トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧

ちょっと高級な感じも持ちつつもスポーティーな走りが楽しめる所 錆びにくい所やあまり故障が無い所が長く乗れそうで良いと思います

2010.10.2

総評

ちょっと高級な感じも持ちつつもスポーティーな走りが楽しめる所 錆びにくい所やあまり故障が無い所が長く乗れそうで良いと思います

満足している点

バランスの取れたボディー

不満な点

やっぱりなんとなく重いので、冬の北海道はよく埋まる

乗り心地

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今や希少なFR＆直6ターボ！ATでも充分な加速、しかも4ドアなのでいざという時にも使い勝手はあります。

2010.9.14

総評

今や希少なFR＆直6ターボ！ATでも充分な加速、しかも4ドアなのでいざという時にも使い勝手はあります。

満足している点

過去にJZX81やJZA70にも乗っていましたが低速からのトルクが全然良くなってます！ シャーシも81や70だとエンジンパワーに負けていましたが90・100は見事にマッチしています。 10年以上前のデ...

不満な点

内装デザインの古さは感じます。 オーディオ位置が低いのでビルトインナビだと画面が見づらい、インダッシュにするとエアコン噴出し口を塞いでしまう・・・

乗り心地

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車高調入れても、その乗り心地は変わらない

2010.8.21

総評

車高調入れても、その乗り心地は変わらない

満足している点

TOURER V スポーツ性能はもちろん、高級車を忘れない仕上がりの車です

不満な点

特になし

乗り心地

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ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟの仕方により冠婚葬祭から旅行から極端でｻｰｷｯﾄまで使える車だと思います。

2010.8.18

総評

ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟの仕方により冠婚葬祭から旅行から極端でｻｰｷｯﾄまで使える車だと思います。

満足している点

VVT-iがついて低速がよくなっている。後期はﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄが引き上げられている。内装が黒で統一されている。

不満な点

ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙに一度乗ればその差は歴然で積み替えなど検討するようになるのでｺｽﾄでみるとやや高めになること。気にしないひとには問題なし。VVT-iが前期にない。

乗り心地

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いいクルマですね。 今でも十分通用するスタイリングとエンジン性能は絶対に現代じゃ作ってもらえないですね。 １度は乗ってみたいと思っていた直列６気筒

2010.8.14

総評

いいクルマですね。 今でも十分通用するスタイリングとエンジン性能は絶対に現代じゃ作ってもらえないですね。 １度は乗ってみたいと思っていた直列６気筒＋ターボ＆ＦＲというパッケージングにここまではまるとは...

満足している点

現在では新車で買うことの出来ない直列６気筒エンジン＋ターボ＆ＦＲというパッケージングですね。 それにちゃんと大人が５人乗れて普通に走っても苦じゃないところはさすがにセダンだなぁって思います。 あとトラ...

不満な点

高級セダンのくせに色々と装備省かれすぎ！ キーレスのアンサーバックがなかったり、ＡＴなのにクルコンが無かったり（アバンテ系はあるようですが）、オプティトロンメーターなのにライト点灯のお知らせインジゲータ...

乗り心地

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速くて 乗りやすいとおもいます

2010.8.5

総評

速くて 乗りやすいとおもいます

満足している点

加速 エクステリア 攻撃的な目

不満な点

内装があつくるしい 足回り

乗り心地

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すべてが整っていて素晴らしい車だと思います。 走る、曲がる、止まる、がこんなにストレス無く出来るセダンが他に無いんじゃないかと思うほどです。とにかく生

2010.7.28

総評

すべてが整っていて素晴らしい車だと思います。 走る、曲がる、止まる、がこんなにストレス無く出来るセダンが他に無いんじゃないかと思うほどです。とにかく生まれもったポテンシャルの高い一台だと思います。 一目惚...

