トヨタ カローラフィールダー 「40周年記念車はお買得! まず燃費はいいですね!今まで軽に乗っていましたが、それよりいいくらいです。 ただ、エコドライブを心がけてアクセルを浅めに踏」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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40周年記念車はお買得! まず燃費はいいですね!今まで軽に乗っていましたが、それよりいいくらいです。 ただ、エコドライブを心がけてアクセルを浅めに踏

2006.11.1

総評
40周年記念車はお買得!
まず燃費はいいですね!今まで軽に乗っていましたが、それよりいいくらいです。
ただ、エコドライブを心がけてアクセルを浅めに踏んでいるためかもしれませんが、1,500ccだと以外とパワー不足を感じます。
陸橋などの坂ではあまり感じませんが、信号などで停止してからの加速は軽に負ける事もあります(>_<。
小回りは利くし、転がり抵抗が低く直進性が素晴らしい!
満足している点
・燃費がいい事!...街乗りで16km、高速で20km程度
・装備が充実しています。HID、オートエアコン、プライバシーガラスなどなど。
・内装がグレーで、木目調パネルやドア周りなど全体的に落ち着いている。(当初ホンダのFitも候補に入れていたが、内装が安っぽかったので止めた)
・室内環境も後方視界が開けており、レインクリアブルドアミラーと相まって雨天の運転でも快適です。
不満な点
・パワー不足。少し無理してでも1,800ccにしておけば良かったと後悔。でも高速での登坂能力は結構満足しています。
・フロントピラーが太く、死角が大きいため、特にカーブなどで右折時に怖い。
・リアウィンドウウォッシャーが垂れ流し式なので、拭き取り時の効率が悪い。
・車幅灯が暗い。
・運転席周りの小物入れなどの収納スペースが少ない。地図とドリンクを一緒に置きたい!
・スエード調シートなので、埃などのゴミが付きやすい。
・ワイヤレスキーのボタンが押しやすいため、誤動作しやすい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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