トヨタ カローラクロス のみんなの質問

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カローラクロスってどうなんですか?

車がステータスではないとは思うのですが、ダサいとか思われるのが嫌なのでお聞きしたいです。SUVに乗りたいのですがヤリスクロスはなんか無理してる感があり、かと言ってハリヤーは維持費と値段がちょいと無理しなくてはなりません。車で女を釣ろうとかそうゆうのもありません。40歳バツイチの独身の男です。冷やかしはやめてください。ちなみになぜトヨタかというと、営業マンに本当にお世話になっているからです。

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回答一覧 (15件)

  • カローラとついていますが、デザインが別物で全く"安っぽさ"は感じません。
    良いと思いますよ。

  • まぁ好みの問題ですよね。
    あれだけ街中走っているなら、好意的に受け取っている人が多いのでしょう。

    私の感想を言うならば、正直ダサいと思います。
    ヤリスクロスは無理している感があるとのことですが、私はカローラクロスも無理している感があると思ってます。
    なんか、むりやりカローラをsuvにしたというか...
    まぁ実際にそうでしょうが...
    別にダメなことではないですが、とにかく受け付けないですね。私は。

    また、インテリアはどの車も同じような感じなのでよいとして、あのエクステリアは全くカッコよく思いません。
    フロントのエンブレム付近には謎の切込みみたいなのがあって、ポストかよ!って思います。
    リアのデザインもモッサリしている印象です。


    まぁ、少数意見です。
    どうか?と聞かれたら上記のように答えます。
    お金があれば、やっぱrav4かハリアーですよね。

  • カローラクロスいいと思いますよ。

    CM見て一目ぼれして買いましたよ。2022年の2月に契約しましたけど、ハイブリッド車のため1年待ちなのでまだ乗った感想とかは無いですけど。

    ダサいと思ったことは無いです。街中で結構見かけるので乗っている人は多いですけどね。

  • アクアは駄目でしょうか、燃費朝のラッシュ時の信号止まりでも23kmは走ります。

  • 女の私からの回答ですが、、
    ダサくはないし、カローラクロス良いと思いますよ。
    ヤリス人気ですが、個人的に見た目はカローラの方が隙です。しかしダサイと思う人はどの車でも多少はいますので気にしない方が良いと思いますよ。自分が好んだ車に乗るのが一番です。

    ちなみに燃費は下記です。
    ※WLTCモードの最も燃費の良いグレード

    ・カローラクロス
    ハイブリッド:車:26.2㎞/L
    ガソリン車:14.4㎞/L

    ・ヤリスクロス
    ハイブリッド:30.8㎞/L
    ガソリン車:20.2㎞/L

    ・C-HR
    ハイブリッド:25.8㎞/L
    ガソリン車:15.4㎞/L

    ・RAV4
    ハイブリッド:20.6㎞/L
    ガソリン車:15.2㎞/L

    ・ライズ
    ハイブリッド:28.0㎞/L
    ガソリン車:20.7㎞/L


    カローラとヤリスで悩むなら、
    値段でいうとハイブリッドになると
    カローラもヤリスもあまり変わりませんので
    好みで良いと思います。

    ガソリン車になると30~40万程カローラの方が安いので
    価格を抑えたいならカローラで良いと思いますし。

    燃費と価格を見る限り
    ライズが一番燃費も良くて価格を抑えられますが。。
    コンパクトカーなのでそれ以上をご希望であれば上記で検討すれば良いと思いますよ。

  • カローラクロスかっこいいと思います。でも注文がストップしており、その注文が全てはけたらマイナーチェンジするんではないかと思います。

  • ラブ4はだめ?

  • カローラクロスは4,490×1,825×1,620mm、何を言いたいかわかりますか。全幅と幅が100mmヤリスクロスより大きいです。ヤリスクロスは内装にプラスチック感があります。なので、乗り込んで運転して気楽なのはヤリスクロスです。
    あなたがヤリスクロスは無理してる感というのは、国語的表現というか意味がわかりません。小さいクルマに無理して乗る?
    デザインはヤリスクロスは悪いとは思いません。でも、それ以上にカローラクロスは上品なデザインです。
    購入する気があっての質問でしょうか、その気があるのならガソリン車を。ハイブリッドは1年近く納車待ちの現状です。
    程度の良い高年式のカローラクロスは、中古車が新車価格を上回る人気です。

  • カローラクロス、自分は良いと思いますよ。
    個人的なトヨタのSUVのイメージですが
    ラブ4は四駆感強め
    ハリアーは都会派感強め
    CHRはスポーティ感強め
    ヤリスクロスはコンパクト感強め
    ライズは軽自動車感強め

    四駆感も都会派感もスポーティ感も要らない。でもコンパクトなのは困る。
    みたいな、そんな感じの人にハマるのがカローラクロスだと思います。

    自分的にはカローラクロスは上記のそれぞれの感じのちょっと手前!という感じのイメージですね?
    四駆感もそこまで無く、都会派って感じもそこまで無いし、スポーティ感もそんなに無い。小さ過ぎ無いけど大きい(広い)という訳でもない。
    そして何よりコスパが良い!

    あくまでも個人的な意見ですが

  • カローラクロスの主なターゲットは若いファミリー層ですが、そこは国民車カローラなので誰が乗っても変じゃない。SUVとしての走破性に特筆すべきところはありませんけどSUVらしさのアピールには成功していると思います

    ヤリスクロスのどこが無理しているのか良くわかりませんが、雪の多い地域に住んでる老夫婦には良い選択肢。実際そんなパターンを良く見かけます。燃費が良くて走破性も案外侮れない。1台欲しいです。もちろん若い独身者が乗っても良く似合う。居住性でロッキー/ライズに劣る点があるのが惜しい

    どちらも肩肘張らず日常性にも寄り添った良いクロスオーバーSUVだと思います。私は好きですね。良いと思います

    クルマにステータス性は求めないと言いつつ、人目は気にされる点に矛盾は感じますが、とりあえずSUVの方が都合が良いという事情もなさそうなので、気に入られたデザインのもので良いと思います。SUVの本質は用途に適したモノが正義です。そこに見た目という要素が入るなら愛着の持てるデザインの物を。視界が極端に悪いものはオススメしませんが

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