トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧

現在は絶版車なので、末永く乗っていきたい...

2002.4.9

総評

現在は絶版車なので、末永く乗っていきたい。

満足している点

ミドルセダンのジャンルでは最もスマートなスタイリング。マークⅡやベロッサとは比べ物にならない。エンジンもパワフルで気持ちが良い。価格も装備の割には良心的。

不満な点

TRCはよけいな装備。自分はキャンセルしている。サスペンションがプアー。 タイヤサイズも純正はたよりない。

乗り心地

-

パワーセダン　30歳～40歳におすすめ

2002.2.2

総評

パワーセダン　30歳～40歳におすすめ

満足している点

パワーがありパーツも充実

不満な点

シートが中途半端でTRCが邪魔

乗り心地

-

チェイサー最高！！

2001.12.27

総評

チェイサー最高！！

満足している点

高級感とパワー。

不満な点

足回り，ボディー剛性

乗り心地

-

ここまでスタイリッシュなセダンは国産車に...

2001.12.22

総評

ここまでスタイリッシュなセダンは国産車には無い｡

満足している点

スタイルが良い｡純正フルキット仕様であるが十分ｶｯｺｲｲ｡ｵﾌﾟﾃｨﾄﾛﾝﾒｰﾀｰもﾁﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟも当時は画期的であったし､６年目の今でも十分､新しい｡

不満な点

ﾏﾌﾗｰがあまりにも情けない｡ﾘﾔｽｶｰﾄはﾏﾌﾗｰ用に半円状にｶｯﾄされているのだが､そこから覗く下向きの黒いﾏﾌﾗｰは涙をそそる｡

乗り心地

-

購入当初はその圧倒的な加速感・速さに感激...

2001.12.17

総評

購入当初はその圧倒的な加速感・速さに感激しましたが、慣れてくるとそれが当たり前になってきて物足りなさを感じ、もっともっと速いクルマに仕上げたくなってきます。エンジンから足廻り、吸排気系etc...知らない...

満足している点

ノーマルでもそこそこ速いけど、手を加えてやるとまたまた速くなる。速いうえに、快適装備も備えているし、大変満足しています。

不満な点

１００系がデビューした時から、惚れて惚れて惚れぬいて購入したクルマだけに、不満なんてありません。

乗り心地

-

長く乗れる車の１つである。 デザイン等...

2001.11.11

総評

長く乗れる車の１つである。 デザイン等の評判も上々。

満足している点

・燃費（高速12㎞・通常9㎞） ・適度なパワー ・ブレーキの効き ・先代９０系に比べて見切りがまぁまぁ良い

不満な点

・ブレーキを踏むとステアリングが振るう点 　（原因不明・他オーナーにも症状あり） ・シートが安っぽい感じがする

乗り心地

-

はやいよ

2001.11.10

総評

はやいよ

満足している点

オススメデス

不満な点

なし

乗り心地

-

高級感がないが、走行性能がすばらしい。 ...

2001.10.30

総評

高級感がないが、走行性能がすばらしい。 スタイルをもうすこし曲線を取り入れてほしい。

満足している点

アクセルのレスポンスが素晴らしい。スタイル。

不満な点

後輪がすべりやすい。

乗り心地

-

ストレート６で２８０ｐｓのスタイリッシュ...

2001.9.10

総評

ストレート６で２８０ｐｓのスタイリッシュＦＲスポーツセダンといえばこのＪＺＸ１００チェイサーしかない。 ただ速いだけでなく高級セダンとしての静粛性や安全性も充分そなえている。 この走りでモノ足りなけれ...

満足している点

まずはスタイル言うこと無し。 他に乗り換え候補がなくこのＪＺＸ１００チェイサーは２台目（前はツアラーＳ）。 ホワイトパールマイカのボディにＴＲＤエアロがよく映える。 乗り方さえ間違えなければ決して下...

