トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧

希望通りの最終型、Ｖ、ＭＴ、深緑が手に入...

2006.6.17

総評

希望通りの最終型、Ｖ、ＭＴ、深緑が手に入ったので大満足！ 不満な点を沢山書きましたけど、逆に言えば自分の好きな様にいじれますね。 人気車なので、パーツが豊富なのもポイントアップです。 前...

満足している点

・テールランプが最高。(所有すると見れなくなるのが・・) ・フロントマスクが最高。(ヘッドライトのインナーが黒なのがスポーティで◎) ・低速でブーストがかかるので、町乗りには良い(1,2速がいい加速し...

不満な点

・ミッションの入りがしぶい。(前オーナーのせい？？） ・ＶのＭＴ高すぎです・・(半分ぐらいはレア価格？） ・下はいいけど、上は加速が鈍る。(鈍るだけで加速はしますよ～) ・カーボン調パネルがイマイチ...

乗り心地

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一生乗り続けたい車です。何で生産中止にな...

2006.6.2

総評

一生乗り続けたい車です。何で生産中止になったのか・・・将来復活することを祈っております。

満足している点

何といっても、TRDフルエアロが、かっこいいです。また、TRDスポーツの18インチアルミも履いて、車高を3cm程度下げているのではっきり言ってきまってます！室内も十分使い勝手がよく、高級感があります。特に...

不満な点

カップホルダーにペットボトルのジュースが入りにくい。また、500mlのペットボトルとかでは、シフトノブの操作中に腕と接触してしまう。ダークグリーンなのですが、TRDのフロントバンパー塗装がはげやすい。

乗り心地

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パワーを求めるとＶでしょうが十分Ｓでもス...

2006.5.21

総評

パワーを求めるとＶでしょうが十分Ｓでもスポーツセダンとして成り立ちます。 内装もこのクラスにしてはかなりの出来だと思います。 見た目以上に運転時車は軽く感じます。

満足している点

2.5Ｌの自然吸気にしては結構速いこと。ノーマル状態では現在乗っているアリストより乗り心地は良いと思いました。 ３兄弟の中で一番スポーティな外観は今見ても古く見えません。

不満な点

ヘッドライトが曇りやすい。 純正ナビの取り付け位置が低いため見づらい。

乗り心地

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なんだかんだ言ってもアンバランスさが魅力な...

2006.5.16

総評

なんだかんだ言ってもアンバランスさが魅力なジャジャ馬クルマ。マイナートラブル以外の故障は全くないし、調子も良い。直6は整備性がよくメンテが楽。クルマだけでなく人生も完璧でないからこそ楽しいと思う。

満足している点

やはり加速性能に尽きる、良くも悪くもドッカンターボ。回したときの加速感は気持ちいいの一言、一般道では。滑らかな一面とは裏腹に荒々しさを感じさせる1JZ特有の排気音が気持ちいい。ランエボやらインプやらの派手...

不満な点

ドッカンターボは低回転時はまるで駄目、トルク感がまるでない。レスポンスは常にワンテンポ遅れる。それに加え重いボディにATなためレスポンスは最悪。ツインターボ＋ATの組み合わせはNG。ボディ剛性イマイチ、ブ...

乗り心地

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この車の価格を考えればとても評価できる車...

2006.5.5

総評

この車の価格を考えればとても評価できる車だと思います。

満足している点

動力性能にはほぼ満足してます。

不満な点

パワーがあるのに足回りは・・・・

乗り心地

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このチェイサーは友達のクルマで、よく僕が借...

2006.5.4

総評

このチェイサーは友達のクルマで、よく僕が借りたりしてました。いつかは高級車を手に入れたいという願望を強く感じました(^O^)燃費が良くないけど、楽しいクルマでした

満足している点

まず5ナンバーとは思えないスタイル。リヤスタイルはストレートで気に入ってる。フロントのチェイサーマークが夜間光るので珍しい！なかなか見ないですよ(^^)v埼玉ではこのチェイサーを新車で買うと必ず付いていた。

不満な点

燃費が良くない(-_-)81の宿命、エアコンが壊れた。カセットがB面しか聴けない。

乗り心地

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90系からプラス面、マイナス面はあるけど、トータルでは大きく進化してて、チェイサー最後のモデルにふさわしい、最高のクルマだと思います。 ツアラー系の

2006.5.3

総評

90系からプラス面、マイナス面はあるけど、トータルでは大きく進化してて、チェイサー最後のモデルにふさわしい、最高のクルマだと思います。 ツアラー系の中古はまだまだ高いけど、アバンテ系なら安いですし、お買...