満足している点

外観は、長すぎず短過ぎずですごく整っていると思います。エンジンの故障も少なくパワーも十分。

不満な点

内装がカーボン調を使っていてスポーティーでいいのですが、ハンドルがデカいのとシートのホールド性がまったくと言っていいほどないです。走るなら交換は、必須ですね。 あと前期特有のダッシュボードの浮きが気にな...

乗り心地

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飽きません 購入後１１年になります。 さすがに、内装などは古さを感じ始めましたが 外装は全く古さを感じません。 というより、私の趣味かもしれませんが

2010.7.19

総評

飽きません 購入後１１年になります。 さすがに、内装などは古さを感じ始めましたが 外装は全く古さを感じません。 というより、私の趣味かもしれませんが 国産車にスポーティーなセダンが少なくなり この車を超え...

満足している点

１　見た目 　いまだにかっこいいと思う。 ２　エンジン音 　トヨタのエンジン音てあまり好かれていないようですが 上品な高級感があり、かつ楽しげな音するので、私は好きです。 ３　運転しやすさ 　運転をしてい...

不満な点

１　女性受けしない 　うちの嫁だけかもしれませんが。 　もとがセダンだけに、おっちゃんカーに無理やり羽をつけた車と思われることがあります。 ２　燃費の悪さ 　最近の車と比較すると、やはり見劣りします。

乗り心地

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　とある事情で対抗馬的に購入するも、正直、維持費に困って今月中に転売が決まりました。 　たぶん、もう重量系には乗らないでしょう。 　ファミ

2010.7.12

総評

　とある事情で対抗馬的に購入するも、正直、維持費に困って今月中に転売が決まりました。 　たぶん、もう重量系には乗らないでしょう。 　ファミリーユースが乗るにはパワーがありすぎる（アバンテ200...

満足している点

　改造車で購入。既にミッション換装済だったのが大きなポイント。FRらしい運転性能はさすがというべきか。 　デザインは正直JZX100に劣る気がしなくも無いが、GOAにはない高剛性ボディのおかげで操作感覚...

不満な点

　とにかく、燃費が酷い。ハイオク高騰のこの時代にはきつかった。 　エアロがないと野暮ったいデザイン。オッサン臭すぎる気がしなくも無い。 　重量系なので軽快感がない（だから改造しまくってパワーを揚げる事...

乗り心地

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今の時代では、ほぼ絶版に近いｾﾀﾞﾝ＆ﾀｰﾎﾞ＆ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝという貴重な車 ｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟを乗るには「年齢的にﾁｮｯﾄ・・・」という人達に

2010.6.24

総評

今の時代では、ほぼ絶版に近いｾﾀﾞﾝ＆ﾀｰﾎﾞ＆ﾏﾆｭｱﾙﾐｯｼｮﾝという貴重な車 ｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟを乗るには「年齢的にﾁｮｯﾄ・・・」という人達にはﾋﾟｯﾀﾘな車だと思います ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが...

満足している点

低速から力強い1JZ-GTE 魅せることが可能な1JZ-GTE 官能的なｻｳﾝﾄﾞの1JZ-GTE 高速道路でﾌﾞｯ飛ばすｶﾞﾗの悪いﾍﾞﾝﾂやBMWにも追走できる 高速道路を走っていると、何...

不満な点

BMWの旧5ｼﾘｰｽﾞに似すぎ そのくせﾌｪﾝﾀﾞｰの張り出しが情けない 本物5ｼﾘｰｽﾞの横に並ぶと安っぽさが強調される。。。負けを認めたくなくて、BMWを見ると抜きたくなる衝動に駆られる ...

乗り心地

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いろいろな路線にチャレンジできるマルチな車だと思います。 もちろん、そのままでも十分です。 販売当時は、HIDやエアコンのスイング機能が珍しく好き

2010.6.17

総評

いろいろな路線にチャレンジできるマルチな車だと思います。 もちろん、そのままでも十分です。 販売当時は、HIDやエアコンのスイング機能が珍しく好きでした。 各点数はノーマルでの点数です。 今で...

