トヨタ カローラフィールダー 「走り初めの印象（１ヶ月） 走りを楽しむ車ではないが実用車としてはやはり非常によく出来ていると思います。」のユーザーレビュー

走り初めの印象（１ヶ月） 走りを楽しむ車ではないが実用車としてはやはり非常によく出来ていると思います。

2006.11.20

総評

走り初めの印象（１ヶ月）
走りを楽しむ車ではないが実用車としてはやはり非常によく出来ていると思います。

満足している点

全体の剛性が上がったせいか走っていてガタツキがなくどっしりしている。静粛性も高い。Ｅｃｏランプを点灯させるよう２０００回転以下で高速走行中心で走ったところ平均燃費１６．３ｋｍ／ｌでした（メーターの燃費計と誤差はほとんどなし）。ＣＶＴになってかなり燃費は良くなったと思います。ダッシュボードの位置が下がったのでそれほど車高は高くないのに前方は下の方まで視界良好です。派手さはないものの質感もまずますでシートは大きく座り心地は良好。

不満な点

ＣＶＴでＥｃｏ走行をすると加速が悪いので後続車からあおられる事があります。クリープがほとんどないので渋滞時はやや不便。また￥１７６万という価格設定が値引きの少なさも含めて他車に比べ少々高いのと、キーレスエントリー・ヘッドライトの光軸調整は付いていてもオプティトロンメーター・オートライトが付いていないのは残念。後席の格納は便利なもののそんなに使わないので評価外です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験