満足している点

100系の初期タイプです。 それまで乗ってた90系（マーク2）とちがって直線基調のデザインがシャープでチェイサーらしいくてスキ。 エンジンは90系と同じJZ1だけどファインチューンとVVTのおかげで2...

不満な点

G系共通のデジパネメーターは機能豊富だけどデザインが古臭い。オプティトロンメーターの方がぜんぜんカッコイイ。 90系よりマシにはなったけどやっぱしシートのクッションがプア。 90系からコストダウンして...

乗り心地

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初めてのマイカー☆憧れてたﾁｪｨｻｰに乗れ...

2006.5.2

総評

初めてのマイカー☆憧れてたﾁｪｨｻｰに乗れてよかった↑↑ATでも乗る価値ある。。

満足している点

運転しやすい☆少しスピードを出しても余裕のあるエンジン↑↑ｶｯｺｨｨ！！

不満な点

いまんとこ無い。

乗り心地

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トヨタ最高！！この車はオススメです。車の...

2006.5.1

総評

トヨタ最高！！この車はオススメです。車の基本性能は言うこと無し。車格こそ小さくなったが、スポーツに的を絞ったので先代より動力性能は向上し山道もストレスなく走ります。日本版ＢＭＷ？？言い過ぎかも・・・。とり...

満足している点

さすがトヨタ！！作りは高級車志向でターボ！２８０馬力は暴力的な加速します。あとなにやら燃費いいっす。最近発見した。一般リッター１０以上！！

不満な点

特に無し。

乗り心地

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渋くて良い車でした。

2006.4.29

総評

渋くて良い車でした。

満足している点

見た目がｼｬｰﾌﾟで渋い。壊れない。静か。ﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈなど何かにつけﾊﾞﾌﾞﾙぽい。直6のｴﾝｼﾞﾝ音など。

不満な点

車内が狭い。四人だとｶﾂｶﾂになる。それ以外は特になし。

乗り心地

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上品・優雅な高級スポーティサルーン、これが...

2006.4.25

総評

上品・優雅な高級スポーティサルーン、これがチェイサーです。当時、大人気色だった、スーパーホワイトフォーのクリーンで派手なスタイルは、決して現代の車に負けていません。古き良き時代の隠れた名車です。

満足している点

優雅さを感じる、伸びやかでスポーティかつ流麗なスタイル、スムーズで、低速から中・高速まで綺麗に吹き上がりパンチのある走り、デジタルメーター・ＴＥＭＳ・ＥＣＴ－Ｓ・デュアルレンズヘッドランプ等、上品でハイテ...

不満な点

後席スペースにゆとりが無い事、安全装備が物足りない事、低速トルクが不足気味、等。

乗り心地

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雪道はシビア ＴＲＣ...

2006.2.19

総評

雪道はシビア ＴＲＣを解除するとかなり滑る。交差点走行中吹かしすぎ一回転を3回やっちゃいました。ＥＴＣＳSnowモードのみ解除出来ないのかな？冬以外ならシルビアなんかに負けないけど、...

満足している点

低速からトルクが発生してるので加速がいい。

不満な点

ＥＴＣＳが邪魔。ＴＲＣが作動すると自動でスノーモードに入りかなり制御される。雪道走行時にはＴＲＣを解除しないと遅くて走れない。

乗り心地

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９年１５万５千キロ乗りましたが最高の車でした。高速道路主体での日帰りドライブ(走行距離１２００Km/１日　くらい)を月１くらいでやってましたが、そうし

2006.2.18

総評

９年１５万５千キロ乗りましたが最高の車でした。高速道路主体での日帰りドライブ(走行距離１２００Km/１日　くらい)を月１くらいでやってましたが、そうした高速ツアーには最適で、まさに"ツアラー"でした。高速...

