トヨタ カローラフィールダー 「これがカローラか！ 1.8Sに乗っています。レガシーTSRからの乗り換えです。CVTの加速感は レガシーNA２リットルからでも違和感なく、むしろ軽量」のユーザーレビュー

これがカローラか！ 1.8Sに乗っています。レガシーTSRからの乗り換えです。CVTの加速感は レガシーNA２リットルからでも違和感なく、むしろ軽量

2006.11.13

総評

これがカローラか！
1.8Sに乗っています。レガシーTSRからの乗り換えです。CVTの加速感は
レガシーNA２リットルからでも違和感なく、むしろ軽量なのもあり、加速感はそれを上回るものがあります。内装の質感も先代に比べて比べ物にならないほど向上しています。それと、すごく静か。今の車はほんとにすごい。

満足している点

オプションの皮調シートカバーは高いけど（５万程）超おすすめです。
雑巾でふけるし埃も立ちにくいし、なんといっても内装の雰囲気がガラッと変わるのでみんな見てびっくりします。「これカローラ？え？皮シートなの！？これほんとにカローラ？」見たいな感じ。あと、色ですが、ブルーメタリックは超おすすめ色です。今回のフィールダーで一番似合う色だと思います。汚れやすいなんていうけどそのうち商用で白やシルバーがあふれて同化して後悔するんだから、ブルメタにするべし。あと花粉除去モードやリモートエントリーはほんとにすごい。HIDも明るいしメーターも見やすい。私が免許取ったのは１２年前ですが、こんな便利な装備はロールスロイスでも付いてなかった。車の進歩はほんとにすごい。

不満な点

レガシーに比べるとラゲッジが狭い。とゆうかこの広さならセダンのトランクと変わらんのでは…。あとしかたないけど高速走行は先代レガシーのほうが抜群に安定感あり。でも１００キロまでなら変わらない。
他はないなぁ。ほんとに無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験