4WDの必要性 よく雪道には四駆なんて聞きますが、実際どうですか？

Question

タイヤの影響の方が強いと思うんですが。
実家が山奥で冬になると雪がすごいんですが、FFで困ったことはありません。スキー場に行くときもです。FFで雪道走れないなら誰も買いませんから当然ですが・・・
FFと4WDどちらの車も所有したことがある人に質問です。正直なところ四駆ってどうなんでしょうか。

補足

安心を買うという意味で、4WD検討したいと思います。しかし慢心せず安全運転を心がけるのが一番のようですね。 機械というものは複雑なほど故障しやすくなると思うのですが、やはりFFより寿命は短いですか？ また購入時の初期投資だけでなく車検等の整備費用も高いのでしょうか。 デメリットが燃費くらいであればよいのですがどうでしょう

Answer 1

まぁ、確かに雪道はスノータイヤを付けていれば、FF車でもスキー場とかに行けますが、でもやっぱり4駆のほうが良いです。4駆はタイヤ4本ともしっかりとグリップが効くので。例え雪道の坂道で前輪が滑っても後輪がしっかりとサポートするので普通に登っていきます。FF車は前輪の片方が滑るともう片方のタイヤが動かないことがあるから困ります。
以前FFのカローラでスーパーに買い物に行きました。そのときの道には雪が積もっていて、スーパーの駐車場も見事に除雪せず雪が積もっていました。そしたら駐車場に入ったら前輪が滑り始め雪に引っ掛かって前に進めませんでした。この時思ったのですが、4駆の車で行けば良かったと後悔しましたね。
4駆でも雪道では滑ります。でも何かあったときには4駆が役に立ちます。雪国なんか積雪の理由で遅刻やお休みする訳にはいかないので。

4駆だからといって特別な故障と言う物はないけど、寿命は短いかと。でも手入れしていなければ4駆、2駆関係なく壊れます。
普通は2駆がメインの車種の4駆車は、2駆の基盤を後付けのように4駆にするように作られているので、燃費が悪いとか壊れやすいとか言われてますが、スバルの4駆車や4駆タイプがメインのRV車なら元から4駆車の設計をしているので、壊れにくく雪道でもしっかりとしています。
スバルなら4駆車でも燃費の良い物もありますし、トレジアと軽自動車以外のスバルの4駆車ならスバルの優れた4駆技術をいかした4駆システムを採用してますので、雪道には強いです(過信は駄目ですよ)。

質問者からのお礼コメント

みなさん回答ありがとうございました。
よくよく思い返すと2回ほどスタックしたことがありました。
毛布を前輪に絡めて脱出し事なきをえましたが、一度4駆買ってみようと思います。
水平対向エンジンは魅力ですが、ディーゼルが捨てきれないのでＣＸ5あたり検討します

Answer 2

雪道は四駆は楽です。

まず、スタートが楽。何も特別な事をしなくても、発信可能。

スタックしない。FFは、ちょっとでもハマると動けませんが、四駆は、腹が付かない限り走ります。

コーナーリング性能、ブレーキ性能が上がる。
FFでもFRでも、雪道は駆動輪のタイヤのみです。ですが、四駆は４本のタイヤが性能を出せる。でも、過信すると大破しますけどね。

私は以前は、FFを乗っていました。でも、冬に、スタックしてJAFを呼んだり、他の人に押してもらったりしてもらったことあります。

今は、ずっと四駆です。スタックした事、皆無です。特にレガシーは、強いです。
今は、ステップワゴンの四駆です。
凍てついた道路を７0～80キロで走りますよ。FFやFRでは、怖くて…。

Answer 3

冬場の日常走行やスキーに行く場合は、4駆も2駆も結局のとところはタイヤの性能で決まると言っても良いと思います。両車とも普通に走れます。

しかし、やはり4駆は駆動力が2倍になりますから、発進やコーナー、スキー場の山岳路、大雪時などは余裕があると感じました。ただし停止させる場合はタイヤに任せるからどちらも同じ。テクニックは別として。

また、スタックの経験が無いとそれほど違いは分からないと思いますが、2駆だとスタックする場所でも４駆は脱出できたり普通に走り抜けれます。

スタッドレスの性能が上がってきたと言っても、やはり2倍の駆動力のある4駆は走りやすいです。しかし、どんな車種を選ぶのも個人の自由ですが、一般的な使い方なら4駆は不要と思います。価格が高い上に車体が思いから燃費もほんの少し悪いですし。
ただ豪雪地帯は重宝すると思います。

Answer 4

発進、登坂、スタックからの脱出などで有利なだけで、万能じゃありません。
事実、4WDを過信して事故を起こす人が多いです。

Answer 5

四駆はスタックした時に抜け出し易いってだけで滑らない訳ではないですからねぇ。
確かに二駆より多少は限界が高いかもしれませんが、一般的に公道を走る限り、
運転技術の誤差の範囲ですね。
逆に四駆を過信して調子に乗ったのが原因で事故る輩も居ますし。