トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

新車で購入してから23年が経過

2023.7.2

総評

普段の足はLEAFがあるので、完全に休日専用車両になっています。 LEAFのお陰で完全に不動状態になっても生活に困らなくなったので、これから時間のかかるパーツの取付でも無問題(^^)

満足している点

チェイサーを購入して2年後位にみんカラ(当時はAutoVillage)に登録しました。 当時はユーザーが急増しているのに対して、サーバーの増強が追いついておらず、アクセスできないというのがあったのですが...

不満な点

ネガティブな点はあるかもしれませんが、それを不満と感じていないので所有し続けられているのだと思います。

乗り心地

車高調はTOM'SのAdvox sportsなのですが、ショックが抜けているのでこちらも手直しが必要です^^; sportsと名前がついているように、バネレートは若干高めなので硬めと言われると硬めな...

私を今まで成長させてくれたクルマです。

2023.6.7

総評

1人で運転して遠出したり、友人と出掛けたり、子どもや家族で旅行に使ったりと、かれこれ20年以上所有してますが、やっぱりたまに運転してみると、思い出の補正も掛かるのか、いつも愉しい気持ちにさせてくれるそんな...

満足している点

内外装デザインのスッキリ感

不満な点

燃費と低速トルクにマニュアルが5速なところ

乗り心地

純正での乗り心地はアタリが優しくパッセンジャーに文句を言われることも少ないでしょう。 色んなメーカーから脚が出ていたので、方向性を決めて選べば、自分好みの脚を作ることも容易いですね。

いい音がします

2023.5.30

総評

音もくてパワーもあって最高。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

カッコイイ

2023.4.12

総評

カッコイイ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

正統派かつ、人を選ばぬ柔軟性。これぞニッポン乗用車

2023.4.10

総評

いまや貴重な正統派デザインでちょうどいいサイズのFRセダン。ツアラーまではちょっと・・・というには最高。ただ全体的にタマ数激減な上に恐ろしく値段暴騰してるのが・・・金策に困り手放したことは今でも悔やんでいる。

満足している点

ノーマルでもそれなりにスポーティで若く見える外観。現代でもそこまで古臭く感じない。そして必要十分で官能的な名機1JZ-GE

不満な点

しいて言えばデザイン重視のハードトップ故の室内高の低さ。アッパーミドルクラスではあるが確かに窮屈さがある。

乗り心地

流石は車格なりの乗り心地。室内は静かだし、硬すぎず柔らか過ぎず。高速クルージングでも長距離走っても疲れない。ただデザイン上室内はちょいと窮屈気味。

当時としては高級感がありましたが、走りは穏やかであまり走らなかった

2023.3.29

総評

当時流行ってた王道セダンマークⅡ 3兄弟で上質な乗り心地でした。

満足している点

高級感と静粛性と乗り心地は良好でした。

不満な点

エンジン回らず、走行性能が悪かった

乗り心地

-

アルミホイールをインチアップ！！

2023.3.7

総評

JZX100 CHASER-S にはWedsとネオバがあう！！

満足している点

Weds SportのアルミとYOKOHAMAアドバン ネオバがCHASER-Sに凄くあう！！

不満な点

走ると直ぐに汚れる点。。。

乗り心地

-

超やすくで乗れる高級車

2022.11.9

総評

今にないいい車だと思います。 シートフカフカ、乗り心地抜群、必要十分の加速性能。 ゆっくり流して走るのがちょうどよかった。 それなりに走り込んでも楽しかった。

満足している点

20万円個人売買で購入。 室内はゆったり広々窮屈さを感じない。 RS-Rのダウンサスを入れてちょうどいい硬さ。 飛ばさなければエンジンが静か、振動も少ない。

不満な点

純正のサスは柔らかすぎて船のような感じ。 2.5Lの内装と比べて安っぽい感じはする。

乗り心地

ゆったり乗れて疲れない。 運転していて怠く感じることもほぼ無かった。

名機１JZ-GTEのチェイサーですから・・

2022.11.4

総評

みんカラ企画で１２年乗った感想は？　と来たんでコメントです。 　こんなスタイルが良くて速い車で直列６気筒なんて車は、もう手に入らないので大事に乗り続けますよ。 しかし純正部品も廃盤が相次いで、維持...

