トヨタ カローラルミオン 「『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていま...」のユーザーレビュー

『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていま...

2008.11.16

総評

『カローラの台数稼ぎ』などと揶揄されていますね。カローラという名前に抵抗ある人からはナメられる事もありますが、この車、中身はカローラというよりオーリスです。それ故、割といい車です。しかしコンセプトがはっきりしない車ですね。荷物乗せる事を誇る車ではない、オーリスほど走りを強調したイメージもない。アンチミニバン派が広い室内でまったりと過ごす車、といったところでしょうか。

満足している点

5000キロ走ったので改めて投稿。●存在感のあるスタイリング。見ていて飽きない。●室内が広い。頭上空間はミニバン並みだが車高はbBより低い。その低さが外観のクールさを増している。横幅も広々。●トヨタにしては硬めの足周りでしっかり、それでいてしなやか。四輪ディスクで安心感。●走行安定性高く、ロールも少ない。レーンチェンジがピタリと決まる。●純正では国産車最高レベルのオーディオ

不満な点

●車重が重くてスタートダッシュが鈍い。穏やかでいいと取ることもできるが、思い切り踏んで6000回転くらいに達してるのに加速がしょぼく、悲しくなる。●約1.3ｔと車重が重い。まあそれでもインプレッサより軽いが…●静かと思いきや結構気になるロードノイズ。クラス的にこんなもんなのかな…？●左後方視界。要注意です。個人的にバックモニター必須。●値段高い。ワンランク上を狙えるじゃないか

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験