不満な点

ノーマルはダルなハンドリングで高速コーナーで不安定であったため、ＴＲＤのフロントサスペンションメンバーブレースと交換したところ、格段にステアフィールがよくなった。 僅かな値段でこれなら最初からこの特性に...

乗り心地

-

数少ないＮＡ、直6、ＦＲ、ＭＴ。 絶対...

2001.9.10

総評

数少ないＮＡ、直6、ＦＲ、ＭＴ。 絶対性能はないけど全体的なクオリティーは出した金額よりはるかに高いものが得られた。

満足している点

六気筒ＦＲセダンなのにこの価格。 アルテッツァよりドアを開けた時の感触もよく、各部もなかなかよい。

不満な点

ＮＡ2リッターなので登り坂は力不足。回せばそこそこは走る。 上り坂以外はそうでもない。

乗り心地

-

2．5Ｌで5ＭＴが選べるのはいいが、ただ...

2001.8.26

総評

2．5Ｌで5ＭＴが選べるのはいいが、ただそれだけの様な気がします。 ＭＣで期待した人もいたかも？でも足回りそのまま！なんだかな～と、 がっかりした人も少なくないかもね。他社の車が良くなってる中、少し置...

満足している点

ボディーデザイン。 今では希少になった5MTが選べる。

不満な点

価格の割に足回りが貧弱な感じがする。 5ＭＴに古さが感じる。

乗り心地

-

リミッターまでの運転であれば、安くて速い...

2001.8.14

総評

リミッターまでの運転であれば、安くて速い車だと思う。(今はもう買えない)

満足している点

アクセルをそこそこ踏んでいればそれなりにスピードがでること。

不満な点

ノーマルでは、全く走らない・止まれない・曲がれないと言ったところ。ある程度走るようにするためにお金がかかる。最低でも100万円はかけないとダメ。燃費が悪すぎる(平均4.5キロ)

乗り心地

-

このクラスでＭＴが設定されているのとマー...

2001.7.13

総評

このクラスでＭＴが設定されているのとマーク２よりかっこういいスタイリングに惚れて購入しましたが、今でも大変満足しています。燃費は２．５Ｌ のターボにしてはまずまずではないでしょうか。最近、ヴェロッサとい...

満足している点

マーク２兄弟のなかでは一番スポーテイーで、デザインが おやじ臭くない。スポーツカーも真っ青のずぶといトルクを利しての 加速が大変満足です。インテリアの質感もさすがトヨタ車だけあって よく作り込まれて...

不満な点

このクラスの高級車にしてはパワーシートがない。あと足回りはノーマルのままだとふわふわ感が強く、パワーに負けてしまう。室内高が低いため頭がつかえてしまう。

乗り心地

-

スポーツセダンに乗りたいと思い、この車を...

2001.6.10

総評

スポーツセダンに乗りたいと思い、この車を購入しましたが、エンジン性能に関しては大変不満です。現在はブーストアップ、社外ＣＰＵ程度のライトチューニングを施していますが、低速トルクはあるが高回転が伸びないとい...

満足している点

1.トルクが太く、高いギアでもぐんぐん加速する。 2.足回りのバランスがよく、ノーマルでも街中から峠道までこなせる。

不満な点

1.低速トルクはあるが高回転の伸びが悪く、体感的に遅い。（とても280ｐｓもあるとは思えない。） 2.車体サイズは結構大きいが、車内はあまり広くない。

乗り心地

-

慣れてくるとETCSの存在により加速がも...

2001.6.7

総評

慣れてくるとETCSの存在により加速がもたつくのが気になりだします。90系の方がE/gは良いようです。（ツインターボなど）チューニングすれば、補える部分はありますが、車体本体が高価な為、さらにチューニング...

満足している点

2.5LでTurboがついている為、坂でもどこでも加速していく所が良い。

不満な点

最初の頃はありませんが、乗っているうち麻痺してきて物足りなくなります。

乗り心地

-