トヨタ カローラクロス のみんなの質問

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車を変えようと思うのですが、トヨタカローラクロス、スバルフォレスター、レクサスRX、BMW X5の4つで迷ってるのですがどうですかね?

値段はレクサスとX5はカロクロ、フォレスターと合わせるつもりです。もちろん性能が違うと思うのですがどうでしょうか

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回答一覧 (9件)

  • リセールバリューはカローラクロス>RX>フォレスター>X5で、燃費もこの順。安全性はフォレスター>X5>RX>カローラクロス かと。トヨタ車は燃費や維持費は良いが、一旦事故に遭うと乗員に死者が出る場合が多いです。燃費と安全性はトレードオフだと思います。外車は買った時点で下取りしても、半値でしか下取ってくれません。しかも、日本ではレギュラーガソリンを入れるとエンジンが壊れ、ハイオクしか入れる事はできません。

  • 全部現行なら断然RXをおすすめします!
    乗り心地リセール全てにおいてダントツトップです。
    値段を合わせると言うことは予算があれで型落ちですよね…
    だとすれば現行カローラクロスがいいと思いますよ
    コスパいいんでw

  • 自分が気に入った車種で用途や予算などの諸条件に合う車種にすべきです。

    今や車はステータスではありません。収入に見合った車しか乗れない時代ではないので用途に合う、諸条件に合う車にするのが無難だと思います。

  • クルマのデキ。フォレスターは秀逸ですがオススメはしません。維持費が読めないので。質問者さんのケースなら新型を待ちましょう

    カロクロは国産最高のコスバを持ったSUVですね。気軽に使うならあれが良い

    RXとX5はサイズも大きいけれど最小回転半径も大きく気軽じゃない。そこを受け入れられるのが大前提です

  • RXとX5なら中古しか買えない、フォレスターの走破性も特に必要ないという感じっぽいので、だったらリセールも良く維持費も安いカローラクロスで良いんじゃないかと感じますけど。
    カローラクロス、特筆すべき特徴もないですけど、強いこだわりを持って車を使うのでなければ、無難に纏まった優等生的な良いクルマだと思いますし、私があなたと同じ状況ならそうします。

  • 維持費や修理費またリセールバリュを考えるならRX、クロスあたりじゃないですか。そんなことをどうでも良くて野生を思う存分味わいたいなら迷わずX5ですね。

  • 自分ならRX>フォレスター>カローラ>X5です。

    カローラクロスは中途半端なので自分は選ばないかもしれないです。
    それならRAV4やハリアーの方が良いような。
    フォレスターはもう少しで新型が出るのでそれを待った方がいいと思います。
    RXは旧型でしょうか?
    cpoで600万くらいなので余裕があれば良い車だと思います。
    X5は年式・距離によります。
    新古車のような状態なら良いと思いますが、故障と修理費用が怖いので…
    最近のドイツ車は壊れないと言いますが、私は別の車でエンジンが壊れました。

  • 燃費とデザインを気にしなければフォレスターです。
    フルタイム四駆なので安定感があり、視界がかなり良好なので全幅は180m超えだけど視界がいいので狭い道やすれ違いのすんなりいけます。

  • レクサスRX

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