トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧

ホントに良い車でした。 家族が増えたの...

2009.4.3

総評

ホントに良い車でした。 家族が増えたので、車検を１０ヶ月残してミニバンに乗り換えてしまいました・・・もったいなかったなぁ～。 新車で買って１２年間１７万㌔イジた割りにほとんど壊れず（一度エンジンが止ま...

満足している点

・パーツも多い。 ・１ＪＺサイコー。 ・燃費が意外とイイ。 ・壊れない。 ・純正エアロでもカッコイイ。（社外もカッコイイ物が多い）

不満な点

・ノーマルだと、チャット・・・せめて純正エアロがほしい。

乗り心地

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比較対象が間違っているのでしょうが… 結婚を控え、17マジェスタ後期から乗り換えました。 …速いアシです。それ以上でも以下でもありません。 早く貯金を

2009.3.25

総評

比較対象が間違っているのでしょうが… 結婚を控え、17マジェスタ後期から乗り換えました。 …速いアシです。それ以上でも以下でもありません。 早く貯金を貯めて再びマジェスタに乗りたいです（購入後一ヶ月も経っ...

満足している点

・動的性能 　軽いボディーに1JZ-GTEを積んでいるので加速は圧巻です。

不満な点

・内装の造りが甘い 　マジェスタとの装備差云々ではなく、全体的に造りが甘いです。 　アームレストのパワーウィンドウスイッチのパネルが浮いてきたり、前期では有名のようですがダッシュボードの変形等、やはり造り...

乗り心地

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絶滅危惧種の2.4ディーゼル車ですが・・・ 今年で所有8年目走行距離18万Kmですが、大きな故障はなくエンジン出力以上の走りをしてくれます。アクセルを

2009.3.20

総評

絶滅危惧種の2.4ディーゼル車ですが・・・ 今年で所有8年目走行距離18万Kmですが、大きな故障はなくエンジン出力以上の走りをしてくれます。アクセルを踏み込めば車重も軽いこともあり160km/hちょっとは...

満足している点

5速マニュアル車ということもあり、非常に燃費が良い。（ある意味エコ車？） ツアラー系の部品がある程度代用できるので、部品に困らない。 外観がドレスアップしているので、ツアラーVと間違われる。 ディーゼル車...

不満な点

やはりディーゼル車、アイドリングがうるさい。 夏場エアコンをかけると、ゼロ発進が重い。 整備をさぼると、アクセルを踏み込んだとき黒煙発生。 バッテリーが専用バッテリーなので、新品が4万円（寒冷地仕様なので・・）

乗り心地

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5年乗った感想。。 すでに売却してしまいましたが、レビューさせて貰います。 私の車選びは、まぁまぁ速い事（出来ればターボ）！ドアが4枚ある事（ミニバン

2009.3.18

総評

5年乗った感想。。 すでに売却してしまいましたが、レビューさせて貰います。 私の車選びは、まぁまぁ速い事（出来ればターボ）！ドアが4枚ある事（ミニバン不可）！排気量2000前後！（税金対策）、こんな物です...

満足している点

■低中速トルクがあるので、街中では扱いやすい、滑らかなエンジン特性。 ■走行10万キロ乗りましたが、トラブルは全くありませんでした。 やはり、壊れないというのは重要です。私の場合は故障が多いと愛着も半減で...

不満な点

■ハイパワーエンジンの割には、車体剛性、足回り、ブレーキが並でバランスの悪さが感じられます。基本性能である、「走る」は良いのですが、「曲がる、止まる」がなっていません。 ■内装は、ステアリング、シートはい...

乗り心地

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基本設計がしっかりしたクルマ 基本設計が良いだけに、素のままでで乗っても、チューニングして乗っても楽しい車です。 ひとたびアクセルを踏めば強烈な加速を

2009.3.11

総評

基本設計がしっかりしたクルマ 基本設計が良いだけに、素のままでで乗っても、チューニングして乗っても楽しい車です。 ひとたびアクセルを踏めば強烈な加速をし、ほぼ無敵？と勘違いしてしまうほどです。 壊れても直...

満足している点

・頑丈な１ＪＺエンジン ・飽きのこない外観 ・直６エンジンの排気音 ・このテのクラスとしては軽量なボディ ・社外パーツの多さ ・家族持ちにも使い勝手が良い ・後席のシートの座り心地の評価が良い ・ＭＴの設...

