トヨタ カローラクロス のみんなの質問
ID非公開さん
2024.2.24 23:18
ato********さん
2024.3.2 21:15
はい、そのとおりです。
kumanonadanadaraさん
2024.3.1 10:55
返事、
私は個人的には必要最低限の装備のお買い得なクルマを選びます。
標準タイプのカローラクロスはすごくお買い得だと思いました。
以下で比べてください!?
標準タイプで見る国産新車お買い得車とは?
セダンではカローラアクシオが161万円、
SUVのライズが171万円、
ヤリスクロス190万円、
目新しいものではホンダSUVのWR-Vが209万円、
わりとボリューム感あるカローラクロスが218万円、
ちょこっとミニバンっぽい車では、
ルーミー156万、シエンタ195万、
本格ミニバンではノアーが267万、
ハイブリッド専用車のアクアが199万円、
ハイブリッド王者スーパーカー・プリウスが275万円、
維持費が格安の軽四ハイブリッドはアルトSが121万円。
結論、わたくし個人的には、
上記車種のうち195万~220万の物を選ぶかなー!?
つまり新車のカローラクロス良いかも。
あなた様はいかが思われますでしょうか!?
佐藤浪利さん
2024.2.29 16:10
カローラクロスのような人気車種であれば、中古車でも需要が高く価格が高騰している場合もあります。そのため、中古で買うよりも新車のほうが安く買えることもありますし、逆に中古車のほうがお得な場合もあります。
lz9ちゃんさん
2024.2.25 06:43
一時期はそんな状況もありました。新車の納期目処が立たず、すぐに乗りたい人の需要で。私もこの車納車されたとき、ディーラー担当者から冗談半分で、「このまま中古車屋持っていったら結構もうかりますよ」と(笑)
今はそんなことないはずです。
おもちさん
2024.2.25 01:23
新車の納期が長い車等は、価格が高くてもすぐに乗りたい人が買う場合があるのでそう言うことがあります。少し前の半導体不足の時はアルファードとか人気車種でそういう車両が結構出回っていました。カローラクロスは納期半年前後なのであまりそういう需要はないでしょう。
sti********さん
2024.2.24 23:27
中古で高いのはオプションが満載だからです。
同じグレードで同じ装備なら中古の方が安いです。
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