トヨタ カローラルミオン 「不思議な車です 雑誌でぱっと見て、カッコイイと思い試乗して即契約しました。 １７６０ｍｍの３ナンバーは未知の領域でしたが、ハコ型の為すぐ慣れました。逆」のユーザーレビュー

不思議な車です 雑誌でぱっと見て、カッコイイと思い試乗して即契約しました。 １７６０ｍｍの３ナンバーは未知の領域でしたが、ハコ型の為すぐ慣れました。逆

2008.7.24

総評

不思議な車です
雑誌でぱっと見て、カッコイイと思い試乗して即契約しました。
１７６０ｍｍの３ナンバーは未知の領域でしたが、ハコ型の為すぐ慣れました。逆にボテッとしたオーリスの方が煩わしく感じるかも。風きりによる車体のふらつきも意外と気にならず、安定感があります。最小回転半径も５．２で取り回しもイストよりマシ。
１３００ｋｇ以上あるハコ型なのに１８００ｃｃのお陰か意外と燃費良いし、１５００ｃｃの方がかえって加速等に無理が出て燃費悪くなるタイプの車だと思います。静粛性も１８００が断然よい。走りやハンドリングはこのカタチで、１８００ｃｃとしては上出来でしょう。細かい点を拾っても仕方ないでしょう。インテリアも現行ｂｂよりスッキリシンプルで潔く、シートに座ると包まれた感じがして開放感が無いのが逆に落ち着く。色はホワイトですが、個人的には清潔感があり、洗車しがいがあると思ってます。総じて満足しています。

満足している点

ほとんど言いましたが、細かい点で言えば
デジタルメーターの視認性が昔よりよくなっていて（数字変化がゆっくり）目が疲れない、橙より白のほうが見やすい
サイドエアバッグ標準装備されている
シートが分厚い、片道５００キロの長距離を走ったが意外と疲れなかった
個人差はあるが、９スピーカーの音が良い
フロント、サイドのデザインがカッコイイ

不満な点

価格がちょっと高いかな？
リヤデザインはラウムみたいでいただけない。ポルテみたいにしてほしかった。
リアバンパーの中心の切れ目が目立つ
ステップが意外と高く引っ掛かるときがよくある
ネッツ店で単独車種として発売した方がキャラに合ってたかも

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験