満足している点

エンジン（1JZ）が丈夫。好みによりますが音もイイ 週末サーキット走行しててもO/H無しで20万キロ以上走りました。 普通の親父車からレーシーにもＶＩＰ仕様にも作れる。 内装がしっかりしている。...

不満な点

全長が長く、狭い駐車場では大変。 重さを感じる。 警察密着系の番組で、よく追跡されてる・・・。

乗り心地

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初めての車 ハイソカーブームも終わりかけになった、1991年に新古車を購入。 たしか２４０万ほどだったと思います。 コマーシャルで見たチェイサー前期の

2010.5.29

総評

初めての車 ハイソカーブームも終わりかけになった、1991年に新古車を購入。 たしか２４０万ほどだったと思います。 コマーシャルで見たチェイサー前期のテールランプのカッコよさが決めてでした。 当時１８歳で...

満足している点

デザインは当時好きでした。 デジパネや20ｋほどで自動的に閉まるドアロックは優越感いっぱいでした。 乗り心地も良かったと思います。

不満な点

雪道がぜんぜんダメで、平地でも止まると雪で動けなくなったりしました。 紳士的な内装でしたが、シートは71シリーズのボタン止めのシートのほうが高級そうで好きでした。 現行型の時はよかったが、新型が出ると旧に...

乗り心地

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１００系チェイサーは４台目ですが後期のツアラーＳが一番いいですね　ＶＶＴ－iエンジン最高

2010.5.24

総評

１００系チェイサーは４台目ですが後期のツアラーＳが一番いいですね　ＶＶＴ－iエンジン最高

満足している点

１００系チェイサー最高　ＮＡの２５００で十分走ります　私のチェイサーは５速オートマなので前期型とは確かにギア比とのマッチングがいいです　　ハンドリング　やレスポンスもいいですね

不満な点

ノーマルタイヤ　足回り　ではたよりない気がします　

乗り心地

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まさにトヨタ車！って感じの車でエンジンも今は貴重な直６♪ 良い車だと思います。 不満な点でも書きましたがシートが柔らか過ぎなんで運転疲れま

2010.4.30

総評

まさにトヨタ車！って感じの車でエンジンも今は貴重な直６♪ 良い車だと思います。 不満な点でも書きましたがシートが柔らか過ぎなんで運転疲れます。

満足している点

VVT-i機構の装着されたトヨタの1JZエンジン♪ 2400回転で最大トルク38.5を叩き出すトルクフルな車で非常に乗り易いです＾＾ またエクステリアはＢＭＷチック？な所が良い感じですね♪ ...

不満な点

全長が少し長いかなって思います。 あと、純正シートは柔らかいので長距離ドライブでは腰が痛くなります(￣ー￣; ヒヤリ

乗り心地

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２台乗りました。 平成8年にJZX90からFMCしたJZX100チェイサーツアラーVを新車で購入。 5年後の平成13年の盗難にあいクラッシュした姿で戻

2010.4.12

総評

２台乗りました。 平成8年にJZX90からFMCしたJZX100チェイサーツアラーVを新車で購入。 5年後の平成13年の盗難にあいクラッシュした姿で戻ってきました。 装着していた、社外CP、マフラー、ブー...

満足している点

●今は貴重な直6ターボで加速はすごいです。 ●ライトチューン（ブーストアップ）でノーマルのGT-Rといい勝負。(ノーマル同士では辛いです） ●300万チョイでこの性能はお得感あり。 ●車重が1.5t以内な...

不満な点

●燃費が悪い（市街5km/、高速9km/） ●内装が安っぽい（発売当時は最新の装備だったが今の同クラス車と比べると見劣りする） ●存在感が軽い感じがする。（迫力が薄い） ●280PSなのにギアがATで4速...

