トヨタ カローラスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

走るのが楽しいクルマ

2021.2.5

総評

4WDで、パドルシフトを使用できるハッチバックを探したところ、この車に行き着きました。 そこから、18インチタイヤ＆スポーツシートを使いたくてG"Z"グレードを選択しました。 某日に新千歳空港へ往復4...

満足している点

◎運転したときの快適さ ・外観のスタイリング ・高速走行時の安定度

不満な点

・冬季間のリアへの着雪 →空力がしっかり働いていると考えるのでご愛嬌

乗り心地

山間部や、峠でもしっかり踏ん張ってくれて気持ちよく曲がってくれます。

使いやすいバランスの良い車

2021.1.22

総評

良い点 外見が良く、乗り心地が良い。 ハンドリングが良い。 燃費が良い。 安全装備が充実。 悪い点 後席が狭い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

満足してます

2021.1.17

総評

買ってよかったです😆👍✨

満足している点

コスパ高いと思います😊 嫁さんと一緒で上をみても下を見てもキリがないけど、トータルでのコスパは高いっす（自分的にね）

不満な点

-

乗り心地

-

歴台1位のカロスポ

2021.1.8

総評

スタイリッシュで、走行性能も抜群で自分に取っては最高の1台です。

満足している点

車の免許取得して39年経ち、ブルーバード→レビン→セレナ→ラルゴ→エルグランド→ティーノ→D5→ウイッシュ→VOXY→タンク→カローラスポーツと乗り継いで来ましたが、今回のカロスポが歴台1位の車だと納車当...

不満な点

フロントドアが少し長いので、家の駐車がしずらい。 余り幅の無い駐車場で、左側は普段自転車等通るのでなるべく広く取りたいのだが、右側は隣の家の壁があるのでドアが長い分右側もある程度開けないと出入り出来なの...

乗り心地

エンジンの音も静かだし、外の音も殆ど入って来ないのでいい! サスもしなやかでいい! 視界も割といい!

気に入ってます

2020.12.29

総評

1200でもター坊だから、車も小さいし走り楽しめます。。。

満足している点

カローラ、カローラなのにかっちょいい！！

不満な点

・左フロント側が夜は暗くてわかりにくく困ります。 ・ディスプレイオーディオは★１つです。もっと他社、アプリのナビを研究してもらいたい。お客さん目線になってない仕様が満載。強制装備なんだからなんとかしても...

乗り心地

・シートをウルトラスゥェードにしたのでランバーサポートついてますが、膨らむ位置が私には高い。 ・乗り降りはスポーツカー級に楽ではない。

エンジンフィール以外はかなりの高評価

2020.12.20

総評

小物や飲み物の収納がもう少しあれば。

満足している点

-

不満な点

エンジンフィール、ドリンクホルダーの位置。

乗り心地

18インチの40扁平だけど、想像以上の乗り心地の良さに驚いた。

スポーティーな外観と上質な乗り心地

2020.12.2

総評

後席に人を乗せるならツーリングだが、そうでなければお尻の立体感が際立つスポーツ。 荷室は狭いのでアジャスタブルデッキボード（2ＷＤのみＭＯＰ）は付けたい。 スポーティーさとちょっと上質な乗り心地を求め...

満足している点

ハンドリングとサスペンションの上質さ。 スポーティーでありながら大人が満足する乗り心地。 低すぎない乗車位置と見切りの良い視界。

不満な点

少し非力なところと燃費。

乗り心地

ＧＺは18インチを履くが乗り心地としては十分履きこなせていると思う。シートと合わせてカロスポのお勧め最大のポイント。ドイツ車というよりフランス車的な。強い入力も収め方が上手。 静粛性は高いが、エンジンル...

ま～見た目良いし.......許す👍🏻

2020.11.21

総評

子持ちの家族でこの車をメインcarとするのは考えもの 独り身とか彼氏彼女の2人にピッタリ

満足している点

ルックス

不満な点

内装のチープさ、収納の無さすぎ、後ろが狭い

乗り心地

納車前にエアサスにしたためノーマルはわからん エアサスの乗り心地は改善の余地あり

軽い旅行にお勧め

2020.11.16

総評

基本はしっかりしている。 高速走行には最適な車と思う。 ただ、スポーツでは無い。 サス変更、エンジンのパワーアップ、ギア比の変更が必要と感じる。

満足している点

マニュアルが良い。 iMTにてシフトダウンしやすい。 レーンアシスト・クルーズコントロールのおかげで、高速はラク。 ナビ画面が大きい・見やすい。（９インチ）

不満な点

シフトアップ時、２０００回転以上キープしたい場合、１速で４０００回転ほど回さないといけない。 （１速・２速の間が遠い。） 加速が良いと感じるのは２速まで。 エンジンブレーキが利かないので、ブ...

