トヨタ チェイサー 「免許取立てさんにはおすすめ。 『自動車の基本』といわれるFR駆動方式 フルサイズボディだけど５ナンバーよりちょっと大きいだけ。四方の見切りも楽々 」のユーザーレビュー

免許取立てさんにはおすすめ。 『自動車の基本』といわれるFR駆動方式 フルサイズボディだけど５ナンバーよりちょっと大きいだけ。四方の見切りも楽々

2011.8.24

総評

免許取立てさんにはおすすめ。
『自動車の基本』といわれるFR駆動方式
フルサイズボディだけど５ナンバーよりちょっと大きいだけ。四方の見切りも楽々
最近の教習車って昔に比べてサイズが小さいから練習にいいかも
燃費もいい(自分は街7.5～８、高速11～13)
そしてなにより安い。
この一言に尽きる。
ドレスアップパーツもいっぱいあるし
多分当分飽きない。

満足している点

見た目で満足。
最近のクルマには無い
直線基調のスタイル。
エアロをつければさらにかっこよく
正直古さは隠せませんが。

意外と速い
さすがに前期2,000なんで140PSしかありません
出足はのんびり
3,000からガッツリ回ってレッド手前で
およよよ～って感じでパワーダウン
ハーフウェットの路面なら簡単にケツ振れます
以外に室内が広い。
…当時の４枚ドア限定ですが。
以前調べたら、室内サイズがウィンダム(2#)と同等、スカイラインより広い。
FRなのにFFと同等の室内って優秀だと思う。

不満な点

内装のつくり。
バラしやすいのはありがたいけど
ちょっと簡素すぎ。
今後はＶのカーボン調パネルで武装予定
トランク狭い
箱なんでしょうがない。
でも、旅行トランク２個で一杯はちょっと勘弁

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験