トヨタ カローラクロスハイブリッド 「アップデートされたヨタ足」のユーザーレビュー

よっちゃんぺ よっちゃんぺさん

トヨタ カローラクロスハイブリッド

グレード:ハイブリッド Z(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

アップデートされたヨタ足

2024.9.18

総評
装備にこだわると300万円代後半となり、検討している段階よりも高くなると思う。潔くGxグレードが一番コスパはいいだろう。
満足している点
満足している点は乗り心地と静粛性。
これは明らかにクラスを超えていると思う。
不満な点
フル液晶メーターの表示がごちゃごちゃしていて、なかなか満足できない。ヘッドアップディスプレイが欲しかった。
デザイン

4

斬新さはあまりないが、飽きが来ないデザイン。
走行性能

3

良くも悪くもないというところ。攻めた走りをする方は満足できないでしょう。私はこれくらいでいいかなと感じます。
乗り心地

5

この車の特筆すべきは乗り心地と静粛性でしょう。足回りはとてもフワフワしていて、乗り心地に全振りしたことが感じられます。かといって、走行中はある程度振られ感を抑えており、酔いそうな感じではありません。
ボディ剛性を高めた分、足回りを柔らかくできた印象で、その昔のヨタ足を最新版にアップデートした感じです。
積載性

4

リアトランクはかなり広いので、近場のキャンプなら間に合いそう。
その分、リアスペースに皺寄せがいっている。
燃費

4

街中はリッター16キロくらい。ただ、郊外のバイパスを巡航すると27キロなど驚異的な燃費を無理なく叩き出す
価格

3

総額は300万円中盤くらいになりました。
サンルーフとe-fourで悩みましたが、結局つけませんでした。
故障経験
まだありません

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