不満な点

・燃費が悪い ・内装の質感がイマイチ ・ダッシュボードが浮く（登録から９年まではは補償対象だが、１０年目に浮いてきた） ・純正エアロはすでに生産廃止 ・安全ボディゆえの、剛性の低さ ・純正タービンの容量の...

乗り心地

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以前に友達が乗っていました｡昨今､値段もこ...

2009.2.8

総評

以前に友達が乗っていました｡昨今､値段もこなれてきて､若年層の方々がよくﾄﾞﾘ車にﾓﾃﾞｨﾌｧｲされてる様ですね｡まぁ…ﾍﾞｰｽとしては良いのかも知れませんが､新しい車じゃないんだからもっと労って乗って上...

満足している点

前身である90系から比較して格段に装備が良くなりました。収納や小物入れも増えて使い勝手も良いです。ターボの割には意外に燃費が良いのもいいですね。ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの用なﾋﾟｰｷｰなｴﾝｼﾞﾝでは無くなったので...

不満な点

1JZﾂｲﾝﾀｰﾎﾞに比べたらかなり大人しい性格になってしまいましたね｡まぁ…踏めば普通のｸﾙﾏよりは遥かに速いですけど。この型の1JZはどぅもﾀｰﾋﾞﾝが弱いみたいですね｡自分の回りで乗っていた連中は皆...

乗り心地

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12年目に突入！ 新車で購入し12年目に入りました。 購入当初から、走り屋系にあこがれたため、各部部品は交換してきてます。 この車は飽きがきません！年

2009.2.5

総評

12年目に突入！ 新車で購入し12年目に入りました。 購入当初から、走り屋系にあこがれたため、各部部品は交換してきてます。 この車は飽きがきません！年々パーツも安くなり、手入れもしやすくなった様に思います...

満足している点

とにかくエンジンが強い！ブーストアップして8年以上経ちますが、壊れません。乗り方もあると思いますが、週末ちょっと飛ばす程度なら12万キロ現在でも調子はいいです。 先にも書きましたが、4ドアの便利性♪あとは...

不満な点

ブレーキが貧弱、この重量で方持ちキャリパーでは、200km代からのフルブレーキは弱いです。 普通に峠を攻める程度ならパッドチューンで大丈夫ですが、速度が乗ると危険です。 1JZの欠点、吸気ポートが弱い！v...

乗り心地

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信頼性バツグン！素直なハンドリング！故障し...

2009.2.2

総評

信頼性バツグン！素直なハンドリング！故障しない！

満足している点

二回目の投稿になりますが早12年経過したモデルとはいえ絶版なため今を持ってもそんなに古くさく感じないエクステリア。メカその他を含めトヨタと言う絶対的な信頼性。ＮＡながら直６ならではのスムーズな吹け上がりと...

不満な点

車にはそれぞれ弱点があるため、そんなに気になる所はない。他の国産メーカーと違う所は弱点であって決して欠点ではない点が絶対的な違い。

乗り心地

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良音！ＹＡＭＡＨＡ製１ＪＺ－ＧＴＥ！ ...

2009.1.20

総評

良音！ＹＡＭＡＨＡ製１ＪＺ－ＧＴＥ！ 普通の車に程よいパワーのエンジン。 車体や内装は好きではないですが、エンジンと足回りの程度が良いやつを１６万で買ったので良しとするべきか。

満足している点

ＹＡＭＡＨＡ製１ＪＺ－ＧＴＥ！ 耐久性。４ドア、そこそこ広い車内とトランク。そして、維持費と燃費。エンジンパワーと車重がベストバランス！

不満な点

比べるのが前に乗ってたｊｚｚ３０ソアラになってしまうのですが、 全てがソアラに比べて格段に落ちてしまうとこ。 そんなに新車価格が変わらないので、がんばって欲しかった。 ヤン車と言われること。

乗り心地

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燃費が悪い、車体はデカイのに室内は狭いな...

2009.1.16

総評

燃費が悪い、車体はデカイのに室内は狭いなど、多少の不満はありますが、それを打ち消すような伸びやかなスタイルと走りに今でも惚れ惚れしています。 　この先直６エンジンは出てこないでしょうから、壊れるまで大切...

満足している点

１　端正なセダンスタイル。今時のトランクが短いセダンはイマイチ好　きになれません。 ２　直６エンジンはパワーはそこそこですが、フィーリングと音が最高　です。 ３　内装の質感がいいです。最近の車...

