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『トヨタハイブリッド車のバッテリー上がり防止につ...』:トヨタ カローラ

解決済みトヨタハイブリッド車のバッテリー上がり防止についてです。 私は現在、カローラフィールダーハイブリッド(DAA-NKE165G)を愛用しています。

トヨタハイブリッド車のバッテリー上がり防止についてです。

私は現在、カローラフィールダーハイブリッド(DAA-NKE165G)を愛用しています。しかし、週末に運転することが多く、平日は乗らないので大体1週間のブランクができてしまいます。

ハイブリッド車のバッテリー上がりを防ぐためにはどのくらいの頻度でうんてんすれば良いですか??
また、運転ではなく、アイドリングだけでも効果はありますか?

ご回答、宜しくお願い致します。

ベストアンサーに選ばれた回答

トヨタのハイブリッドシステムでは、駆動用バッテリーが枯渇するとエンジン始動や後進ができなくなります。
そのため、2〜3ヶ月毎に30分程度の使用または16km程度の走行が取扱説明書で指示されています。
ご質問の利用方法で特に問題はありません。
エンジンさえ動作すればアイドリングでも充電します。

(yuji_and_lavie1122さんへ)

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • 週末しか使わない車に、割高なハイブリッドって間抜けですね。
    しかも、バッテリーのために無駄にガソリンを使うのですか。

  • 走行用のバッテリーなら3~4ヶ月に30分程度のアイドリングで十分充電されます
    この条件はクリアされています

    補機の12Vバッテリーはシステムready状態になれば充電されます
    ハイブリッドのアイドリング定義になりますがハイブリッドシステムONでエンジン停止状態つまりアイドリングストップで充電されると言う事です
    システム停止状態ではメインの走行バッテリーは安全上 遮断されている為に充電されません

    1週間に一度はシステムreadyで30程度の走行かアイドリングストップ状態を確保すれば大丈夫でしょう

  • 週一なら充分です。

    何をやったとしても、バッテリーには寿命がありますから、いつかは交換が必要になります。

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※2020年1月25日現在(毎日更新)

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