日本の自動車メーカーで、各社とも最高級車というのはあるのでしょうか？ また、その中でも一番高い車はなんですか？

Question

トヨタのセンチュリーくらいしか思いつかないのですが…。

Answer 1

普通乗用車の中ならセンチュリーが一番高いかな。特に市販されていない天皇陛下や総理大臣が乗っていらっしゃるセンチュリーは。
他のメーカーだって最高級はあります。センチュリーみたいなリムジンは無いとしても。

Answer 2

どのメーカーも高級車の位置づけでモデルは出してますがクラウンなんかは
馬鹿が好むのでブランド価値が０になるどころかマイナスイメージがついてます。
クラウン乗り始めると友人が離れていくとか。
陰でクラウンなんか乗ってるんだぜとか言われたり。

レクサスにしろベンツとかの外車にしろ根っからの悪人が多いです。
有名国立大の中は教授でもそういう車はほとんど見かけません。
東大教授でも本とか出したり年収１０００万は余裕で越えてるのにゴルフです。

馬鹿に金持たしたらレクサスだＢＭＷだやっぱベンツだろで飛びつくわけで。

走行性能とか試乗して結果ベンツとかならまだ理解はできるけど。

大体がブランドに飛びついてるだけでヴィトン好きの女みたいだよね。

Answer 3

トヨタ：センチュリー
レクサス：LS600hl
ホンダ：アコード
日産：シーマ
マツダ：アテンザ
三菱：ディグニティ（フーガのＯＥＭ）
ダイハツ：アルティス（カムリのＯＥＭ）
スバル：レガシィ
スズキ：キザシ こんな感じですね。

Answer 4

乗用車というくくりだと センチュリーか？価格だけなら他にもかかわらずあるが最高級ではないからなぁ

Answer 5

その他はレクサスLS、IS Fが1000万オーバー。

方向性が違うが日産GTRが1500万。シーマハイブリッドは800万程度。

海外展開しているブランドなら日産はインフィニティ、ホンダはアキュラとあります。

Answer 6

その昔、三菱の最高級車＜デボネア＞が有りましたが、三菱のエライさんすら乗りたがらなかったとの事です。
その結果、生産台数は少なく、街中で見かけると＜走るシーラカンス＞と呼ばれていました。