カローラクロスと新型ヴェゼルですが、エンジン出力はカローラクロスが98psでヴェゼルが106psで両方あまり変わらない様ですが、モーターの出力はカローラクロスが72psに対してヴェゼルが131psとカローラクロスの約2

Question

倍程あります。これは単にカローラクロスの総馬力が170psで、ヴェゼルの総馬力237psの約70％しかパワーがないと考えていいのでしょうか？？

Answer 1

車両重量から、出力とトルクで計算すれば、カロクロを1とすればヴェゼルが1.13になります。
ヴェゼルが勝っています。
パワーが有れば燃費は落ちるんで、カタログ数値に反映されています。

Answer 2

質問者が求めたいのはシステム出力と呼ばれるものです。

ハイブリッドシステムは本気出したらモーターとエンジンが100%のパワーで動き出して力を合わせて駆動するというものではなく、
どちらかが働いてたらどちらかがサボってたり（eHEVがこれに近い）、
あるいは両方が中途半端に働いてバランスの良いところで折り合いをつける（カロクロのTHSがこれに近い）仕組みなので
システム出力というものは単純にエンジンの出力とモーターの出力を合算して得られるものではありません。

じゃあ実際システム出力はいくつになるの？
という話ですがよくわかりません。
そもそもシステム出力は公表されていませんし、
メーカーごとに計測方法が異なります。

ここからは参考に過ぎませんが
どこかでカローラクロスのシステム出力は
122psという記事を見た覚えがあります。
ヴェゼルは低速域ではモーター単体での走行なので低速域では131ps、
高速域でエンジン直結中は106ps、バッテリーが回復すると時々モーターに切り替わっているふうなので高速巡航中でもときどき131ps
ということになるのでは？と思っています。

Answer 3

馬力もトルクも単純に足し算は出来ません。
基本並列動作ですからね。

ようはモーターがどれだけエンジンをアシストできるかがポイントです。

Answer 4

約70％しかパワーがないと考えていいのでしょうか？？
馬力は考えない方が・・・・・・・
車に関してはトルク