乗り心地

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この車は良い面も悪い面も含めて、色々な機会を得ることが出来ました。 前愛車（エクシヴ）と同様、『ＦＲ、ハードトップ、４ドア、（ＭＴ、ターボ）』 と

2010.4.3

総評

この車は良い面も悪い面も含めて、色々な機会を得ることが出来ました。 前愛車（エクシヴ）と同様、『ＦＲ、ハードトップ、４ドア、（ＭＴ、ターボ）』 という車は二度と出てこないでしょう。さすがに今は買い時を...

満足している点

①オールマイティ性が高い。チューニングの仕方にもよりますが、 サーキット場から冠婚葬祭まで、（国産車の中では）これ１台で全部出来る車は なかなか無いと思います。 ②チューニングの幅が広い。社外パ...

不満な点

①純正のままではタダのセダン。ツアラー系でも純正の足回り、ボディ、 エンジンでは『普通の車』です（普通で問題なければ全然良いですが）。 ②盗難率が高い。自分が所有していた頃は『車両ごと持っていかれ...

乗り心地

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そこそこ速くてお金もかからない優等生だと思います。

2010.4.2

総評

そこそこ速くてお金もかからない優等生だと思います。

満足している点

故障が少ない。 アフターパーツが多い。 何でもオールマイティーにこなす。

不満な点

ボディー剛性が弱い。

乗り心地

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ずっと乗り続けたい！ １０万キロ超えの車両をワンオーナーのフルノーマルを買ってもうすぐ一年。 スポーツ系好きな自分にはピッタリとハマッた車です。 家族

2010.3.26

総評

ずっと乗り続けたい！ １０万キロ超えの車両をワンオーナーのフルノーマルを買ってもうすぐ一年。 スポーツ系好きな自分にはピッタリとハマッた車です。 家族で週末の街乗りが多いので4ドアは助かります。 街乗りメ...

満足している点

まず外観がかっこいい！　デビュー当初から惚れていました！　今見ても（チェイサー乗りでない方も）「おっ！」と思う・・かな？　あと4ドア！！家族持ちは重宝します。 そして動力性能はさすがターボだけあって踏めば...

不満な点

盗難が怖い！　 まわりで２台・・・セキュリティー必須。 シフトがマニュアルで家族に文句言われる。。。

乗り心地

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エンジンはアウトトラッシュ（沼津）で乗せ変えてもらいました。もともとそこで作られたエンジンなので。。。。

2010.3.23

総評

エンジンはアウトトラッシュ（沼津）で乗せ変えてもらいました。もともとそこで作られたエンジンなので。。。。

満足している点

自称羊の皮を被った狼です。パワーは４３０psぐらいです。

不満な点

ボディは塗装にヤレがあり、傷もあるのでオールペンしないといけません。その場合エアロも新調した方がいいと思うので、トータルで言うとあとはアルミも欲しいし....　金かかりますなぁ。

乗り心地

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いまだ人気車 内装はさすがに古くさい感は否めませんが、外装はとても９年前の車とは思えないくらいスタイルがいいと思います。 ただエアロ装着車に限っての話

2010.3.18

総評

いまだ人気車 内装はさすがに古くさい感は否めませんが、外装はとても９年前の車とは思えないくらいスタイルがいいと思います。 ただエアロ装着車に限っての話なので、エアロがないとどうしてもおっさん的なイメージに...

満足している点

スタイル： 上にも書きましたが、とても９年前の車とは思えません。純正エアロをつけるだけで車高を落とさずとも十分かっこいいです。純正エアロでしたらコンビニなどの車止めにも気を使わなくていいので、実用的でいい...

不満な点

燃費　　： 燃費は良くないです。街乗りで6㎞/L、高速では8～10㎞/Lぐらい。どうしても加速を味わいたいがためについついアクセルを踏んでしまうので、大人しく乗ればもっと燃費は良くなると思います。 内装　...

乗り心地

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