トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ チェイサー 新型・現行モデル
496

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
4.0
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.4
価格
3.2

総合評価分布

星5

267

星4

173

星3

41

星2

10

星1

5

496 件中 441 ~ 460 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分一人の用途に限れば、万能で最高の車。...

    2004.3.22

    総評
    自分一人の用途に限れば、万能で最高の車。自分の好みに車を仕上げていくのも楽しい。少々大柄でコーナーでは置いて行かれることもあるが、発進・加速で全くストレスを感じさせない。高速道路等の運転でも安定しており、...
    満足している点
    見栄えと居住性を両立しながら、280PS/38.5kgの強烈なパワーを持っている点。特に38.5kgのトルクは2400回転でピークに達し、発進・加速で全くストレスを感じさせない。オプティトロンメーターも大...
    不満な点
    他社から比べればマシであるが、内装(特にシート)の質感が高くない。100系になってから、ツアラー系とアバンテ系との差別がほとんど無くなってしまい、ホールドが弱い。ツアラー系は後部座席のヘッドレストが分離せ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に、悪いところは無し。パワーも言うこと...

    2004.3.18

    総評
    特に、悪いところは無し。パワーも言うこと無し。80点主義のトヨタらしい車だと思います。 個人的に外観は、ハードトップでかっこいい。 今後こんな車は出てこないだろうな。最近の車は、全高が高く嫌いです。
    満足している点
    外観を気に入って買ったので外観は満足してます。 内装もトヨタの高級車なのでそつが無いと思います。 燃費は思ったより悪くない。街乗り7km、高速10KMくらい。 燃費は、乗り方によりますが。
    不満な点
    ターボの割にはターボらしくない加速。遅いわけではないけど。 体感では、90系のほうが速い気がする。 灰皿が小さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナー次第でラグジュアリーにもスポーテ...

    2004.3.1

    総評
    オーナー次第でラグジュアリーにもスポーティーにもなるくるま。そしていじれば結構速くなります。
    満足している点
    まずやはりスタイル。角過ぎず丸過ぎず、大き過ぎず小さ過ぎず何ともいえずかっこいい!動力性能も足としては十二分に満足できると思います。アフターパーツも豊富なのが嬉しい。装備も20代前半の僕には十分すぎます…...
    不満な点
    燃費。リッター5~6はきつい…みるみるガソリン減る感じ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2004.2.21

    総評
    いい車です。
    満足している点
    スタイリングはいいですね。斜め前からみたところなんかグッときちゃいます。走りも200馬力あるうえにコンピュータと排気系をいじってるので実際はもちっと出てるかな。見た目はフルノーマルアバンテで偽ツアラー(V...
    不満な点
    ノーマルタイヤではプアすぎますね。やっぱ替えねば。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラー(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能については、日常生活(通勤・ドラ...

    2004.2.2

    総評
    走行性能については、日常生活(通勤・ドライブ)では、特に可もなく不可もなくといった所です。なかなか飽きのこないスタイルで無難に長く乗れる車だと思う。
    満足している点
    ・デザイン(流行のツリ目じゃない所) ・色(メ-カーオプションのダークグリーンマイカP.I.O) ・直6でレギュラー ・故障しない
    不満な点
    ・マイナー前のシートデザイン ・ペットボトルがきちっと収まらない、前席カップルダー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入し今日納車されたのですが、これ...

    2004.2.2

    総評
    中古で購入し今日納車されたのですが、これから潰れるまで乗り続けようと思います。今の新車に物足りない「男らしさ」を求めている方には是非おすすめです!
    満足している点
    抜群のスタイリング(カッコイイというか強そう・・・)、ハイパワーなのに扱いやすいため街乗りでも高速路でも疲れない(意思に応じた緩急のある加速をしてくれる)、硬すぎない乗り心地、適度に踏み応え感のあるペダルの重さ
    不満な点
    ブレーキがしょぼいかも、ドアロックはアンサーバックが欲しかった、盗難対策が全くないので心配・・、燃費は明らかに悪そう・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテG(AT_3.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほぼ発売と同時に購入しました。乗り始めの...

    2004.1.10

    総評
    ほぼ発売と同時に購入しました。乗り始めの頃は注目を浴びていたような気がします。購入した7年が経過しましたが、特に問題なく動いてくれます。 かなり、愛着があるので、まだまだ、乗りたいと思っています。 チ...
    満足している点
    ターボ車にはかないませんが、加速はなかなかです。 (アリストやクラウンと同じエンジン(2JZ-GE)が積んであり、車重が軽い) 私の手足のように動いてくれます。 希少なグレードの為、微妙な優越感?み...
    不満な点
    HIDが装備されていなかった事。ツアラー系にしか、装備されていませんでした。オプションでも選べませんでした。(近日、後付のものをつけますが。。。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラー(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    156からの乗り換えです。2000cc前...

