トヨタ カローラスパシオ 「以前の車に比べ子供が全然車酔いしない。ト...」のユーザーレビュー

以前の車に比べ子供が全然車酔いしない。ト...

2002.9.10

総評

以前の車に比べ子供が全然車酔いしない。トータルバランスがすばらしいと思う。車はネームバリューや見た目では分かりませんよ。オートＡＣの出来がいいので中間期でも窓を開けなくなった。（贅沢）燃費を気にしなければ１．８がおすすめ。特にＳツアラー（Ｘと全然違います）すすめて町中に出回るのがいやですが。

満足している点

ハンドリング、ボディー硬性がすばらしい。ハンドルの中立性が良く高速でも疲れない。聞くところによるとハンドル部のギア精度をトヨタの高級車並にしたとか。特にＳツアラーは小径ハンドルなのでクイック感がある。サスペンションと１５インチ６０タイヤのバランスがとても良い。１６，１７インチもかっこいいがスパシオはこれがベスト。一人で乗っているときより、家族５人で乗っている方が安定性が良い。１．８リットルのエンジン、高回転で回さない限りトルク感ありすばらしい。しかし、高速（高回転）での息つきがあったので、ＴＲＤエアフィルター、フジツボマフラー、ＳＥＶ、アーシング、イリジウムプラグ、ハイオク等を施したところ、大人５人乗って高速であっと？１６０ｋｍ超ビックリ。今の車は２０００ｃｃ以下でも自分の中で十分満足出来ることを証明された。皆さん。環境保全の時代３０００だのＶ８等と大型車に乗ってステータスを感じる時代はもう終わりです。逆に恥ずかしい時代に近々なるでしょう。決してひがみではありません。今のトヨタの技術に乾杯。

不満な点

このエンジン、３０００ｐｐｍ超えた当たりからガサツなエンジン音（いい音でない）がきになった。しかしマフラーを交換したらマフラー音は高速ではノーマルより気になるが、エンジン音が気にならなくなった分、気分良くはしれる。ダッシュボードの小物入れ蓋が変形してきた。要注意。３列シートの選択が出来る設定にして。家の場合、全く必要なし。（子供が私より大きくなった）その分２列目シートの足下を広く。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験