トヨタ カローラフィールダー 「意外に気に入ってしまった 家族が運転するので、泣く泣くＡＴ車に先代カルディナターボのＭＴから乗換え。　カローラなんて平凡な車だし、車に対する愛着なんて」のユーザーレビュー

意外に気に入ってしまった 家族が運転するので、泣く泣くＡＴ車に先代カルディナターボのＭＴから乗換え。　カローラなんて平凡な車だし、車に対する愛着なんて

2006.12.25

総評

意外に気に入ってしまった
家族が運転するので、泣く泣くＡＴ車に先代カルディナターボのＭＴから乗換え。　カローラなんて平凡な車だし、車に対する愛着なんて、買ったときにはなかったけど、乗ってみたら意外に完成度が高く良い車でした。

満足している点

①静粛性が高い。風切音、車内異音ともにほとんどしない。
②燃費が良い。　街乗りで１２ｋｍ／Ｌ、高速だと１９ｋｍ／Ｌまで伸びました。
③取り回しがよい。　５ナンバーサイズなのと、舵角が意外に大きい
④走安も意外によい。　ＥＰＳの操舵力が軽いので不安定な感じがしますが、高速でジワッと入力したら、しっかりイメージどおりのラインに乗ります。
⑤乗り心地もよい。　シートが適度に柔らかいこと、シャシーのＮＶＨ特性がよいのか振動もなく（先代カルディナは１２０ｋｍ／ｈくらいでステアリング振動がありました）長時間のドライブも疲れません。

不満な点

ドライビングポジションがしっかり合わないこと。　シートをあわせると、ステアリングホイールが若干遠い。　テレスコがあればなぁと思います。　ＡＴが今どき４速なのも物足りません（が、車体重量が増えるよりはいいのかも）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験