    2003.12.20

    総評
    156からの乗り換えです。2000cc前後で燃料レギュラーのセダンを検討していました。 当初は先代インスパ・セイバーのM/C前でほぼ決まりでしたが、直前になって燃料がハイオクと知り却下!!ミレーニア、デ...
    満足している点
    みてくれ。 快適装備が充実している。ディスチャージはやはりアカルイ!! ダークグリーンのボディカラー
    不満な点
    エンジンのノイズがうるさい(なんというかガサツな感もある)。 2lの車しか乗ったことがありませんが、過去最低の燃費(S-MX:10km/1l、ALFA156:11km/1l)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は違う車を購入予定でしたが、知り合い...

    2003.12.2

    総評
    最初は違う車を購入予定でしたが、知り合いのチェイサーを見て一目惚れ。翌週には購入しちゃいました。最初はどノーマルでしたが、マフラー、エアクリを換え、エアロを付け…と、いじって行く度にさらに格好良くなってき...
    満足している点
    スタイリング。文句無い位格好良いと思う。私は100系前期ですが、テールランプは後期の半丸デザインの方が好きだったので交換しちゃいました。メーターもオプティトロンで夜でも非常に視認性高いです。これに関しては...
    不満な点
    最高グレードのツアラーV…なのにタイヤは純正で16インチ…。しかもホイールのデザインもなんか…って感じです。せめてアリスト(価格帯は違いますが)みたいなホイールだったらなぁ。ブレーキが弱い。純正だと車体を...
    乗り心地
    -

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    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    欧州車を想わせる大人のセダン 色は濃紺...

    2003.10.20

    総評
    欧州車を想わせる大人のセダン 色は濃紺。不便を承知でバイザー類を一切付けず、あえてリアスポイラー も外しました。仏車に乗っている知人からどこの国の車と聞かれたのには 笑えましたが、今見ても惚れ惚れし...
    満足している点
    ・とってもスタイリッシュなセダン(実際はハードトップですが)。 ・前席に聞こえる直6の音が意外にgood。しかも、後席とっても静か。 ・最小回転半径5.1mで、低速トルクもあり、街乗りが楽。 ・高速...
    不満な点
    ・路地を曲がる際の一回乗り上げるような違和感。 ・塗装がすぐ剥げるドアのモール。(クレームすべきだった) ・メーカ純正ナビの性能(購入当時から不満)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラー(AT_2.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通の選択では遅そうでこのグレードは買わ...

    2003.10.18

    総評
    普通の選択では遅そうでこのグレードは買わないそうですが、全くもってその通りです。加速性能を求める方はお勧めしません。ドリフターにもエンジン積み替えない限り思い切り遊べないでしょう。しかし、フィールのよさや...
    満足している点
    足回りがいいです。理想的な動きをしてくれます。ヤワヤワサスが嫌いな方でも満足できます。内外装も文句なし。使い込むほどにツクリの良さがわかってきます。エンジンもかなりいいです。2L6気筒にしては街乗り、遠乗...
    不満な点
    ブレーキ。歪みます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    この車を買って後悔したことは1度もない。...

    2003.10.13

    総評
    この車を買って後悔したことは1度もない。不満で言った点も純正流用なり社外なりでほとんど改善できる。R33スカイラインタイプMからの乗り換えだがほとんどの点でチェイサーの方が上だった。チェイサーは細部までこ...
    満足している点
    まずはエクステリア、これほどかっこいいセダンはないと思う。 インテリアも他メーカーに比べるとかなりいいと思う。 エンジンに関してもパワーもそこそこあり、1JZ独特の音はとてもお勧めです。 足回りもし...
    不満な点
    インテリアをもう少しスポーティーにしてほしかった(後期でだいぶよくなりましたが) ETCSを純正で完全にキャンセルできるようにしてほしかった。 この車のMTに乗ったことがないので一概に言えないけど加速...
    乗り心地
    -

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    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    書くつもりは、なかったのですが、、明らか...

    2003.9.8

    総評
    書くつもりは、なかったのですが、、明らかにオーナーでないとわかる方がBMWと比べています。前BMW525 のオーナーとして書きます。デザインは、4ドアです同じですが、基本的に窓枠がありません。後ろの窓も全...
    満足している点
    速いです。間違いなく速いです。
    不満な点
    速さのわりにブレーキ負けてるかも知れませんね。ひヨットしたらベストマッチは、Sかも知れませんね。乗ったことないので、わかりませんが、、、
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱ車はFRでしょ。走行フィールがFF...

