トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (39ページ)

80点主義のトヨタ HIDヘッドライト、ゲート式AT、イモビライダー盗難防止装置、オプトロンメーターと１５００CC車とはしっかり差別化されていて 前

2006.10.20

総評

80点主義のトヨタ HIDヘッドライト、ゲート式AT、イモビライダー盗難防止装置、オプトロンメーターと１５００CC車とはしっかり差別化されていて 前後のスタビライダーにより足もしっかり踏ん張っております...

満足している点

日本はワゴン車が今一つ売れ悩んでいた中フィールダーがしっかり位置付けましたね。トヨタ車の中でも唯一頑張っている車ですね。カルディナ、マーク２系ワゴン、クラウンとトヨタは廃止を決定している中 ５ナンバー枠...

不満な点

一番はカラーが不足シルバー、白が主役　後黒、赤これではせっかくの ワゴンは単なる商用車になってしまう。グレード専用色がほしいくらい。 S使用はもっと位置付けをはっきりしてほしい。価格は多少上がっても ...

乗り心地

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４０周年記念車 いいですよ。フィールダー。意外に広いし小回り利くし。

2006.10.20

総評

４０周年記念車 いいですよ。フィールダー。意外に広いし小回り利くし。

満足している点

４０周年記念車買ったんですが装備がいろいろついててお得でした。HID、プライバシーガラス、オートエアコン、など。

不満な点

収納をもう少し増やしてほしいですね。FMCでだいぶ増えたみたいですが。ご期待あれ。

乗り心地

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やっぱりカローラ やっぱりカローラは完成された車だと思いました。昔に比べると大衆車ってイメージは無くなって来ましたが（内装や値段が）、手頃な大きさで乗

2006.10.20

総評

やっぱりカローラ やっぱりカローラは完成された車だと思いました。昔に比べると大衆車ってイメージは無くなって来ましたが（内装や値段が）、手頃な大きさで乗りやすいし、高級感も出て良いと思います。

満足している点

やはり、あの取り回しのしやすい大きさで、室内があれだけ広いのはとてもよいです。内装も高級感があって良いですし、何よりエンジンですね。排気量はそんなに無いのに、あれだけ走ってくれれば、大満足です。世界のトヨ...

不満な点

やはり、外観でしょうか？まあ、個人の好みがありますし、良くも悪くも、トヨタですからね。もう少しインパクトあっても良い気がしますが、それではカローラでなくなってしまう気もしますし。

乗り心地

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新型カローラフィールダーに乗って。 全体的に、高級感が増していますがエンジンのパワーと静寂性が伴ってない感じで値段も高過ぎる感じがしました。

2006.10.20

総評

新型カローラフィールダーに乗って。 全体的に、高級感が増していますがエンジンのパワーと静寂性が伴ってない感じで値段も高過ぎる感じがしました。

満足している点

まず、スタイルが前のモデルに比べスマートでエッジがきいていてかっこよく、高級感がありとても好印象でした。ドアの閉まる音とかもかなり向上していました。内装も黒を基調としていてエアコンのスイッチ回りも良くまと...

不満な点

1500ＣＣに試乗したんですが、ＣＶＴせいか加速がいまいちなのと、なんかぎくしゃくした感じで、エンジン音も気になりました。他のメーカーの1500ＣＣに比べ非力に感じました。

乗り心地

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フィールダー ワゴンタイプの車としては燃費もよく、排気量も少ないので維持費も安くすみ手ごろな感が強い。 室内は広くある程度の満足感は得られるが、小物

2006.10.19

総評

フィールダー ワゴンタイプの車としては燃費もよく、排気量も少ないので維持費も安くすみ手ごろな感が強い。 室内は広くある程度の満足感は得られるが、小物(ドリンクホルダー等)の設置がしずらく、若干置き場に困る。

満足している点

ワゴンタイプとしては燃費がよい。

不満な点

商用車のイメージがある。

乗り心地

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平均的 外装はいいとはいえないが、性能は平均的といったところ。いたって普通。

2006.10.18

総評

平均的 外装はいいとはいえないが、性能は平均的といったところ。いたって普通。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高です！！ 全体的に価格と性能のバランスからいって非常にお買い得な車種です。なんといっても最も信頼性のあるカローラですしね。この車の前はカルディナに

2006.10.18

総評

最高です！！ 全体的に価格と性能のバランスからいって非常にお買い得な車種です。なんといっても最も信頼性のあるカローラですしね。この車の前はカルディナに乗っていたのですが、排気量を３００CC落としてもほとん...

