トヨタ カローラフィールダー 「家族用の車として購入しました。Aピラーの...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:S(AT_1.8) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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家族用の車として購入しました。Aピラーの...

2005.12.20

総評
家族用の車として購入しました。Aピラーの問題を除けば誰もが扱い易い良い車だと思います。内装も車両価格にしては質感も高く安っぽさはありません。ただ全てが平均点以上なのですが突出した良さは無いです。良い車のなのですが愛着がなかなか湧きません・・・。荷物も積める足車としてはほぼ完璧です。
満足している点
・低速トルクの太さ
S15シルビア(ターボ)も所有しているのですが2500回転までならフィールダーの方が明らかに速いです。

・とりまわしの良さ
見た目以上に小回りも利きバック駐車も楽々です。家族と共用しているのですが女性陣にも運転のしやすさは好評です。

・エアコンの利きの良さ
暖房・冷房とも効き初めが早く効きも強いです。冬場暖房がすぐ効くのはとても助かります。トヨタ車はこの辺が全体的に良いです。逆に日産車(シルビア)はダメダメです。

・燃費が良い(12~14キロ)
エアコンつけても12キロぐらい走るのはすばらしいです。最近の車はほんと凄いです。(東京郊外市街地で。高速では+2キロは走ります)

・結構走る
足回り全てノーマルですが見た目より軽快に走ります(80キロくらいまでですが)。サイズにしては車重が軽いからでしょうか(約1100kg)

・当たり前だが荷室が広い
変に3列シートの設定がないので荷室は広大です。後席を倒せば大人の男でもぎりぎり横になれます。家族の趣味のマウンテンバイクも車内に積めます。
不満な点
・あまりに低回転型のエンジン。
ECUのセッティングなのでしょうが3500回転以上はほぼ惰性で回っている感じです。エンジン音もうるさいだけでもっさり加速します。

・カップホルダーの位置
この車のカップホルダーはどこですか?真面目にいまだに良くわかりません。

・危険なAピラー
特に右前方が見えません。右折時は要注意です。

・弱いボディ剛性
少し強めの横Gがかかるとちょっと怖いです。車の動きも変になります。車重が軽い(補強が弱い)デメリットでしょうか。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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