カローラクロスのハイブリッドに乗っています。月に1500キロ走ります。 年間18000キロです。 結論から言うとガソリンよりハイブリッドの方がお得ですか？

Answer 1

＞結論から言うとガソリンよりハイブリッドの方がお得ですか？

はい。

減税分含めて、大体6～10万キロ走るとペイできますので、質問者様の用途だとハイブリッドがお得になります。リセール時もハイブリッドは高く売れますので元は取れます。

→駆動用バッテリの寿命は問題なし。（初期型カローラクロスは4WDモデルだけニッケル水素でしたが、現行型はどちらもリチウムイオンバッテリだったと思います）


※初期型4WDモデルだけニッケル水素だった理由は、4WDは降雪地で利用されるため、極寒時はニッケル水素のほうが向いているからとのことでした（現在はリチウムイオンバッテリになっています）

Answer 2

一日に５０キロペースで考えると２ケースあります。

２５キロ往復で計５０キロ。
あちこち１０キロくらいを回って計５０キロ。

前者ではハイブリッドは有効です。
後者はガソリン車とあまり変わりません。

ハイブリッドといっても
ガソリン車と同じ構造のエンジンを積んでいるので
再起動が多いとガソリン車とあまり変わりません。

Answer 3

車を買う時に高いお金を払っているので、長く乗らないと当然的は取れません。

平均的には1年に１万キロ走ると言われているので、距離の走る方です。

ハイブリッドが向いた方と言えます。

Answer 4

似たような回答もありますが、自分も同じくガソリン車とハイブリッド車の差額分をガソリン代でペイするには､､､。とかそう言う考えはどうかと思います。

高速域ではガソリン車が有利、中低速域はハイブリッド車が有利など、それぞれに特徴が有りますので、走行環境に適した方を選ぶとか、自分なりの基準で決めれば良いと思います。
単にハイブリッド車に乗りたい！とかガソリン車のエンジン音が好きだからガソリン車が良い！とかなんでも良いと思います。
車は自己満ですよ。
乗る人（家族などを含め）が良ければ良いんです。
ハイブリッドに乗ってて、そんなに走るならガソリン車のが良かったんじゃない？とか言われたんですか？
言われたのなら、そんなもんは余計なお世話です。
ただ単に気になったとかだけなら気にしなくて大丈夫です。
車は自己満ですから。

Answer 5

はっきり言うことは困難です
ガソリン代しか考えないならご自分で簡単に計算できますよね？
たとえばこの記事では
https://carnext.jp/magazine/article/hybrid_break-even_point/
燃料のほかに税や故障リスクやリセールも考慮しようとしています

Answer 6

たまに、ガソリン車とハイブリッド車を比較して「元が取れる」と言う考え方の人がいますが、そもそも全く違う商品を買ってるので元を取ることは不可能です。
年間18000kmを、車体費や燃料代最安値を考えてるなら、アルトやミライースになります。
飲食店の「食べ放題」や「飲み放題」なんかで、どんな大食いチャンピオンでも元を取ることが不可能なことと同じです。