不満な点

大きな不満というのはありませんが、しいて言うなら １　塗装の浮き。まめに洗車、ワックスがけをしていたにもかかわらず　ドアミラーの付け根の塗装がぶつぶつに浮いてきてひどい有様です。　　　　　　　　　　　　...

乗り心地

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とても大事にしてました。 この車は，本当にほしくて，お金はないけど無理して買った車です。買った時期が１９９８年の１月だったため，購入後にすぐ後期が発売

2008.12.22

総評

とても大事にしてました。 この車は，本当にほしくて，お金はないけど無理して買った車です。買った時期が１９９８年の１月だったため，購入後にすぐ後期が発売されてしまったので少し失敗した感じですが，前期はメータ...

満足している点

すべてにおいてすばらしい車でした。加速感はホントにすごかったです。エンジンも頑丈みたいですしね。ＪＺＸ９０にも乗ってましたが，比べるとシングルターボになった分，気持ち遅いかもしれません。ＪＺＸ９０は暴れん...

不満な点

これ以上の車はないというほど，自分のツボにハマってましたので短所はないです。

乗り心地

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長距離を楽に移動出来ます。 本来コ...

2008.12.21

総評

長距離を楽に移動出来ます。 本来コンパクトカーの購入を考えておりましたが中古車店で発見。 最初はツァラーＶと勘違いしてですが、価格・程度・装備も含め即決。 １Ｇエンジンの良さも過去乗ってしっ...

満足している点

・エクステリア 　吊り目でボッテリとボリュームのある車が多い中、スッキリした 　ところ。 ・エンジン 　直６特有の滑らかさと振動の少ないところと、 　レギュラーガス２０００ＮＡにしてはパワフル(...

不満な点

・ブレーキ 　容量自体が不足なのか少し山道で飛ばすと不安になる。 　他のレポートからも意見あるので、この車の全体的な問題かも．．． ・室内スペース 　後席は身長１７０ｃｍ以上で頭上が狭い。 ・挑...

乗り心地

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オーナーである喜び 大学入学して半年、前に乗ってたアクセラを事故で配車にしたときに中古を買いました。 それまでチェイサーにまったく興味がなく、少しして

2008.12.10

総評

オーナーである喜び 大学入学して半年、前に乗ってたアクセラを事故で配車にしたときに中古を買いました。 それまでチェイサーにまったく興味がなく、少ししてからこの車に愛着が湧いてきました。主な使用用途は通学で...

満足している点

飽きのこない外装、内装 とにかく丈夫 思ったより燃費がいい パーツが豊富 今の車よりカッコいい どういう乗り方してもある程度しっくりくる 一生乗りたくなるような最高傑作

不満な点

ダッシュボード？の浮き ＧＯＡボディーのせいでドリフト中はフロントがぶれる

乗り心地

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意外にGOOD 会社にある営業車でたまに使っています。 ８年目の１５万キロ走行ですが好調に走っています。会社の契約スタンドでエンジンオイル・エレメント

2008.11.12

総評

意外にGOOD 会社にある営業車でたまに使っています。 ８年目の１５万キロ走行ですが好調に走っています。会社の契約スタンドでエンジンオイル・エレメント・ATFオイルなどを勝手に点検させられるせいか、エンジ...

満足している点

①今でも色褪せないすっきりしたスタイル。同時期のマークⅡに比べてスポーティ。 ②馬力は感じないが高速でも流れについて行ける。 ③標準のパワーシートは便利。運転者が変わる社有車では、運転しながらシートを最適...

不満な点

①普段はセダンに乗りつけていないので、見切りの悪さは街中で心配です。 ②ボンネットを開けると、エンジンルームが大きくてスカスカ。 ③高速のカーブでは踏ん張りがきかずフワフワ感を感じる。 ④古いからしようが...

乗り心地

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大切に乗っていきます

2008.11.8

総評

大切に乗っていきます

満足している点

超レアなグレードです

不満な点

後ろが狭い

乗り心地

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チェイサーと言えばツアラー系に目が行きが...

2008.10.29

総評

チェイサーと言えばツアラー系に目が行きがちですがアバンテでも十分に走りますよ。 私は大学生ですがノンターボなら価格は大分下がってますし維持費もそんなにかからないです。 ただ拘る点としたらオプティト...

