トヨタ カローラスポーツ 「運転するのが楽しい車。」のユーザーレビュー

運転するのが楽しい車。

2023.9.9

総評

ゴルフバックを横積み出来てゴルフ場への足、ドライブのお供に大活躍のカロスポ。
これからもガンガン乗り回して行きたい。
4年と10か月の走行距離は7万8千キロほど。

満足している点

実用車での数少ないマニュアル6速ミッションが楽しいの一言。
ちょい乗りから長距離ドライブまで、TNGAの高剛性なシャーシーと良く動く足がお気に入り。
もうすぐ2回目の車検を迎えるが、自動車税が割増しになるまで乗り続けたい。

不満な点

操舵補助付きのLDAはあるものの、HEVやAT車と同じくLTAだと良い。

デザイン

5

ちょいと目立つシアンメタの発色はお気に入り。

走行性能

5

TNGAになって過去最高のカローラだと言える。
バランスの良い足はゴルフ場までの峠道も楽しく、又、前車追従のACCで高速道路走行も楽ちん。

乗り心地

5

AVS装着の為、ドライブモードの切替で色々楽しめるのが良い。
普段はノーマル、峠道はスポーツ、同乗者が乗車している時はコンフォートと良い感じだ。

積載性

5

ゴルフバックが横積みで乗せれて満足。
最近のトヨタ車はなかなかゴルファーに寄り添ってくれてない気がする。

燃費

5

生涯燃費も15km/Lで1.2Lのターボ車としては満足、しかもレギュラーガソリン使用は貴重な一台。
ハイギヤードな6速マニュアルミッションが貢献してくれてる感じも良い。

価格

5

AVSにiMTな6速、大き目のナビも装着してそれなりの価格で満足。

故障経験

シフトカバーの破れぐらいで自費での修理はなし。