    2003.9.6

    総評
    やっぱ車はFRでしょ。走行フィールがFF・4WDとは違うよね。攻め込んだ走りは無理だけど、FRがいいです。
    満足している点
    スタイル最高。2.5Lエンジンも静かで低速トルクも充分あっていい。カーボン調のパネルも最高!。ATのフィールも最高で、クラウン・セルシオはこれを超えているのかと思ってしまう。ホントにいい。あとFRってとこ!
    不満な点
    ブレーキのフィールが悪過ぎ。利きも全然ダメ。5年5万キロ走っても慣れない。これがトヨタ流なのか?日産の方が全然いい。トランクも狭い。奥のスペースが使えそうなのに。シートはラグジュアリーですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりセダンは箱型が基本だと思います。...

    2003.9.3

    総評
    やっぱりセダンは箱型が基本だと思います。最近はやりのツリ目もカッコいいとは思いますが、ライト周りも四角で今後こういったデザインの車はしばらく出ないんじゃないでしょうか?そういった意味で最終100系チェイサ...
    満足している点
    よほどの性能を求めなければ、NAでも十分な加速性能。家族4人で乗るにも十分な室内。なんといっても、セダン好きにはたまらないお手本ともいうべきセダン然としたスタイリング。
    不満な点
    ①最近、高速を運転することが多くなってきたため、燃費がのびてきましたがNAで町乗りだけだと8Km/L程度は最近の車と比較するとやや悪いか ②頼りないブレーキの効き
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    JZX81のスタイルが最高です

    2003.8.31

    総評
    JZX81のスタイルが最高です
    満足している点
    現在も使用中です家族でドライブに行く時山道の上り坂でも余裕のドライビングができるパワ-のある車なのでツインタ-ボは離せません
    不満な点
    MTMがよかつた
    乗り心地
    -

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    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チェイサーなくなっちゃいましたね。また、...

    2003.8.26

    総評
    チェイサーなくなっちゃいましたね。また、いつか、復活するのでしょうか??最近300~ナンバーが、増える中、33ナンバー、なので、これが、一番の自己満足に、なりつつあります。今後 どんなにに、お金を、出して...
    満足している点
    納車が、10年、5月18日で、広島でチェイサー、最後の3の二桁です。(多分、そうでしょうと、ディーラーが、言っていた。)5年たちましたが、できる限り、長く乗りたいと思います。4ドアハードトップが、次々、消...
    不満な点
    シートが、柔らかすぎ。しかも、サーポだけ、電動だし??? カップホルダーが、ちゃっちいし、位置も、まぬけ。 センターの小物入れ、役に立たない。
    乗り心地
    -

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    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間違いなくいい車。ただし、自分でカスタマ...

    2003.8.20

    総評
    間違いなくいい車。ただし、自分でカスタマイズしていかないと面白みが引き出せないと思います。 とにかく、ノーマルは情けないほどダメだとおもう。
    満足している点
    とにかく概観!ノーマルのままではいささか心もとないが、他社エアロで装備すると、大人のセダンに生まれ変わるところ。 今となっては、少々古臭さの残るデザインではあるが、それがかえって新鮮さを帯びていて、必ず...
    不満な点
    シングルターボによる高域回転時のエンジンの伸びのなさ。トルク重視のエンジンのため扱い易い反面、本当に280psなの?と思うことしばし。 それと、ハンドリング及び足回り。ノーマルのままでは全然ダメ、フニャ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バブル景気の頃に販売されていただけあり、至...

    2003.8.18

    総評
    バブル景気の頃に販売されていただけあり、至れり尽くせりです。十年以上すぎているので、今更購入される方は多くはないと思いますが、一桁万円でなら考えても良いのでは?
    満足している点
    見切りのよいボディで取り回しも良い。 歳を食ってもエンジンは静かです。 乗り心地も思っていたより締まっていた。 加速等の走行性能は通常の使用には必要十分。
    不満な点
    室内・トランク共に狭い。 ミテクレを優先した為に犠牲になったヘッドクリアランス。 ソフトな乗り心地の為に柔か過ぎるシート。 デジタルメーターはカシャカシャ動いて欝陶しい。好みの問題か?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費を、考える人は、乗らないほうが・・今...

    2003.8.8

    総評
    燃費を、考える人は、乗らないほうが・・今、12万キロですが、高速で 10キロ以下、街のりで、5キロって、ところです。他のレポートにある、平均9.8とかは、どうやつたら・・って、感じです。TRC を、切っ...
    満足している点
    BMW の乗り換えでした。すごいです。体感しなければ、わからないと、思います。エクスタシ-を、感じます。FRのシートに、押し付けられる感じ・・この感覚・・・一種の麻薬です。シート安っぽいけど、内装 変だ...
    不満な点
    ATなので、誰でも、あのパワーを、引き出せます。妻の助手席は、怖い。(妻は、喜んでますが・・・)内装が、黒一色なので、(室内広くないので・・『カローラの方が、広いかも???≫)室内が、暗い。シートが、やわ...
    乗り心地
    -

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