トヨタ カローラクロスハイブリッド 「いい塩梅!特徴の無いのが特徴✨カロクロ侮るなかれ」のユーザーレビュー

d3-taka d3-takaさん

トヨタ カローラクロスハイブリッド

グレード:ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.8) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
3
積載性
5
価格
4

いい塩梅!特徴の無いのが特徴✨カロクロ侮るなかれ

2023.12.24

総評
ベストやね
ビジュアルは好きではないけど
好きになってきた
顔からお嬢は入るけど
すぐ飽きるからw
地味なカローラクオリティをじっくりと
見てたら顔もお尻も嫌いではなくなったよ


アップデート後のパワートレイン一新は良き✨
リアモーター強力になった

燃費は17〜19あたり?
坂道なのでガソリン焚くから20は越えなさそう
こんなもん?
高速踏むと15くらいまで落ちそうね

初ハイブリッド所有
もうちょい頑張ってくれてもとか思いながら

雪道かるくE-fourお試し
しっかり
リアモーター稼働いい感じ
もっと深雪で試したい
満足している点
ちょーどいい
コレしかない
サイズ感
安全安心の丸投げトヨタハイブリッド
世界のトヨタ
これに尽きる
不満な点
パドルシフト欲しかった

収納無さすぎ
こんなもんか
ミドルSUVは

カローラクオリティ
よー頑張ってる
もうちょい工夫と頑張ってくれたら満点💯
デザイン

3

好きではなかったけど
見てるうちに好きになった
走行性能

3

1.8ハイブリこんなもんやろ
求めない
悪くない十分
加速は0-100 9.9sとか
8sちょいなら尚良し
そもそもハイブリッドの走り方に慣れないw
乗り心地

3

悪くないんじゃ
十分やと思う
積載性

5

ラゲッジはクラス最高
ヤリスクロスじゃ小さい
RAV4まで要らない
これでしょ!

あ、アンダーラゲッジの発泡スチロール整形版が中途半端に何も入らない入り難いのが微妙勿体無い
小分け整形版では使い物にならない
燃費

4

価格

4

OPで50
ちょいやり過ぎたけど
アップデートで30アップ
まか、カローラと言えば高い
けど、他の同クラスよりは安い間違いない
売れる意味が分かる
故障経験

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