満足している点

・2.5リッターという余裕のあるエンジン 踏み込む瞬間がホントに楽しいです。 ・加速が良い(FRなので後ろから押されるような感じが何とも言えない) ・オプティトロンメーターの見やすさ ...

不満な点

・燃費が若干悪いかなぁ・・・ 車自体は走るしそこの所を考慮すればあまり気にはなりません。 街中だとリッター７くらい？ ・ドリンクホルダーにペットボトルが入らない・・・ 時代を感じる事があります...

乗り心地

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この車に乗りたかった この方のチェイサーがほしかったし、ここで乗らなかったら二度と乗れそうに無いので、中古で買いました。 年式ゆえにトラブルが続いてま

2008.10.29

総評

この車に乗りたかった この方のチェイサーがほしかったし、ここで乗らなかったら二度と乗れそうに無いので、中古で買いました。 年式ゆえにトラブルが続いてますが、チェイサーのこの型が好きです。 トヨタはすごい車...

満足している点

①ツインターボのエンジン。 1G-GTEは、デビュー当時では最強のエンジンの一つだったと思います。 加速時のタービンの吸気音(ていうんでしょうか）が好きです。 ターボが発動した時の加速はすごいですね。 ②...

不満な点

①大きいボディ。 ５ナンバーとはいえ、３ナンバーに近い大きさです。 重さも1440kgと、ライバルのスカイライン(R32の4ドアのGTS-tタイプM)よりも約100kg重いボディです。全長だけでもあと3～...

乗り心地

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何をしても良し！！！ 丈夫！部品、ﾊﾟｰﾂが豊富！　後期タイプＡＴを　安く購入し　ミッション載せ換え　１００系メータ交換などなど　自力で　やりました！

2008.9.13

総評

何をしても良し！！！ 丈夫！部品、ﾊﾟｰﾂが豊富！　後期タイプＡＴを　安く購入し　ミッション載せ換え　１００系メータ交換などなど　自力で　やりました！　一通り手を加えても　やりたい事がつきない車でした・・...

満足している点

とにかく　1Jサウンドと言われるくらい　触媒ストレートにした時の加速感とサウンドは　最高でした！９０内装に飽きたら　１００の内装へ移植できる！！！

不満な点

窓をあけて 走行する際　窓の位置が高く　肘を窓からだせない・・・　　贅沢な短所ですね！

乗り心地

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流石３兄弟！ 自分が免許をとって初めて乗った車です。基準になった車ですね。 自分では30ソアラを所有していますが、たまに乗ってもイイ車だなぁ～！と思い

2008.9.5

総評

流石３兄弟！ 自分が免許をとって初めて乗った車です。基準になった車ですね。 自分では30ソアラを所有していますが、たまに乗ってもイイ車だなぁ～！と思います。 とても扱いやすい車だと思います。じいちゃんもつ...

満足している点

チェイサーならではの攻撃的なスタイリング。 チェイサーはマークⅡと比べてもバンパー数十ミリ短くなっていてこのクラスの中でも取り回しが良い！ 後部座席も予想以上に広くこのサイズにしては申し分ないです。 車重...

不満な点

純正のバルブではかなりライトが暗いみたいです。（ＨＩＤ入れていますが） 自分にはちょっとシートが柔らかいかな・・・ 今の車と比べるのが間違っていますが、内装がちゃっちく感じるようになりました。（納車当時は...

乗り心地

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とても気に入っています。 愛車はJZX100の初期型、平成８年式のツアラーＶ・ＡＴ車です。 車体色は、イメージカラーのダークグリーンメタリックＭＩＯ（

2008.8.31

総評

とても気に入っています。 愛車はJZX100の初期型、平成８年式のツアラーＶ・ＡＴ車です。 車体色は、イメージカラーのダークグリーンメタリックＭＩＯ（６Ｎ９）です。 デビュー当時から、その性能やスタイルに...

満足している点

・まさにスポーツセダンの王道とも言えるマッシブなフォルム。 ・スムーズかつパワフルな直６ターボエンジン。 ・塗装の品質の良さ。滅多にワックスなど掛けませんが、水洗いだけでかなり美しくなります。 ・チューニ...

不満な点

・最近の車に比べると燃費は決して良くない。 　（でも、性能比で考えると妥当なところ。高速でエコランすれば２桁に載ります。） ・シートの出来はあまり良くない。腰が痛くなりやすい。

乗り心地

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