満な点
    ハイブリッドなのに燃費が思ったほどよくない
    乗り心地
    普段走りならエンジン音もほとんど気にならない。 18インチながら、乗り心地も悪くない。

    続きを見る

  • darken darkenさん

    グレード:ハイブリッド G“Z”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    まあまあです。

    2021.2.28

    総評
    サブとしては丁度良いサイズかな。
    満足している点
    ハイブリッドなので、燃費には期待してますが、踏み込むので、どうでしょう。 あと、最近の車はビスが少ないのでバラしやすいですね。
    不満な点
    安全機能とか、コネクター外してエラーが出るとディーラーに情報が行くとか、余計な機能満載ですね。電気的に弄りにくいです。 バッ直も、引き込みのポッチまでアクセスしにくい。 足も、もう少し硬くても良いかな。
    乗り心地
    足が柔らかい分、乗り心地は良いんじゃないでしょうか。

    続きを見る

  • ふくひろ(^-^)/ ふくひろ(^-^)/さん

    グレード:ハイブリッド G“スタイルパッケージ”(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    いい車ですよ。

    2021.2.28

    総評
    まだ買ったばかりなので分からないことも多いですが、今のところとても満足してます!
    満足している点
    静かでスムーズです。
    不満な点
    収納が少ない。
    乗り心地
    乗り心地は今のところ問題無し。

    続きを見る

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