カローラクロスGの新古車に315万は高いですか？ 距離は8千キロで傷はほとんど無くモデリスタエアロは着いています。

Question

補足

315万は総額です。 エンジンはハイブリッドではなくNAです。

Answer 1

カローラクロス、ガソリン車のGは新車の車両本体価格は224万円です。
モデリスタエアロのフルエアロが約30万円、フェンダー無しの場合のエアロは約20万円です。
記載の情報で分かる車両価格は約250万円前後、他にも数点オプションが付いていたと仮定して15万円程上乗せし、265万円。諸費用等で15〜20万円として、275〜280万円。
新車値引きが10〜15万円としても新車購入の場合で265万円前後では無いか？と推測します。

それが8,000キロ走行した中古車という事で中古車バブルが無ければ200〜220万円程度、車両の状態が良いとか人気車種とかなど高値で買い取っても即買い手が見つかる様な場合で良くても250万円程度では無いかと推測します。

上記の価格に諸費用を上乗せしても270万円程度では無いかと。
上記の金額と質問者様の検討している金額の差額は恐らく中古車バブルの金額です。
買取価格の高騰で元のオーナーが儲かった分を新たな買い手が支払うのです。
自分はそんな買い方したく無いですね。

噂では秋頃にカローラクロスのマイナーチェンジ（一部改良）があり、販売再開になると言われています。
自分ならそのタイミングで新車購入しますね。
最近アルファード、ベルファイアが販売開始されましたが、納期は2〜3ヶ月と案内されてます。遅くても半年以内には納車可能！というアナウンスがされてるようです。
ノア、ボク、シエンタなども販売開始後、早期に契約すればそのくらいで納車を迎えた人は多数いますのでカローラクロスが9月に販売開始されれば早ければ年内、遅くても春には納車されるのでは無いかと推測できます。

自分なら間違いなく、新車購入可能になったタイミングで即契約できるように段取りし、購入しますね。

推測なので実際とは異なるでしょうが、その辺はご理解ください。

Answer 2

8千㎞も走っている車を「新古車」とは言いませんけど。
ご立派な中古車デス。新古車と言って高く売りつけようとしていないかと勘繰ります。改めて言います8千㎞も走ったら新古車なんて言えません。
普通は100ｋｍも走っていないはずです。新古車⇒登録だけした未使用車の事です。8千㎞なんて走る訳が無いです、8千㎞も使用されて居る中古車ですよ。

Answer 3

高すぎます
今年3月契約ハイブリッドZほぼフルオプション、エアロなし新車でコミコミ300でしたよ！
マイナーチェンジまで待って新車買う方が良いと思います。

Answer 4

新車＋モデリスタのエアロを付けた場合の見積もりをディーラーで貰ってみてはいかがでしょうか。
モデルによって、納期が思ったよりもかからない（半年以内）場合もある様ですし、中古車と価格に大きな差がない可能性もありますので。

８千キロは新古車とは呼べないレベル（中古）で
少なからずリスク（前乗っていた人がなにかやらかしている可能性）があるからです。

Answer 5

ハイブリッドですよね？
高いとは思いますが、いいタマじゃないですかそれ。

買いたくても買えないし、多少の割高は逃れられないと思います！