乗り心地

サスは柔らかい。 初めてこの車で山道に行ったら、車酔いした。 すぐにバネ交換を決断。 ちょっと固めにして良くなった。

暇人の暇潰し車w

2020.11.9

総評

良くも悪くもカローラっぽくなく、走っていて楽しい車です。

満足している点

メーカーオプションのシートで乗り心地が良い。 カローラっぽくない質感。

不満な点

ドリンクホルダーの位置が微妙。 シフト操作でひじ掛けとぶつかる。

乗り心地

メーカーオプションのAVSをつけているので、普段はコンフォート、高速はスポーツ＋にするとメリハリのある走りが出来、乗り心地は良好です。

妻の愛車

2020.9.22

総評

今のところ、メイン使用は妻なので、

満足している点

これから判断します。人はそれぞれでしょうから

不満な点

第一印象は、狭いなーそれが嫌なら違う車を買えって言われそう。

乗り心地

今の車は静かです。タイヤをいい車にすればgoodです。

セカンドカーで欲しい

2020.6.29

総評

レギュラーだし燃費もいいしコンパクトだし、セカンドカーとして十分な性能だと思います。 あんまりコテコテなスポーツカーだと嫁が嫌がりそうとかだと性能とかスペックとかデザインとかちょうどいいから稟議通しやす...

満足している点

最新の安全装置と1200ccの割に結構走りも良くて運転も楽しめそうです！

不満な点

後部座席が狭いからファミリーカーにはまず向かない気がする。 デザインはシビック優勢！笑

乗り心地

シートの硬さが程よく硬いのが好き！

カローラスポーツ

2020.6.7

総評

カローラスポーツ という名前ですが、そこまでスポーツ ではないです。 同じスポーツ ならスイフトスポーツ の方が断然スポーツです。 でも、MTが選べてそこそこ走って快適装備が充実しているのはカローラス...

満足している点

個人的にシートに満足しています。 このシートがなければ、この車は買わなかったと思います（笑） あとは安全装置等の最新の装備です。 ボタン一つでライトのハイとローを自動で切り替えたり、ブレーキもホール...

不満な点

大きな不満はありませんが、ディスプレイオーディオはナビと音楽を同時に使えないのが不満と言えば不満ですね。 その点はこれから運用で考えていこうと思います。 あとはリアシートを常時使うことがあるなら、少し...

乗り心地

硬めですが、乗り心地が悪いとは思いません。 シートのよさと相まって3時間位運転しても疲れません。

初投稿

2020.3.27

総評

いいですね～

満足している点

車高が低いところ、TURBO 車であるところ

不満な点

乗り降りしにくいところ

乗り心地

良い

相棒

2020.3.8

総評

流石トヨタ、ニーズに答える車を出してくるなぁと思います。 シビックと迷って、横幅、車高、ガソリン、値段、維持費などでこちらを選びました。 まぁ後悔はありません シビックの横幅が1800以下だったら迷...

満足している点

クルコン+mt レギュラー指定で燃費も悪くない 内装が割と上質

不満な点

後部座席は狂った狭さ ラゲッジスペースがめちゃくちゃ広いので 逆ぐらいで良かった。

乗り心地

良いです。静粛性◎、振動なし、足程よく固い。

北海道でのレンタカー2

2020.3.4

総評

トヨタのクルマ作りが変わった事を実感できるクルマ。クルマを乗る人の為に作っているのを感じる。一般的な車種で、こういうクルマをトヨタが作る様になったことは、日本人として嬉しい。

満足している点

TNGAにより作られて、洗練されたドライブフィール。運転操作や、スイッチの操作など、全体的に滑らかに動く。トヨタがこれをやってくる時代になったんだな。

不満な点

フロントマスクはG’zの方が好き。ナビの配置はなんとかならないものか。

乗り心地

借りたレンタカーは冬なので、16インチスタッドレスの状態で、マイナーチェンジ前の脚回りだと思うが、 1.TNGAボディーと、KYBが新たに開発したPRO SMOOTHダンパー、サスペンションジオメト...

カロスポ

2020.2.25

総評

満足

満足している点

マニュアル

不満な点

トルク不足

乗り心地

-

お世話になったレンタカーその1

2019.12.28

総評

1.2lターボはあまりパワーがないので、1.8Lか2.0L(いずれもNA又はターボディーゼル)にすれば、良い評価が得られたかもしれない。廉価グレード(G"X")でも、スマートキーやLEDライトなどが標準装備。

満足している点

シートのホールド感が良く、長時間走ってもあまり疲れない。車体がやや大きいけど運転しやすい。

不満な点

パワーがあまりない。CVTの加速感がイマイチ。

乗り心地

-

かっこいいけど加速がダメ車

2019.12.28

総評

アンチトヨタの辛口レビューでしたがつまらない車だと思いました。

満足している点

シートのホールドの良さ

不満な点

後ろが狭い 後ろ見にくい 思ったより鈍感 アイドリングいらない 安全装備の警告うるさい

乗り心地

-

モヤモヤした気分が抜けないのはなぜ？

2019.11.30

総評

　待ちに待ったこの日がやっときました。３ヵ月くらい待ちました。　カローラシリーズを運転すのは初めてです。 　前回の８６は走り専門、カローラスポーツは走るだけでなく使用のふり幅が広いなというのが印象でした。

満足している点

普段使い（仕事の行き返りとか、買い物とか、たまにドライブ行くとか）に文句のないクルマ メーター類が見やすかった。

不満な点

スタータースイッチがステアリングに隠れて分かりにくかった。

乗り心地

シートは固めだった。