満足している点

エンジンパワーとスタイル。

不満な点

燃費か？。

乗り心地

車高調入れて厳しい。

憧れの6発

2022.10.30

総評

1Jサウンドと力強い走りを体感すると、もう普通の車には戻れません。

満足している点

結局、エンジンが良いです。

不満な点

ちょっと全長が長く、慣れるまでビクビクしながらバックします。

乗り心地

車高調ですので、それなり。

1Jターボは過給幾交換すると化ける

2022.10.6

総評

結婚してから維持したいなら軽自動車との２台持ちしたほうがいいです

満足している点

圧倒的パワーと4ドアセダンの積載量

不満な点

内装がじじいなので張替えしたほうがいいでス

乗り心地

車高調によりけりですが基本は乗り心地いいです

変わらずなんでも使える4枚

2022.9.20

総評

今までの所有車の中での所有最長記録更新中

満足している点

無難

不満な点

無難

乗り心地

こんなもん

20年以上経過しても現役

2022.7.5

総評

Fun to Drive 電子制御完全OFFも簡単に可能と言えば、人間の思惑通りに車両が動いてくれると言えますが、 その分危険も増すわけなので、人間の責任という部分ではより重くなると感じています。...

満足している点

基本的なメンテナンスをしていれば（クーラント、オイル漏れは補修する必要あり）基本的に設計のいい頑丈なエンジン 1JZ-GTE （YAMAHA製）とシングルターボの低回転からモリモリ上がってくるトルクで日常...

不満な点

TOYOTAならではのコスト削減から内装の高級さにはとても満足しながらも、ネックとなるのは製造からの経過により部品が手に入らなくなっている点です。 これはどうしようもない点ですが、もはや世界的に認められ...

乗り心地

基本高級車なので外部からの音は入りにくい設計になっていますが （ガラスも国内市販車で最も厚い5mmガラスを使用） 取り付けるパーツに寄ってはとてもスポーティーな音を奏でる車両にすることも出来ます。 ...

かなり速いです。

2022.5.30

総評

主にドライブとサーキット走行を楽しんでます。 かなり速いのでタイヤとガソリン代かかりますが外装内装年式のわりに綺麗です。

満足している点

速くてよく曲がる

不満な点

クラッチが重いのとギアとマフラー音がうるさい。

乗り心地

いいサスペンションが入ってるので乗り心地は最高ですがギアとマフラー音がうるさいです。

憧れを手に入れて20年が経ちました。

2022.3.22

総評

運転の基本を学べる、チューニングの基本も学べる、パンチ力不足の優等生。

満足している点

優しく扱わないと暴れる。 でも大事な場面では狙ったところにスッと行ってくれる。 ツンデレ？

不満な点

最近、廃盤部品が増えてきた。

乗り心地

-

ツインカム２４

2022.2.20

総評

普通に乗るには良いクルマでした。

満足している点

5万円で８万キロのものを友人から購入出来た

不満な点

スポーツタイプだったが セダンのせいか足周りが柔らかい

乗り心地

セダンだけに人を乗せるには良い車

自分の息子ＪＺＸ１００チェイサー

2022.1.30

総評

長く乗ってきたが飽きることがない。今の車には無い魅力がある。

満足している点

カッコイイ、速い、使い勝手の良いサイズ。

不満な点

特に無いが盗難されやすいと聞いている点。

乗り心地

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カスタマイズ

2022.1.18

総評

８５％の姿

満足している点

発想力は無限大

不満な点

１００％完成することが出来なかった

乗り心地

-

旧車

2021.12.23

総評

気言っています

満足している点

良く走る

不満な点

アフターパーツが少ない

乗り心地

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追跡者

2021.11.8

総評

セダンの王道 居住性 だけを求めるなら現行車で充分ですが 包まれ感のある車内空間は ツアラー のような スポーツ系 には重要な要素 車両感覚が掴みやすく FR であるが故、 運動性は...

満足している点

飾りっ気はありませんが シンプルにカッコいいと思わせてくれるデザイン 名機　YAMAHA製 1JZ-GTE が奏でる 甲高いサウンドには魂が揺さぶられます

不満な点

スペック上では キャビン容量は広いほうなのでしょうけど フロントのシートポジションによっては リヤシートの足元が狭くなってしまう点ですね ( 家族から いつも不満を言われていました )

乗り心地

万人受けを考えれば やむを得ないのですが 基本的に柔らかめのセッティングですね 足回りのセッティング次第で 自分好みにすることは可能だと思います