満足している点

シンプルなところが一番なのと、信頼性が一番ですかね。 １５００CCの割には加速感も古い１８００CC車より下手するといいかもしれません。燃費も言うことなしです。

不満な点

少しシートが硬いのと、悪路でのクッションが少し気になるかも。まだ購入して間がないからそう感じるのかもしれませんが。

乗り心地

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良 ステーションワゴンとしては、大変満足いく車ではないでしょうか。

2006.10.18

総評

良 ステーションワゴンとしては、大変満足いく車ではないでしょうか。

満足している点

普段の移動時にも、長距離移動にも便利な万能車です。燃費は普通、悪くはありません。

不満な点

万人向けでもあり、逆にアピール度も少ないですね。

乗り心地

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カローラフィールダー とにかく価格性能比が高いの一言に尽きる車。遊び心は無いけど、車はあくまで荷物を積んで遠くに出かけるためのツールと割り切れる人には

2006.10.18

総評

カローラフィールダー とにかく価格性能比が高いの一言に尽きる車。遊び心は無いけど、車はあくまで荷物を積んで遠くに出かけるためのツールと割り切れる人には非常にお勧めの車。

満足している点

・燃費がよい。田舎道でほとんど信号が無いところだとリッター20キロ程度出ることがある。 ・エンジン音が割合と静か。 ・とにかく運転しやすい。 ・高速道路でも比較的安定して走れる。 ・エアロパーツ等...

不満な点

・内装がやや安っぽい。 ・他社の同クラスの車に比べて荷室等が狭い。 ・ピラーが厚く特に右折の際に歩行者等が見えにくい。 ・やたらと同車種を見かける。

乗り心地

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シートが... 全体的に良くまとまった車で、大きさ的にも日本の道路事情に適合している車だと思う。

2006.10.18

総評

シートが... 全体的に良くまとまった車で、大きさ的にも日本の道路事情に適合している車だと思う。

満足している点

特に足回りの良さと、エンジン音の静かさが目立ち、カーブでの 安定性が向上しています。

不満な点

１．シート全体が柔らかい、もう少し堅めの法がロングドライブに向く　のでは？。 ２．ハンドルが座席の移動と共に、前後に調整が出来ると最高の車にな　ると思う。 ３．センターコンソールＢＯＸの小物入れが浅く...

乗り心地

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良い車です トヨタ車のなかで売れ筋の車だけに良い車だと思います。

2006.10.17

総評

良い車です トヨタ車のなかで売れ筋の車だけに良い車だと思います。

満足している点

コストパフォーマンスはかなり良いと思います。 このクラスの車では全てが４点主義の車で、バランスが良いと思います。

不満な点

ワゴンだけに後ろが見にくいですね。これは仕方のないことかもしれません。

乗り心地

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コストパフォーマンス最高！ 総合的にみてコストパフォーマンスの良さに尽きる。さすがカローラ！

2006.10.16

総評

コストパフォーマンス最高！ 総合的にみてコストパフォーマンスの良さに尽きる。さすがカローラ！

満足している点

後部座席がたおせて広い。維持費が安い。アフターパーツが豊富。純正エアロがかっこいい。

不満な点

純正ホイールがダサい。

乗り心地

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約半年で2万１千キロ走ってますが全くのト...

2006.10.7

総評

約半年で2万１千キロ走ってますが全くのトラブルもなく快適な通勤ライフを楽しんでます、さすがに世界No1のトヨタカローラファミリーですね

満足している点

18年3月納車　約半年毎日100キロ通勤してますが燃費の良さに大満足してます夏場オートエアコン使用時で快適な室内温度時14～15キロエアコンを使わない時期は15～19キロは走行します

不満な点

純正のサイドバイザー(運転席＆助手席)は雨天時サイドミラー↑付近が短いので少しの開窓でも雨が入ってきます。1500ccの排気量で期待はしてませんが高速道路などの長い登り坂は余裕がありません（当り前かも）。...

乗り心地

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半年で10000KM走破しましたが、、全...

2006.10.6

総評

半年で10000KM走破しましたが、、全くトラブルありません。試乗してみてこの車を選んで正解だったと確信しています。この車を最悪と評する方がたまにいるようですが、「結婚したらその女性が上品（？）過ぎて自分...

満足している点

燃費が良いこと。高速で18KM/L・一般道で渋滞でも13KM/Lなので、ガソリン高騰しても平気で遠出しています。また一見静かなエンジンですが、（坂道でなければ）アクセルを踏めば軽快に加速します。ワゴンタイ...

不満な点

1500CCのエンジンで山道を攻めるのは無理です。またコーナリングでのタイヤグリップはありませんので、俊敏な運転は望めません。窓を閉めていてもラジオの音が外に漏れます。また右のピラーが運転の妨げになります...

乗り心地

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新車で購入し、約一年半経ちました。ｶﾛｰﾗ...

