平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
かっこよくて速くて直6FRターボと言う希少なパッケージングが気に入っています。
2012.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1997年式
乗車形式:マイカー
4
気に入って購入しましたが、ドレスアップよりメンテナンスが重要になりますが又そろも楽しいです。
2012.10.7
ニックネーム非公開さん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
2012.9.19
天獄†さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
メンテが多少ズボラでも、ほぼノントラブル♪ 走るのは好きだけどイジルのはチョット…って方にオススメ☆
2012.7.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
今となっては アベンシスワゴンの前に乗っていましたが今となってはチェイサーのグランドパッケージは珍しいとのことでまた買いたいなと思っているといいのがあ
2012.5.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
今は無きチェイサー 2011年10月に納車され、今月中に買い替えのために半年程乗ってお別れになります。 年式は平成11年式でもう古い車でしたが購入時の
2012.4.14
黒ちぇい君さん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
2012.4.4
Domさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2012.3.3
JZX100さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
VIPもスポーツ両方目指せる車です 私はVIPかじり~のスポーツメインです
2012.2.1
カップチーノ2020さん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1996年式
乗車形式:マイカー
5
2012.1.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
幅広い年齢層から愛される快速セダン 幅広い年齢層が乗っている車だと思います。 フルノーマルのオヤジ仕様からフルエアロのドリフト仕様まで 実に多くのユー
2012.1.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
初めての愛車 大学時代、免許を取って初めて買った愛車。 ずっと欲しかった車はスープラでしたが、予算と維持費の関係でとりあえず断念。 今は念願叶って、ス
2012.1.11
アルテックさん
グレード:-
乗車形式:その他
4
不満をあげればキリがないけど、それを含めて魅力のあるクルマだと思います。自分はNAのツアラーSでしたがオススメはマニュアルのツアラーV。今後こういった
2012.1.2
白い彗星 アルさん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1996年式
乗車形式:マイカー
4
ドレスアップパーツも豊富で、また買いたいです 燃費も思ったより良かったです。
2011.12.21
うっちー@京都さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
速くて格好良いスポーティセダン。個人的に古くささを感じません。ずっと乗っていたいです。
2011.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
11年18万km乗っても絶好調 普段はこんなレビュー書かないけど、愛着があった車だったので。 新車で購入して、11年間18万キロまで乗って、昨年手放し
2011.10.7
ヒコウキグモさん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
4
追撃者さん
グレード:アバンテG(AT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
5
素晴らしいのひとことです ぜひトヨタにチェイサーのような車を作ってもらいたいです
2011.9.11
!!破壊神!!さん
グレード:アバンテ(AT_2.0) 1996年式
乗車形式:マイカー
5
免許取立てさんにはおすすめ。 『自動車の基本』といわれるFR駆動方式 フルサイズボディだけど5ナンバーよりちょっと大きいだけ。四方の見切りも楽々
2011.8.24
うぃーさんさん
グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式
乗車形式:マイカー
3
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!