トヨタ カローラフィールダー 「キムタクのCMでイメージUPのカローラ ☆キムタクのCMでイメージUPのカローラシリーズ☆ 以前のカローラワゴンに比べて随分良くなっている。 ・燃費 」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラフィールダー

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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キムタクのCMでイメージUPのカローラ ☆キムタクのCMでイメージUPのカローラシリーズ☆ 以前のカローラワゴンに比べて随分良くなっている。 ・燃費

2007.4.11

総評
キムタクのCMでイメージUPのカローラ
☆キムタクのCMでイメージUPのカローラシリーズ☆
以前のカローラワゴンに比べて随分良くなっている。
・燃費
・室内の広さ
・装備
・速さ
・乗心地
・・・ノーマルでは、飛ばすと危険!
  (ロールが凄くて曲がらない。超高速では安定感に掛けているかも..)
高速で、大排気量同様180km/hrのクルージングが出来るのは・・・スゴイ!
しかし、以前のカローラワゴンよりも安定感に掛ける。。。
(燃費運転するための乗心地を優先した柔らかい足回りのセッティングになっている)
・・・個人的には、
 運転メインの人は 旧式のカローラワゴンの方が好みである。
 助手席やリアシートメインの人は フィルダーの方が良い。
満足している点
★お財布にとても優しい。
・燃費が良い。。。
 ・街乗り;13~15km/L
 ・長距離;17km/L以上・・・・すごい!
★室内が広いので、大人4人でも楽に乗れる。
不満な点
★運転席に座って ハンドル位置・ペダル位置・シート調整で、背の低い方には問題ないかも...
...しかし、身長177cmの私には、以前のカローラワゴンの方が運転しやすい!
・ハンドルに合わせてシートを調整すると...ペダルが近すぎる。
・ペダルに合わせてシートを調整すると...ハンドルが遠すぎる。
室内を広くする工夫でこのレイアウトになったのだろうが...
★ハンドルの伸び縮みするグレードがあれば身長の高い低い関係ないのだが、背の高い人が運転するのはお勧めできない。。。★
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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