満足している点

普通に使っている分には十分なパワーと扱いやすいトルク、「カッコイイ」という言葉がとても似合うエクステリア(車高は落としたほうがモアベターですが)、豊富なアフターパーツのおかげもあっての「いじり易さ」など、...

不満な点

普通に乗っていれば特に不満はないですが、強いて挙げればブレーキはもっとダイレクトなタッチのあるほうがよかったです。エンジンパワーと車重に対してブレーキのパフォーマンスはややアンバランスかも。 あと、強い...

乗り心地

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全体的には、乗りやすく　まとまっていると...

2006.2.15

総評

全体的には、乗りやすく　まとまっているとおもいます。 アーシングを　E/G,AT、マフラーと　徹底してます。点火時期も 見直し　電装関係を　新品に変えました。ノーマルE/Gを　引き出すよ ...

満足している点

NAで　まだ、５５０００KMなので　これからが　楽しみですね。

不満な点

高速、もう少しのびが　欲しいですね。

乗り心地

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速ければ、問題なし。

2006.2.14

総評

速ければ、問題なし。

満足している点

とにかく、速いことがいいです。ドリ車としても使えます！！

不満な点

燃費が・・・

乗り心地

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いろいろ書きましたが、乗りやすくいい車です...

2006.2.11

総評

いろいろ書きましたが、乗りやすくいい車です。本当に復刻版として限定何台とかで発売してほしいです。装備を最新の物にし、ﾁｪｲｻｰﾃｲｽﾄのﾎﾞﾃﾞｨｰにすれば、多少値段が高くても本当に好きな方なら購入すると...

満足している点

なんと言ってもデザインの良さでしょう!!何年経ってもかっこいいと思います。最近のつり目型より断然いいです。また、他の車にはないシートのやわらかさ！すごく乗り心地がよいです。エンジン音も最高！！

不満な点

最近の車の装備に慣れてきたせいか、物足りないですね。現在のｽﾏｰﾄｷｰ、ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄAFS、HDDﾅﾋﾞなどなど…ﾎﾞﾃﾞｨｰをこのままで装備だけ変えたいくらいです！

乗り心地

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復活してほしいなＣＨＡＳＥＲ。ＩＳは庶民...

2005.12.10

総評

復活してほしいなＣＨＡＳＥＲ。ＩＳは庶民には高嶺の花...

満足している点

４０系チェイサーに憧れていた中学生が,絶版ということもあり,２年前ようやくスカイラインの追跡者をセコハンで購入。車はまず外観。１００系チェイサーのフェイスには「ゾクッ」とくるものがある。アバンテはクリアタ...

不満な点

やはりブレーキかな。ブレーキジャダー。５年保証滑り込みセーフでローターとパッドを無償交換してもらったが,あれはいただけない。

乗り心地

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とにかく、この値段でこの車は最高。ただし...

2005.11.8

総評

とにかく、この値段でこの車は最高。ただし、パワーが欲しいのなら、値段は高いがツアラーＶの方をお奨め。

満足している点

この年式の他車と比べて、かっこ良さと値段で満足。アバンテはラグジュアリー車なのでファミリーカーとしてピッタリであり、かっこいい車の中で、コストパフォーマンスはＮＯ．１でしょう。

不満な点

完全ノーマル車は、おじさん車に見える。外観と走りを良くするために出費が痛い。パーツ付きの中古車を探せばよかったと思った。

乗り心地

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絶版車でもそのかっこよさは健在だよね？

2005.10.16

総評

絶版車でもそのかっこよさは健在だよね？

満足している点

加速が好き。あとカーボンの内装も好き。だから飽きないしパーツもあるしベース車にしやすい。車は徳島から来たので少しｻﾋﾞとかはある。お金があれば後期がオススメだけど自分でもやれる。あとミッションが良かったけ...

不満な点

ゴム系のヒビとか…切なくなる。

乗り心地

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免許を取得して初めての車でした。バブルの頃...

2005.10.12

総評

免許を取得して初めての車でした。バブルの頃マークⅡ三兄弟として、大人気をほこりました。マークⅡは、今でもたまにみかけますが、チェイサーは、全く見なくなりました。程度がいいのがあれば、もう一度所有したいです。

満足している点

なんと言っても、ターボが効いた時の加速。 案外燃費がよかった。

不満な点

ケバい内装の色

乗り心地

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