2006.10.5

総評

新車で購入し、約一年半経ちました。ｶﾛｰﾗの車格を考慮すると、満足出来る車だと思います。ﾎﾞﾃﾞｨが若干大きくなりすぎた感じもしますが、むしろ安全性の向上と室内の広さを評価したいと思います。ｶﾛｰﾗという...

満足している点

ﾜｺﾞﾝ、5MT、低燃費が購入の決め手となりました。一昔前のｶﾛｰﾗと比べると、室内の広さ、特にﾘｱｼｰﾄの足周りの広さは格段に違います。1.5Lにしては十分なﾊﾟﾜｰ、ｼﾝﾌﾟﾙで飽きの来ない内外装のﾃ...

不満な点

この車の一番の欠点は足回りだと思います。乗り心地はいいのですが、とにかく曲がらない。ﾛｰﾙも大きく、純正のﾀｲﾔｻｲｽﾞも頼りなく感じています。なぜかﾌﾛﾝﾄの車高がやたら高く、柔らかい足も災いして、ﾘｱ...

乗り心地

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街乗りメインならこの車は本当にいい車だと思...

2006.10.3

総評

街乗りメインならこの車は本当にいい車だと思います。高速道路や山道、遠出ははっきり言ってきついです。街乗りメインで使う人にお勧めの車です。良い点、悪い点は書いた通りですが、この車は所詮大衆車ですから贅沢は言...

満足している点

内装・外装に飽きがこない 取回しのいいサイズ 意外といい静粛性 エアロを組むとかっこいい(どの車にも言えますが)

不満な点

右前のピラーが太くて視界が悪い 小物入れが使いにくい…と言うより、もっと欲しい 加速が悪い・パワーがない 足回りがやわ シートの造りが悪い 1.5Lだからリッター12~13くらいは欲しい

乗り心地

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カローラと名のつく車は、やっぱり快適性、...

2006.9.25

総評

カローラと名のつく車は、やっぱり快適性、安心感があります。免許6年目にして、自分所有の新車を購入することができ、この8ヶ月車に乗るのが楽しいです。しかし、13号台風で、ボディー、ガラスなどの被害を受け、数...

満足している点

・シートが座りやすい。特に後部座席にリクライニング機能がついているのが、中距離ドライブで家族に好評だった。 ・車両感覚がつかみやすい。 ・高速、山道でも安定があり、小回りが利くのでどんな道でも走りやす...

不満な点

・3速と4速のギア比が離れすぎている。(緩い坂道でのトルクが弱い。) ・Aピラーが見えにくく、右側から来る車や歩行者に気づかないことがある。（恐怖でした。） ・オートエアコンのOFFボタンの位置が悪い...

乗り心地

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町乗り専用ならかなり良いが高速ははっきりい...

2006.9.18

総評

町乗り専用ならかなり良いが高速ははっきりいうと危険、よく営業車で150キロぐらいで走っている人がいるが普通に分かる人ならその速度は出さないし、出したくもない ほとんど自殺行為

満足している点

町乗り時の使い勝手、発進加速

不満な点

高速時の走行性能、新車でも常にフラフラし、100キロ超えれば臨死体験

乗り心地

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さすがトヨタ！！そしてカローラ一族…という...

2006.9.2

総評

さすがトヨタ！！そしてカローラ一族…という印象を受けました！見た目は自分の好きなようにいじればそこそこ良いものになるんじゃないでしょうか！！

満足している点

軽からの乗り換えですがはやり記念車ということもあり装備は納得のいくものでしたがエアロとウィンカーミラーとフォグ，スポーツグリルは付けました。あまり走りは求めていませんので街乗りにはちょうどいいと思います。...

不満な点

やはり走り合格ですがあまり良いというわけではないですね。あとシートはさすがに変えてほしいものです…腰痛が……

乗り心地

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購入して6000Kを超えました。バイク並...

2006.8.27

総評

購入して6000Kを超えました。バイク並の燃費には驚いています。リッターバイクともあまり購入金額も変わらない、というか安いかも。 １台の車ですべての欲求を満たすのは不可能で、これはどの分野の製品にも言え...

満足している点

取り回しの良さ、運転のしやすさ、運転にともなう疲れがあまりない。HIDヘッドライトはやっぱり良い。 燃費が良い。ツーリング時で１８～２３キロ、一般道を長距離（300Km）程度のんびり走ると２０Ｋを超える...

不満な点

足回りはごく普通。スポーツクーペの良さを再確認した。 シート生地はほこりが目立ちやすい。衣類との摩擦係数が大きすぎる感じ。なんとなくしっくりこない。でも皆様がよく指摘する腰痛はない。座面りリフト量を前後...

乗り心地

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